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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:東莞質(zhì)量路緣石供應(yīng)廠家
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詳細(xì)說明
質(zhì)量通病及防治 5.1側(cè)緣石基礎(chǔ)和靠背填土不實 5.1.1現(xiàn)象: 基礎(chǔ)不實和靠背回填廢料、虛土不夯實或夯實達(dá)不到要求密實度,竣工交付使用后即出現(xiàn)變形和下沉,出現(xiàn)彎彎曲曲,高低不平。 5.1. 2.原因分析: 5.1.2.1對單項路緣石工程未按設(shè)計要求作路緣石基礎(chǔ)的認(rèn)真夯實。 5.1.2.2對道路工程中附屬工程路緣石,其基礎(chǔ)未坐落在被壓實的路基和基層上,而是坐落在松軟的路基或基層上。 5.1.2.3路緣石靠背也未按設(shè)計要求填筑石灰土或石灰粉煤灰砂礫混合料進(jìn)行夯實。5.1.2危害: 稍觸外力,即東倒西歪或下沉,保持不住路緣石頂面平順和縱向直順,使人行道步道磚難以接平,造成外觀質(zhì)量和使用功能上的明顯缺點。 5.1.3.治理方法: 5.1.3.1路緣石基礎(chǔ)應(yīng)與路面基層以同樣結(jié)構(gòu)攤鋪,同步碾壓; 5.1.3.2安裝路緣石要按設(shè)計要求,東莞質(zhì)量路緣石供應(yīng)廠家,砂漿***,并使基座處在堅實的結(jié)構(gòu)層上。 5.1.3.3路緣石體積偏大點,東莞質(zhì)量路緣石供應(yīng)廠家,偏厚些,容易安裝穩(wěn)定直順,東莞質(zhì)量路緣石供應(yīng)廠家。比如,同一標(biāo)段同樣都在側(cè)分帶上K0+272~K1+250處路緣石穩(wěn)固性較其他段落明顯要好。
路緣石施工管理 由于新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的使用,市政工程在施工水平、技術(shù)裝備工程質(zhì)量上得到了有力的保障。而附屬工程的施工手段上,由于其空間的局限,技術(shù)要求的相對簡單,仍然以人工為主,施工質(zhì)量的好壞與施工人員的素質(zhì)、技術(shù)水平有很大關(guān)系。因此在附屬工程開工前,必須要向有關(guān)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、質(zhì)量要求交底。必要時要對施工操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)、技能培訓(xùn),使他們熟悉工藝流程、施工方法和質(zhì)量要求。才能保證附屬工程的施工質(zhì)量。要想.把好施工過程質(zhì)量關(guān),在施工過程中施工管理人員應(yīng)主動積極的配合質(zhì)量檢驗人員把好工程質(zhì)量關(guān)。及時查驗施工質(zhì)量,特別是關(guān)鍵部位更要加強管理,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。如基層的拌和與壓實;路牙沿鋪設(shè)時相鄰高差、直順度、穩(wěn)定性等的控制;人行道道板鋪筑中的縱、橫縫控制,平整度控制,鋪底砂漿的拌和質(zhì)量,與路牙頂面高差的控制等;收水井的位置和幾何尺寸、內(nèi)外粉刷質(zhì)量,支管的直順度與接口砂漿的密封性;同時,還要注意施工工藝流程是否按施工方案進(jìn)行。
新型路緣石的構(gòu)思 新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu),上層為普通混凝土,下層為多孔混凝土,從而使得路緣石下層具有滲水功能;路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵,使之具有引水功能。 路緣石上層采用普通混凝土,其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi),同時使得面層具有較強的結(jié)構(gòu)強度;下層采用多孔混凝土,形成透水層,可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排(通常道路同一橫斷面,路中要高于兩邊,路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水,在重力作用下向兩側(cè)流動,到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出)。路緣石背面外側(cè)在多孔混凝土層內(nèi)有隨緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵,將滲排水引導(dǎo)排入路邊相間的雨水井,從而徹底排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/304199.html
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