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物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動平臺和大數(shù)據(jù)等趨勢是物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分。在物流4.0的旗幟下,供應(yīng)鏈中的所有流程都在逐步建立網(wǎng)絡(luò)并實(shí)施長久性監(jiān)控 - 從供應(yīng)商到物流服務(wù)提供商再到之后客戶。主要驅(qū)動因素包括不斷增長的全球數(shù)據(jù)流量(到2020年預(yù)計(jì)將增加到4400萬GB),客戶要求越來越高,國際競爭越來越激烈。因此,不斷優(yōu)化企業(yè)物流流程對于企業(yè)的成功至關(guān)重要。從工業(yè)的角度來看,物流4.0意味著效率的巨大提高(例如,從透明度、自動化、流程速度、錯誤減少和捆綁)和有效性(例如,來自靈活性和定制服務(wù),流程和產(chǎn)品)。速度、精度、靈活性和網(wǎng)絡(luò)化正成為必不可少的競爭因素,因?yàn)榭蛻舳枷M飓@得貨物,江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名,江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名,并希望時刻看到貨物的狀態(tài)。現(xiàn)在對現(xiàn)代倉儲管理系統(tǒng)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往,江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名,倉儲管理系統(tǒng)必須優(yōu)化倉庫流程,降低成本并使工作流程透明化。倉儲管理系統(tǒng)提供歷史的記錄分析。江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名
盤。收拾整頓打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。對于物料要進(jìn)行分級分類,從而確定各類物料清點(diǎn)時間,按期清點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤;日清點(diǎn)搭配Move List (庫存移動單)清點(diǎn);每月1號中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。同時,倉儲治理必需與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD(Estimated to Departure)——離開供給商工廠出貨的碼頭多少量?離開供給商外包倉庫的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) —— 第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量?抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量?抵達(dá)公司出產(chǎn)線邊倉多少量?與VMI Min/Max庫存系統(tǒng)連線補(bǔ)貨狀況。倉庫在收貨時應(yīng)采用條碼或更提高前輩的RFID掃描來確認(rèn)進(jìn)料狀況,樞紐點(diǎn)包括:在于供給商送貨時,送貨資料沒有采購VPO號,倉庫應(yīng)及時找相關(guān)部分查明原因,確認(rèn)此貨物是否本日此時該收進(jìn);在盤點(diǎn)物料時如有物料沒有達(dá)到較小包裝量的散數(shù)箱時,應(yīng)開箱仔細(xì)盤點(diǎn),確認(rèn)無誤,方可收進(jìn);收貨掃描確認(rèn)時,如系統(tǒng)不接授,應(yīng)及時找相關(guān)部分查明原因,確認(rèn)此貨物是否收進(jìn)。江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名月末,季度末以及年末銷售報表、采購報表以及盤點(diǎn)報表的自動生成功能,用戶自定義需要統(tǒng)計(jì)的報表。
產(chǎn)品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動就是為了提高裝卸效率,充分利用運(yùn)輸工具,從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉儲活動會減少商品的換裝、流動,減少作業(yè)次數(shù),采取機(jī)械化和自動化的倉儲作業(yè),都有利于降低倉儲作業(yè)成本。優(yōu)良的倉儲管理,能對商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制,從而有效減少倉儲的風(fēng)險。接受組(收料組):這一塊的人員主要負(fù)責(zé)來料的箱數(shù)清點(diǎn)和檢查外包裝是否有損壞的(如發(fā)現(xiàn)損壞的外包裝,立即通知IQA部門 檢驗(yàn)外包裝內(nèi)部的產(chǎn)品是否有損壞,如有損壞立即把此箱貨退還發(fā)貨公司,如無損壞可以經(jīng)IQA部門在外箱蓋章通過)。上述都核對完確認(rèn)無誤后收貨,收到倉庫后接收組人員還要對每箱貨物內(nèi)部的小包裝進(jìn)行清點(diǎn)(箱數(shù)比較少的情況下),箱數(shù)多的話,則要按30%的對比量來清點(diǎn)。以上的步驟全部做完后,便要書面形式(送檢)通知來料檢驗(yàn)部門IQA。
倉儲管理系統(tǒng)(WMS)將向以下幾個方向發(fā)展:一體化企業(yè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、WMS一體化應(yīng)用,能提高對客戶訂單的反映速度,及時反饋信息,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理與物流作業(yè)協(xié)同,滿足企業(yè)商流物流一體化管理的系統(tǒng)。集體化現(xiàn)代倉儲管理不*是對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的商務(wù)交易進(jìn)行物流作業(yè)反映和作業(yè)結(jié)果反饋,而且還涉及到現(xiàn)代物流和技術(shù)的集成,以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)和數(shù)據(jù)采集的自動化管理,如與自動導(dǎo)向車、傳輸帶、升降機(jī)、堆垛機(jī)、電子標(biāo)簽、RF等設(shè)備和技術(shù)的集成。在倉儲作業(yè)的整個過程中,可以利用現(xiàn)代倉儲自動化控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨物的自動上架和下架作業(yè),利用條碼、無限射頻、手持終端、電子標(biāo)簽等數(shù)據(jù)采集和倉儲作業(yè)的自動化和智能化。庫存作用主要是協(xié)調(diào)整個物流供應(yīng)鏈。
倉儲管理系統(tǒng)的**是管理發(fā)生在四堵墻里面的收、發(fā)、存等流程的執(zhí)行系統(tǒng)。其一,定義了此系統(tǒng)的功能范圍**是在“四堵墻里面”,墻外的事情則不在它管理范疇之內(nèi);其二,倉儲管理系統(tǒng)是個執(zhí)行系統(tǒng),它只能管理倉庫內(nèi)部發(fā)生的一系列物理動作,而無法進(jìn)行與庫存、庫位等相關(guān)的計(jì)劃和優(yōu)化。為了滿足企業(yè)的需求,提供一套整體的解決方案,相關(guān)的外延模塊就顯得尤其重要了??蛻粜枨蟮淖兓?,這些變化和新需求則鞭策著軟件商必須時刻對其產(chǎn)品,無論是在功能上,還是技術(shù)上進(jìn)行強(qiáng)化和更新?lián)Q代。通常,軟件商會每年發(fā)布一個產(chǎn)品的升級版本,除了彌補(bǔ)上個版本中的缺陷外,還會增加來自客戶方的合理建議并以此開發(fā)的新功能。另外,整個技術(shù)層面的改變也是舉足輕重。如今,技術(shù)更新日新月異,軟件商則更是站在前沿陣地,因而往往在產(chǎn)品上體現(xiàn)其變化和在技術(shù)領(lǐng)域的地倉儲管理系統(tǒng)降低經(jīng)營性成本和制度性成本。江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名
倉儲管理系統(tǒng)中的硬件是用于打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和上傳的瓶頸問題。江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名
倉儲管理系統(tǒng)通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥等功能,綜合批次管理、商品對應(yīng)、庫存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理和即時庫存管理等功能的綜合運(yùn)用,有效控制并追蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程。同時提高揀貨作業(yè)效率。倉儲管理系統(tǒng)作為整個物流中心的中樞系統(tǒng),一方面與企業(yè)的ERP系統(tǒng)充分集成,及時接收訂單指令并將訂單執(zhí)行結(jié)果反饋到ERP系統(tǒng);另一方面通過各種預(yù)先設(shè)定的作業(yè)規(guī)則和優(yōu)化算法,動態(tài)調(diào)度RF手持終端、電子標(biāo)簽協(xié)同完成整箱或者拆零揀貨作業(yè),實(shí)現(xiàn)貨物的準(zhǔn)確分流。江蘇WMCS倉儲管理系統(tǒng)廠家排名
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3044505.html
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