車牌識別一體機(jī)識別車牌的原理：原理就是通過攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別，過程涉及：車輛檢測—圖像采集—預(yù)處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結(jié)果輸出。 可采用埋地線圈檢測、紅外檢測，南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。再在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。在圖像中定位出車牌區(qū)域后，南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)，通過灰度化、二值化等處理，精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別，南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)。之后，將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。能識別包括英文字母、數(shù)字元及漢字車牌，包括普通車牌和軍、警車牌。車牌識別一體機(jī)的漢字的識別率可達(dá)到99%。南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用：牌照號碼自動登記。交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。汽車牌照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等。南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。

車牌識別一體機(jī)體系技巧發(fā)生于20世紀(jì)末，平安管理：一卡一車，材料存檔，擔(dān)保停車場停放車輛的平安。智能交通體系通過這類年的擴(kuò)大、試行和成長，當(dāng)今已順利的應(yīng)用于若干經(jīng)濟(jì)發(fā)跡及較為發(fā)跡國家的都市及都市高速公路體系中。全部車輛的歡躍收錢都是通過電腦確當(dāng)和統(tǒng)計，根絕了失誤和舞弊，保護(hù)了車場投資者的權(quán)益。而車牌怕辨認(rèn)體系對車輛進(jìn)出的時辰實行嚴(yán)格的監(jiān)督，正是在這樣應(yīng)用配景下研制出來的，也許自動及時勘測車輛通過和辨認(rèn)汽車執(zhí)照的智能交通嚴(yán)格的收錢管理體系。車牌識別一體機(jī)率是判別辨認(rèn)技巧成長的要緊指標(biāo)。辨認(rèn)率首要是指在高速公路及停車場進(jìn)出口車輛管理中被寬泛應(yīng)用的車牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)準(zhǔn)確率，當(dāng)今的技巧水平為字母和數(shù)字的辨認(rèn)率可達(dá)到96%,漢字的辨認(rèn)率可達(dá)到95%。

對車牌識別一體機(jī)的調(diào)試工作要怎么做？安裝外置補(bǔ)光燈。通過安裝外置補(bǔ)光燈，可在夜間得到更好的成像質(zhì)量和提高識別率。外置補(bǔ)光燈使用停車場**白光LED補(bǔ)光燈，帶光敏電阻自動開關(guān)功能，防水等級IP65。錯誤提示：外置補(bǔ)光燈與一體機(jī)安裝距離過近，兩者的距離小于30cm，補(bǔ)光燈的光線會直接被車牌表面的反光涂層反射到鏡頭，導(dǎo)致車牌在視頻圖像中引起過曝，顯得發(fā)白，影響識別結(jié)果。調(diào)整內(nèi)置補(bǔ)光燈亮度。在“安裝引導(dǎo)”界面，可調(diào)節(jié)內(nèi)置LED亮度等級。錯誤亮度等級，內(nèi)置補(bǔ)光燈過亮，照成過曝情況，此時應(yīng)該降低補(bǔ)光燈的亮度。小提示：內(nèi)置亮度設(shè)為2-3級就行，對于識別距離超過6米的停車場，可提高亮度等級，不是車牌越亮越容易識別。車牌識別一體機(jī)對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。

車牌識別一體機(jī)的識別原理：結(jié)果輸出。將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。車牌識別一體機(jī)的技術(shù)特點攻克難點：（1）在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域；（2）對于字符識別的準(zhǔn)確率提高；（3）在易混淆字符上有更先進(jìn)的處理方法。綜上，主要運(yùn)用到以下三種車牌識別算法：1.啟發(fā)式車牌定位算法；也就是啟發(fā)式自適應(yīng)多融合算法。2.大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法；主要是通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，當(dāng)然神經(jīng)通路的設(shè)計也很重要。3.易混淆字符專門處理。標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝車牌識別一體機(jī)的。車牌號顯示識別一體機(jī)供應(yīng)企業(yè)

與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價比高等優(yōu)點。南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)在停車場應(yīng)用的模式：一、視頻識別模式。視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識別區(qū)域時，相機(jī)自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息，同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像，容易漏車。若未識別出車牌結(jié)果，可手動點擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。二、地感線圈識別模式。地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場道閘**米左右的位置，會設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識別車牌留出時間，車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測，識別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實用穩(wěn)定，針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感，工程量大。南京汽車牌照號碼識別一體機(jī)

無錫領(lǐng)秀科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為車牌識別一體機(jī)道閘，人臉識別系統(tǒng)，人行通道，門禁系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3047477.html