彈簧鋼分類: 按照化學(xué)成分分類:根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。 碳素彈簧鋼:碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） （0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） （0.90~1.20%），如65Mn兩類。 合金彈簧鋼:合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等，北京新型彈簧，北京新型彈簧。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬，北京新型彈簧、釩或硼等合金元素。單個(gè)卷制一般用于條料制造的彈簧以及油封彈簧等。北京新型彈簧

轉(zhuǎn)椅氣彈簧（氣壓棒）主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)椅上，起調(diào)節(jié)位置的作用。其特點(diǎn)是可控，需求量比較大。 牽引式氣彈簧（拉力氣彈簧）（Gas traction springs）是一種特殊的氣彈簧:別的氣彈簧在自由狀態(tài)的時(shí)候都處在較長的位置，即在受到外力后是從較長的位置向較短的位置運(yùn)動，而牽引式氣彈簧的自由狀態(tài)在較短的位置，受到牽引時(shí)從較短處向較長處運(yùn)行。牽引式氣彈簧中也有相應(yīng)的自由型、自鎖型等。 另外，從材質(zhì)上分還有普通鋼氣彈簧和不銹鋼氣彈簧。普通鋼氣彈簧用量較大，不銹鋼氣彈簧多用于環(huán)境要求比較苛刻的場所，比如食品機(jī)械，醫(yī)療器械，工業(yè)，高溫特點(diǎn)及應(yīng)用。沈陽卷式彈簧現(xiàn)貨卷簧是驅(qū)動的執(zhí)行元件的力矩與轉(zhuǎn)速。

氣彈簧特點(diǎn)：根據(jù)其特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機(jī)械制造等領(lǐng)域都有著普遍地應(yīng)用。 自由型氣彈簧（支撐桿）（Lift gas spring）是應(yīng)用較為普遍的氣彈簧。它主要起支撐作用，只有較短、較長兩個(gè)位置，在行程中無法自行停止。在汽車、紡織機(jī)械、印刷設(shè)備、辦公設(shè)備、工程機(jī)械等行業(yè)應(yīng)用較廣。自由型氣彈簧憑借其輕便、工作平穩(wěn)、操作方便、價(jià)格優(yōu)惠等特點(diǎn)，在汽車、工程機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織設(shè)備等行業(yè)等到了廣發(fā)的應(yīng)用?；蛘吒吆h(huán)境，酸性或者堿性環(huán)境等。

彈簧秤又叫彈簧測力計(jì)，是一種利用彈簧在被測物重力作用下的變形來測定該物質(zhì)量的衡器。 彈簧秤是用來測量力的大小的工具。是一種利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測量作用力大小的裝置。 彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤 指針旋轉(zhuǎn)的角度指示所受壓力的數(shù)值。拉力 彈簧秤的下端和一個(gè)鉤子連在一起（這個(gè)鉤子是與彈簧下端連在一起的），彈簧的上端固定在殼頂?shù)沫h(huán)上。將被測物掛在鉤上，彈簧即伸長，而固定在彈簧上的 指針隨著下降。由于在 彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與所受之外力成正比，因此作用力的大小或物體重力可從彈簧秤的指針指示的外殼上的標(biāo)度數(shù)值直接讀出。多數(shù)情況下，產(chǎn)品的批量較大才值得用卷簧。

氣囊卷簧、氣囊線圈、氣囊游絲這三個(gè)其實(shí)是一個(gè)件,只不過是叫法不同。用來連接主氣囊（方向盤上那個(gè)）與氣囊線束，其實(shí)就是一段線束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤轉(zhuǎn)動，（可以想像成一根有一定長度的線束，纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)可以適時(shí)的反向松開或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤往左or右打死時(shí)，線束不能被拉斷,喇叭線也在其中）所以連接線束要留有余量，要保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的，盡量讓其保證在中間位置。彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。北京新型彈簧

氣囊卷簧俗稱氣囊游絲，用來連接主氣囊與氣囊線束。北京新型彈簧

彈簧鋼指的是制造各類彈簧及其他彈性元件的指定合金鋼。按性能要求、使用條件可分為普通合金彈簧鋼和特殊合金彈簧鋼。彈簧鋼具有優(yōu)良的綜合性能，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。 根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，過硬的技術(shù)直接決定品質(zhì)的高低。北京新型彈簧

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