柴油發(fā)電機(jī)組排氣管道安裝：所有排氣管道的壁厚應(yīng)不小于2mm，同時(shí)建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下，所有的排氣管道均應(yīng)作絕熱隔聲包扎，尤其機(jī)房內(nèi)及室外可能引起人員燙傷的地方，必須作包扎。柴油發(fā)電機(jī)組排氣管道的安裝：當(dāng)排氣管道需通過墻壁時(shí)，應(yīng)配置柔性伸縮套，否則，排氣管道會(huì)因熱脹冷縮效應(yīng)使管加長，從而引起側(cè)應(yīng)力和壓力，徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家，影響機(jī)組排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和加速機(jī)組排氣系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)的非正常損耗，及使墻壁因長久受力而出現(xiàn)裂痕。當(dāng)安裝排氣管道時(shí)，應(yīng)以剛好對(duì)機(jī)組沒有側(cè)應(yīng)力、壓力和提升力為宜，徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家，徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家，即讓波紋管始終處于自由釋放狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中需要注意哪些細(xì)節(jié)？一、潤滑。選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的較有效方法。對(duì)于發(fā)電機(jī)組而言，要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適牌號(hào)的潤滑油。二、正確選擇材料。按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時(shí)要注意配對(duì)材料的互溶性，使其有合適的組合。徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn)故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；環(huán)境溫度低或未預(yù)熱；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低；其他可能出現(xiàn)之故障?？得魉拱l(fā)電機(jī)組電壓頻率低或指示為零產(chǎn)生故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低；指示儀表故障；儀表連接故障；其他可能出現(xiàn)之故障?？得魉拱l(fā)電機(jī)組附加裝置不工作，超速故障原因：過載跳閘；短路或過載引起跳閘；附加裝置工作不正常；其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。

柴油發(fā)電機(jī)組如何處理尾氣。柴油發(fā)電機(jī)組尾氣如果不處理將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，那么處理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣的方法有哪些呢？跟柴油發(fā)電機(jī)組小編一起來了解一下。處理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣方法： 1.濕式的水處理，是一種比較簡(jiǎn)單的方式，直接用水把尾氣過濾一下，基本沒啥效果; 2.干式的去黑煙處理，根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置，但只起到去黑煙的效果; 3.干式的去有害物質(zhì)處理，將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質(zhì)過濾掉，從而到達(dá)國家排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)安全操作規(guī)程：1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如剛開始一次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應(yīng)在簽約時(shí)說明溫度、濕度及海拔高度值。徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油發(fā)電機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱。徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家

現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)過程中，還存在有使用效率低下以及維修費(fèi)用較高的問題，對(duì)于發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行也會(huì)造成比較嚴(yán)重的影響。提升維護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維修管理工作之中，還要求配置專門的人員來進(jìn)行設(shè)備的看管以及維修管理工作，對(duì)于這些工作人員的職業(yè)技能以及操作水平也有著一定的要求，并需要每一位看管與操作人員能夠持證上崗，借此來保障其具備有良好的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理能力。此外在日常的維修管理過程中，還需要不斷加強(qiáng)對(duì)相關(guān)維護(hù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，這樣才能夠促使維護(hù)人員的工作素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)得以有效的提升，從而使得柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理水平得到進(jìn)一步的提升。徐州質(zhì)量好的大型柴油發(fā)電機(jī)組廠家

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