汽車起重機(jī)在輕量化過(guò)程中主要有以下途徑：

    結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及有限元分析技術(shù)，在汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中可以通過(guò)對(duì)形狀的優(yōu)化、對(duì)尺寸的優(yōu)化以及拓?fù)鋬?yōu)化等調(diào)整原有汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)，提高還能對(duì)部分構(gòu)件的尺寸進(jìn)行優(yōu)化，當(dāng)然這些都需要保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度以及穩(wěn)定性要求，從而實(shí)現(xiàn)汽車起重機(jī)的輕量化，內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)。當(dāng)前我國(guó)在輕量化汽車起重機(jī)研究方面主要通過(guò)對(duì)起重臂、底盤(pán)以及轉(zhuǎn)臺(tái)的輕量化實(shí)現(xiàn)輕量化汽車起重機(jī)的研究。

     輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)中存在的問(wèn)題：

     輕量化汽車起重機(jī)在輕量化過(guò)程中需要保證整體以及局部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性要求，而這些都是輕量化汽車起重機(jī)安全保證的前提，當(dāng)然輕量化汽車起重機(jī)相對(duì)于早期的汽車起重機(jī)在整體尺寸、行駛性能、操作性能、穩(wěn)定性等方面均發(fā)生了一定的變化，基于以上變化，需要對(duì)其關(guān)鍵位置進(jìn)行安全性檢測(cè)。在輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)過(guò)程中主要對(duì)起重機(jī)的靜態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)剛度，內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)、起重臂靜態(tài)剛度測(cè)試等，內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶對(duì)汽車式起重機(jī)的使用上的要求越來(lái)越多。內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)

     中國(guó)的汽車起重機(jī)發(fā)展歷程汽車起重機(jī)發(fā)展歷程： 

     中國(guó)的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代，經(jīng)過(guò)了近50年的發(fā)展，期間有過(guò)3次主要的技術(shù)改進(jìn)，分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù)，80年代引進(jìn)日本的技術(shù)，90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。但是總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路，有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，尤其是近幾年，中國(guó)的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，拉薩汽車起重機(jī)，雖然與國(guó)外相比還有一定的差距，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國(guó)在中小噸位的汽車式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好，能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。 內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)中國(guó)的汽車起重機(jī)減少液壓元件，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，具備了實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷，遠(yuǎn)程控制的能力。

     在實(shí)際的輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)過(guò)程中存在有以下問(wèn)題：

    檢測(cè)方法的不合理，輕量化起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目的不同，采取正確的檢測(cè)方法，但是實(shí)際檢測(cè)中沒(méi)有完整的檢測(cè)設(shè)備儀器等，在檢查方法上缺乏合理性，比如在無(wú)損檢測(cè)中，沒(méi)有考慮不同檢測(cè)方法的使用范圍，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，對(duì)不同結(jié)構(gòu)檢測(cè)使用同一檢測(cè)方法，影響到實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果。

    缺乏對(duì)輕量化起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程中危險(xiǎn)源的識(shí)別，輕量化汽車起重機(jī)在檢測(cè)過(guò)程中存在著一定的危險(xiǎn)源，這些危險(xiǎn)源可能對(duì)相關(guān)人員的財(cái)產(chǎn)安全以及生命安全產(chǎn)生極大影響。但是由于缺乏對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別能力，造成了實(shí)際輕量化起重機(jī)檢測(cè)沒(méi)有發(fā)揮識(shí)別危險(xiǎn)源的作用。

     中國(guó)全地面起重機(jī) 發(fā)展前景可期

   全地面起重機(jī)當(dāng)年在歐洲市場(chǎng)迅速成為主流產(chǎn)品，除擁有技術(shù)、性能優(yōu)勢(shì)外，還有一個(gè)重要原因，即歐洲起重機(jī)行業(yè)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較快，許多租賃商特別喜愛(ài)這種多用途、在各種道路及惡劣作業(yè)場(chǎng)地行駛通過(guò)能力都很強(qiáng)的產(chǎn)品，這直接推動(dòng)了全地面起重機(jī)的高速發(fā)展。

   我國(guó)工程機(jī)械租賃業(yè)雖然從20世紀(jì)90年代才興起，但發(fā)展非常迅速。自2013年以來(lái)，中國(guó)融資租賃業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，截止到2014年底，融資租賃合同余額約為3.2萬(wàn)億元人民幣，比2013年底增長(zhǎng)了1.1萬(wàn)億，增幅52.4%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2015年3月底，全國(guó)注冊(cè)的融資租賃公司2121家。金融租賃公司30家，內(nèi)資租賃公司191家，外資租賃公司1900家，全國(guó)融資租賃公司注冊(cè)資本總額達(dá)到6449.91億元人民幣。據(jù)了解，我國(guó)銷售的工程機(jī)械產(chǎn)品中，有40%~50%被用于租賃，少數(shù)設(shè)備能夠達(dá)到70%，但是我國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)每年?duì)I業(yè)額*為150億元~200億元，不到國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備總產(chǎn)值的10%。而全球工程機(jī)械租賃市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額相當(dāng)于總產(chǎn)值的四分之一。同樣，在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，工程機(jī)械設(shè)備租賃消費(fèi)額能夠占到整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)需求的80%，可以說(shuō)，我國(guó)的工程機(jī)械租賃業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?對(duì)于中、大噸位的起重機(jī)，有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。

     汽車起重機(jī)吊臂的維護(hù)保養(yǎng):

     1、檢查吊臂有無(wú)裂痕、銹蝕或者較嚴(yán)重的碰撞，如果有，及時(shí)進(jìn)行修理或者更換;   

     2、檢查液壓油管各連接處是否密封嚴(yán)緊，有無(wú)滲漏，如果有，及時(shí)進(jìn)行處理;   

     3、檢查吊臂上的液壓缸工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況;   

     4、檢查吊臂主液壓泵工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況;   

     5、檢查吊臂各個(gè)軸承，墊塊的潤(rùn)滑和磨損情況，用標(biāo)尺檢查各節(jié)吊臂間的縫隙是否在規(guī)定范圍內(nèi);   6、檢查吊臂上的鋼絲繩有無(wú)斷絲斷股以及扭曲死結(jié)，有的話及時(shí)進(jìn)行處理，避免發(fā)生意外。 中國(guó)的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代。興安盟汽車吊參考價(jià)

中國(guó)的汽車起重機(jī)分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù)，80年代引進(jìn)日本的技術(shù)，90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)

     汽車起重長(zhǎng)種類多，機(jī)按伸縮機(jī)構(gòu)的技術(shù)分，可以分為無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)和自動(dòng)插銷式伸縮機(jī)構(gòu)。  

     無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長(zhǎng)變化容易，工作臂長(zhǎng)種類多，實(shí)用性很強(qiáng)。缺點(diǎn)是自重大，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大。   

     無(wú)銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式可以是多液壓缸加一級(jí)繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排。   

     多液壓缸加一級(jí)繩排的特點(diǎn)是較末一節(jié)臂采用鋼絲繩伸縮，其他伸縮臂采用多級(jí)缸或多個(gè)單級(jí)缸或多級(jí)缸和單級(jí)缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而較末伸縮臂的界面變化較大，其他臂節(jié)截面的變化較小。 內(nèi)蒙古汽車吊價(jià)錢(qián)

泰安天億汽車銷售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下隨車起重機(jī)，汽車起重機(jī)深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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