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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?教育培訓(xùn)?技能培訓(xùn)?其他技能?萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考 誠信為本 南昌現(xiàn)代交通學(xué)校供應(yīng)
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1986年4月12日,國家教委發(fā)出《關(guān)于制定和修訂全日制普通中等專業(yè)學(xué)校(四年制)教學(xué)計劃的意見(試行)》。[3]1987年12月31日,國家教委發(fā)出《編制普通中等專業(yè)學(xué)??缡≌猩媱澋脑囆修k法》。今后,國家教委不再每年印發(fā)編制跨省招生計劃的通知,各部門按照《試行辦法》要求,每年如期報送本部門及其系統(tǒng)所屬中等專業(yè)學(xué)??缡≌猩媱?。[4]1988年3月14日,國家教委發(fā)出《普通中等專業(yè)學(xué)校招生暫行規(guī)定》。[5]第二十四條:重點中專學(xué)校、部委所屬學(xué)校和跨省招生的學(xué)校一般應(yīng)優(yōu)先錄取。1991年3月13日,國家教委辦公廳印發(fā)《普通中等專業(yè)學(xué)校辦學(xué)水平評估指標(biāo)體系》(試行)。[6]1993年5月10日,萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考,國家教委發(fā)出《關(guān)于評選“、省部級重點普通中等專業(yè)學(xué)?!钡耐ㄖ?。[7]1994年3月9日,國家教委印發(fā)《關(guān)于普通中等專業(yè)學(xué)校招生與就業(yè)制度的意見》。[8]1994年8月22日,國家教委發(fā)出《關(guān)于公布重點普通中等專業(yè)學(xué)校名單的通知》,萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考。 南昌現(xiàn)代交通學(xué)校創(chuàng)佳績,萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考,求發(fā)展,實夢想。萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考
從招生計劃看普通中專與成人中專(含職工中專)、職業(yè)中專、技工學(xué)校的區(qū)別:普通中專學(xué)校有學(xué)校代碼,普通中專招生計劃由國家計委下達,列入國家統(tǒng)招計劃,學(xué)歷在全國范圍內(nèi)承認(rèn)。1981年到1996年左右,中專的錄取分?jǐn)?shù)線一般高于重點高中,凡是考上中專的多為中考佼佼者。 [10] [12] 學(xué)生可遷轉(zhuǎn)戶口。普通中專是普通中等專業(yè)學(xué)校的簡稱,是我國專業(yè)教育的一部分。1999年大學(xué)擴招前后,**部委及省屬中專大多升級為學(xué)院或并入大學(xué)。成人中專是成人中等專業(yè)學(xué)校的簡稱,開放以后發(fā)展起來的中等專業(yè)成人教育學(xué)校,是把有初中文化程度的成年人培養(yǎng)成中等管理人員。成人中專包括職工中等專業(yè)學(xué)校(簡稱職工中專)、干部中專、農(nóng)民學(xué)校、農(nóng)業(yè)廣播學(xué)校、廣播電視中專等。職工中專招收專業(yè)對口的職工,經(jīng)批準(zhǔn)納入國家招生計劃的全科學(xué)習(xí),須具有2年以上工齡,年齡不超過35周歲,參加由省級教育部門統(tǒng)一招生考試。
新建區(qū)交通學(xué)校地理位置南昌現(xiàn)代交通學(xué)校同心協(xié)力,共創(chuàng)未來。
副校長2名
副校長協(xié)助校長工作,并向校長負(fù)責(zé)。
充分發(fā)揮主觀能動作用,對分管部門**地開展工作。敢抓、敢管,工作不推諉。
帶領(lǐng)分管部門的行政領(lǐng)導(dǎo)及教職工努力完成學(xué)校工作,以身作則,率先垂范。
經(jīng)常檢查、督促、指導(dǎo)分管部門的工作,定期向校長報告。
協(xié)助校長搞好教職工的聘任,提出分管部門的人事安排及教職工的聘任意見。
認(rèn)真組織分管部門教職工的***業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),關(guān)心**生活,配合校長做好教職工的思想工作。
深入實際,調(diào)查研究,及時向校長反饋信息,提出建議,供校長決策。
積極組織和開展各項研討活動,探索教育教學(xué)規(guī)律,提高教育教學(xué)質(zhì)量。
協(xié)助校長抓好學(xué)校管理和校風(fēng)建設(shè),努力實施學(xué)校工作目標(biāo)和任務(wù)。
積極完成校長交給的其它工作。
鐵路運輸與管理、鐵路電氣化鐵道供電、鐵道機車車輛學(xué)制:大專三年制、本科四年制畢業(yè):發(fā)華東交通大學(xué)大專、本科畢業(yè)證書招生對象:應(yīng)、歷屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷,需參加成人高考中南大學(xué)大專、本科網(wǎng)絡(luò)學(xué)歷教育專業(yè):、鐵道交通運輸、鐵道車輛、高速動車組檢修技術(shù)學(xué)制:在學(xué)習(xí)年限內(nèi)修滿專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的較低學(xué)分招生對象:應(yīng)、歷屆初中、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷,憑身份證報名特色班(常年招生隨到隨學(xué))高鐵乘務(wù)、乘服班、高鐵安全運營班、地鐵運營班(主要對接南昌2、3號線)、航空服務(wù)(乘務(wù)、地勤、安檢)班、海運服務(wù)(乘務(wù)、票務(wù)、安檢)班、高速公路收費員班、鐵道供電班、軌道司機班招生對象:年滿17至25周歲,要求大專以上學(xué)歷,無傳染病、無色差、無文身。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校悉查客戶需求,超越客戶期待。
學(xué)校交通便利,周邊有滬昆、福銀、德昌高速以及316、320、105國道、地鐵3號線、八條公交線、地鐵3號線直達校門,到南昌火車站和向塘火車站都很方便,學(xué)院周邊有八大山人故居,自古就是文人墨客聚集地,讀書、學(xué)習(xí)氣氛濃厚,緊鄰及**在南昌行宮“828”,是南昌歷史文化底蘊濃厚的地方。 校園內(nèi)綠樹成蔭,花草茂盛,生態(tài)宜人,風(fēng)格各異的現(xiàn)代建筑與人文景觀相得益彰。教學(xué)、生活、體育、健身設(shè)施一應(yīng)齊全,是廣大學(xué)子求學(xué)成才的搖籃,讀書修性的好地方。 “安全穩(wěn)定是一個學(xué)校的頭等大事”。為滿意,家長放心,學(xué)生安心”的學(xué)校,我校特別注重學(xué)生的安全穩(wěn)定,校園和諧。通過人防、物防、技防來保障在校學(xué)生的安全,保衛(wèi)人員、校衛(wèi)隊每天24小時巡邏值班,每個學(xué)期都會開展“交通安全進校園”、“法制安全進課堂”“消防安全進宿舍”等一系列安全教育活動,來加深學(xué)生的安全意識,確保在校學(xué)生的安全穩(wěn)定,校園和諧,做到了讓**滿意,家長放心,學(xué)生安心。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校南昌現(xiàn)代交通學(xué)校業(yè)有專攻,品價占優(yōu)。安義交通學(xué)校招生條件
南昌現(xiàn)代交通學(xué)校抓住機遇,挑戰(zhàn)未來。萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考
20世紀(jì)80年代初到90年代中,這批天資聰穎的十五六歲少年,初中畢業(yè)后以優(yōu)異成績被選拔進入師范、衛(wèi)生、農(nóng)林、財稅、鐵路、郵電等中等專業(yè)學(xué)校,姿態(tài)風(fēng)光,受盡了周圍同學(xué)和家長的羨慕。包學(xué)費、包分配,上學(xué)時還有糧油供應(yīng)和貨幣補助,在中專錄取率低至不足10%的背景下,等待他們的是畢業(yè)后的“鐵飯碗”和干部身份。 [10] [12] 不少中專生在中考時成績優(yōu)異,得益于在初中階段打下的良好基礎(chǔ)。他們將這種早已養(yǎng)成的學(xué)習(xí)習(xí)慣帶入中專,自然而然地在學(xué)業(yè)上表現(xiàn)勤奮。20世紀(jì)90年代后期,中專畢業(yè)生分配制度、大學(xué)擴招,中專開始受到巨大影響。畢業(yè)生不再享有“包分配”、“鐵飯碗”的待遇,使其地位從原來的重點高中之上淪落于普通高中之下,變成了學(xué)生考不上高中的“選擇”。對于不熟悉中國教育制度變遷的很多人而言,“差生去的地方”成為了中專的標(biāo)簽。 萍鄉(xiāng)地鐵學(xué)校怎么報考
南昌現(xiàn)代交通學(xué)??偛课挥谏徧聊洗蟮?39號,是一家學(xué)校坐落于英雄城南昌市蓮塘鎮(zhèn)?,F(xiàn)有蓮塘、銀三角兩個校區(qū),占地面積共300余畝,建筑面積60000余平方米。校園內(nèi)綠樹成蔭,花草茂盛,生態(tài)宜人;風(fēng)格各異的現(xiàn)代建筑與人文景觀相得益彰;教學(xué)、生活、體育、健身設(shè)施一應(yīng)齊全。的公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于交通學(xué)校,鐵路專業(yè),高鐵專業(yè),地鐵專業(yè),是教育培訓(xùn)的主力軍。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校創(chuàng)始人趙文華,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3061359.html
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