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詳細說明
鋼橋1、在我國通航的內(nèi)河上,由于航運事業(yè)的飛速發(fā)展,尤其是水運成本的低廉,船只的數(shù)量、速度和船身容量都在增多、增大,因而相應(yīng)也增加了船撞橋事故的難題,因此建議今后在通航內(nèi)河上建橋,應(yīng)統(tǒng)籌兼顧,盡量把航道留給航務(wù)部門,如果水面寬度在100米以下時,盡可能采用鋼橋一跨過江,這也是貫徹以民為本落實科學(xué)發(fā)展觀的國策要求,上海好的鋼橋軟件價格,上海好的鋼橋軟件價格。2、在城市道路或高速公路立體交叉跨越時,盡量采用鋼梁或組合梁一跨跨越,施工時既不影響交通正常通行,也可以減少用地和對民生的干擾,上海好的鋼橋軟件價格。3、鋼橋和鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁由于工廠化制造程度高,施工快捷,自身強度高,自重輕,質(zhì)量有保證,養(yǎng)護簡單等優(yōu)點,相對于預(yù)應(yīng)力砼橋梁的經(jīng)濟競爭力也與日俱增,展望迎來前所未有的發(fā)展期和良好的前景。鋼橋一般采用工廠焊接構(gòu)件,工地現(xiàn)場拼裝(**螺栓連接或工地焊接)。上海好的鋼橋軟件價格
經(jīng)濟是鋼橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的保證 :一座鋼橋建筑設(shè)計的再如何漂亮,若它的造價比看上去一般化的橋梁高出許多,這座漂亮的橋梁設(shè)計也是失敗的。在樂山市大渡河龔嘴電站大橋設(shè)計中,定下采用中承式拱橋后,拱圈是用鋼筋砼呢,還是鋼管砼?經(jīng)過比選,我們設(shè)計組采用了變截面鋼筋砼拱圈。因為本橋地處偏遠大山之中的大渡河上,當(dāng)?shù)氐纳?、石料比較豐富,可就地取材,而鋼管拱不僅昂貴,且鋼管運距也相當(dāng)遠。故在橋梁設(shè)計中,在滿足結(jié)構(gòu)安全的前提下,應(yīng)盡量地考慮經(jīng)濟。深圳鋼橋軟件多少錢鋼橋的剛度相對較小,變形和振動比混凝土橋大。
裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。較初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷(Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計。主要的設(shè)計概念是以較少種類的單元構(gòu)件,拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋,且只需一般中型卡車運輸,特殊情況下并能全部以依靠人力來搭建。在第二次世界大戰(zhàn)期間,裝配式鋼橋被大量用于歐洲及遠東戰(zhàn)場,搶修橋梁或架設(shè)臨時便橋。美國于1941年從英國購買了**,制造裝配式鋼橋,命名為M1型;經(jīng)過改進后(車行道加寬12%),命名為M2型 。二戰(zhàn)后,許多國家引進了裝配式鋼橋,并開始廣泛應(yīng)用于民用。在中國,裝配式鋼橋也得到了很大發(fā)展,并于1965年定型生產(chǎn),現(xiàn)廣泛應(yīng)用于**戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程。
鋼橋設(shè)計一般要求和原則:由于未栓合或未焊合的接觸部分的層間緊密度不能保證,容易形成細縫吸水,不易干燥,為了防止鋼梁銹蝕,鋼梁結(jié)構(gòu)中不應(yīng)有未栓合或未焊合的接觸部分。鋼梁構(gòu)件上的小坑和凹槽容易引起積水,應(yīng)該避免。同時,對于箱形結(jié)構(gòu)或有可能積水的部位,應(yīng)該開泄水孔等,防止由于空氣結(jié)露、漏水等原因?qū)е路e水。對于開口截面形式,應(yīng)盡可能避免容易積水和灰塵堆積的構(gòu)造細節(jié)。鋼橋設(shè)計一般要求和原則:為了提高鋼橋制作與安裝的工作效率,應(yīng)盡可能減少構(gòu)件和零件的種類,鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件設(shè)計盡可能標(biāo)準(zhǔn)化,使同型構(gòu)件能互換。鋼橋構(gòu)件單元的尺寸和重量大小,應(yīng)該充分考慮工廠到橋址的運輸條件、運輸能力和吊裝能力。如采用陸路運輸時,構(gòu)件寬度和長度不能超過車輛和道路可能運輸?shù)妮^大尺寸。同時應(yīng)該盡可能減少工地組裝或安裝的工作量,減少工地連接,加快施工速度和提高結(jié)構(gòu)質(zhì)量。如采用水路運輸和大型浮吊吊裝時,可以采用大型節(jié)段,甚至整孔吊裝。不可把美觀片面地理解為豪華的細部裝飾。
健康鋼結(jié)構(gòu)工程施工所需的設(shè)計理念:
一是健康鋼結(jié)構(gòu)。健康鋼結(jié)構(gòu)是一種能夠正常、持續(xù)工作并產(chǎn)生良好效益的鋼結(jié)構(gòu),即能夠承受各種潛在的自然和人為破壞,具有足夠的可靠性(安全性、適用性、耐久性)和良好的社會經(jīng)濟效益。片面追求經(jīng)濟效益指標(biāo)的建筑鋼結(jié)構(gòu),無論其可靠性如何,都必須是有缺陷的、短命的甚至是危險的鋼結(jié)構(gòu);無論其經(jīng)濟效益如何片面追求虛幻觀念和怪異形象的建筑鋼結(jié)構(gòu)必然是臃腫浪費的鋼結(jié)構(gòu)此外,拼命追求速度,由于設(shè)計和施工不當(dāng),缺陷、隱患和昂貴的鋼結(jié)構(gòu)嚴重影響可靠性,不能認為是健康的鋼結(jié)構(gòu),只能稱之為亞健康、不健康或病態(tài)的鋼結(jié)構(gòu);只能稱其可靠性和經(jīng)濟性差的鋼結(jié)構(gòu)。社會效益達到很好的平衡可以認為是健康的鋼結(jié)構(gòu),比較好的平衡可以稱為不錯的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)一個健康的鋼結(jié)構(gòu)是不容易的,而建設(shè)一個高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)則更為困難。只有掌握它的基本性質(zhì)、質(zhì)量和技術(shù)特點,并有相應(yīng)的概念,才能實現(xiàn)它。 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計要與架設(shè)方案統(tǒng)籌考慮,應(yīng)以經(jīng)濟合理、便于加工、方便運輸安裝和檢查維護為準(zhǔn)。深圳好的鋼橋繪圖軟件企業(yè)
當(dāng)恒載撓度較大時,橋跨結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)預(yù)拱度(Camber)。上海好的鋼橋軟件價格
1、橋梁設(shè)計的基本原則是安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理、技術(shù)優(yōu)先、環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。2、橋梁,指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。鋼橋的主要特點:主要優(yōu)缺點1、優(yōu)點1)、**勻質(zhì)材料:鋼材是一種抗拉、抗壓、抗剪強度高的勻質(zhì)材料,承受拉、壓、彎、剪均可,并且與混凝土等材料相比自重小(通常用重量強度比來表示兩種材料在結(jié)構(gòu)意義上的相對輕重),所以鋼橋具有很大的跨越能力。橋梁跨度非常大、荷載非常重,采用別的材料來建橋?qū)⒂龅嚼щy時,一般采用鋼橋。鋼材可加工性能好,可用于復(fù)雜橋型和景觀橋。2)、鋼橋的構(gòu)件較適合用工業(yè)化方法來制造,便于運輸,便于無支架施工,工地的安裝速度也快。因此,鋼橋的施工期限較短。3)、韌性、延性好,可提高抗震性能。4)、鋼橋在受到破壞后,易于修復(fù)和更換。5)、舊橋可回收,資源可再利用,有利于環(huán)保。上海好的鋼橋軟件價格
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