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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海車輛萬向平衡機,萬向平衡機
***更新:2021-01-29 10:17:14
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萬向平衡機的主要性能用較小可達(dá)剩余不平衡量,和不平衡量減少率兩項綜合指標(biāo)表示。前者是萬向平衡機能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的較小值,它是衡量萬向平衡機較高平衡能力的指標(biāo);后者是經(jīng)過一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比,它是衡量平衡效率的指標(biāo),上海車輛萬向平衡機,一般用百分?jǐn)?shù)表示。 在現(xiàn)代機械中,上海車輛萬向平衡機,由于撓性轉(zhuǎn)子的普遍應(yīng)用,人們研制出了撓性轉(zhuǎn)子萬向平衡機,上海車輛萬向平衡機。這類萬向平衡機必須在轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行無級調(diào)速;除能測量支承的振動或振動力外,還能測量轉(zhuǎn)子的撓曲變形。撓性轉(zhuǎn)子萬向平衡機有時安裝在真空防護(hù)室內(nèi),以適合汽輪機之類轉(zhuǎn)子的平衡,它配備有抽真空系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、潤滑油除氣系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理用計算機系統(tǒng)等龐大的輔助設(shè)備。由原來萬向平衡機基本靠進(jìn)口相比,現(xiàn)在的萬向平衡機企業(yè)數(shù)量已經(jīng)是遍布全國了。上海車輛萬向平衡機
萬向平衡機常見故障和解決方法: 一、重新定標(biāo)。 一般萬向平衡機測量系統(tǒng)部分都有存儲不同型號轉(zhuǎn)子的存儲功能,有時因為電測系統(tǒng)元件老化,或因溫度影響,使存儲某種型號轉(zhuǎn)子的參數(shù)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致定標(biāo)產(chǎn)生誤差,此時可以重新給轉(zhuǎn)子進(jìn)行定標(biāo)。 二、無轉(zhuǎn)速或顯示轉(zhuǎn)速變化過大。 1、若在萬向平衡機上貼有反光紙或刻線件為光電傳感器檢測轉(zhuǎn)速信號的基準(zhǔn)線,因刻線被灰塵遮蓋或反光紙脫落,就會出現(xiàn)無轉(zhuǎn)速;若感光點有一個以上,則會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變化過大。 2、光電傳感器與反光紙之間距離要合適。不同傳感器其發(fā)射與接收光線距離不一樣,需要重新調(diào)整。 3、顯示測量數(shù)據(jù)很小。 4、加配重變化并不大。上海車輛萬向平衡機選用萬向平衡機標(biāo)準(zhǔn):工件運轉(zhuǎn)如扭距大可選用萬向聯(lián)軸器傳動萬向平衡機(如風(fēng)機)。
按校正平面數(shù)量的不同,可分為單面萬向平衡機和雙面萬向平衡機。單面萬向平衡機只能測量一個平面上的不平衡(靜不平衡),它雖然是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時進(jìn)行測量,但仍屬于靜萬向平衡機。雙面萬向平衡機能測量動不平衡,也能分別測量靜不平衡和偶不平衡,一般稱為動萬向平衡機。 萬向平衡機按支承特性不同,又可分為軟支承萬向平衡機和硬支承萬向平衡機。平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為軟支承萬向平衡機.這種萬向平衡機的支承剛度小,傳感器檢測出的信號與支承的振動位移成正比。衡轉(zhuǎn)速低於轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為硬支承萬向平衡機,這種萬向平衡機的支承剛度大,傳感器檢測出的信號與支承的振動力成正比。
如何理解萬向平衡機精度: 1:萬向平衡機在做到工件許用不平衡量后,萬向平衡機所檢測出的不平衡量及角度在變化,是萬向平衡機允許的,超出萬向平衡機精度范圍后,肯定在變化,比如說工件不存在不平衡量,萬向平衡機是無法確定不平衡量和角度的,也就是說超出萬向平衡機的平衡精度后是會在變化的。 2:萬向平衡機在重復(fù)裝夾工件的情況下,萬向平衡機檢測出的數(shù)值和角度存在變化,是因為工件和工裝之間的配合有不確定的因素,導(dǎo)致每次裝夾工件所產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)中心線和質(zhì)量中心線出現(xiàn)了偏移,有0.002mm的偏移就會出現(xiàn)2g左右的不平衡量出現(xiàn),所以工件在這種情況下出現(xiàn)不平衡量是不可避免的,只能說是盡量減小誤差,但是無法消除。 3:較好的結(jié)果是,比如說我們的工件平衡要求在3g以下合格,那么我們需要盡量保證,萬向平衡機能校正到3g以內(nèi),而求工件在任意翻轉(zhuǎn)的情況下都不超過3g。萬向平衡機的特點:先進(jìn)的電測系統(tǒng),友好的人機界面,功能齊全。
我們該如何判斷萬向平衡機是否正常工作呢? 通常,萬向平衡機顯示的不平衡量的角度大致相差180度或0度左右。如果沒有變化,那就證明萬向平衡機的傳感器線或傳感器有問題。 解決方法是將1號插頭插好,再將2號傳感器線插頭拔下。同樣,本方法也可以判斷2號傳感器線和傳感器是否正常。萬向平衡機使用者可以找專業(yè)人員對照另一個傳感器線和傳感器對有故障的傳感器線或傳感器進(jìn)行修理。 首先,確認(rèn)萬向平衡機正常運轉(zhuǎn)測量,而且萬向平衡機的轉(zhuǎn)子仍有一定的殘余不平衡量,甚至可以在兩個配重面上分別給轉(zhuǎn)子加裝兩個不同相位的不平衡量。然后,在轉(zhuǎn)子正常旋轉(zhuǎn)測量的情況下,拔下1號傳感器線插頭,看儀表顯示數(shù)值是否有變化。較后,如有明顯變化,則證明萬向平衡機的傳感器線和傳感器一切正常。萬向平衡機是精密的檢測設(shè)備,應(yīng)該有專門的人負(fù)責(zé)保管與操作。上海車輛萬向平衡機
軟支承萬向平衡機則是平衡轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于參振系統(tǒng)共振頻率的萬向平衡機。上海車輛萬向平衡機
萬向平衡機拖動轉(zhuǎn)子的傳動方式有圈帶拖動,聯(lián)軸節(jié)拖動和自驅(qū)動。圈帶拖動是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶,由電機皮帶輪拖動轉(zhuǎn)子,因此圈帶拖動要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面,圈帶拖動的優(yōu)點是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量,平衡精度高。聯(lián)軸節(jié)拖動是利用萬向節(jié)將萬向平衡機主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動的特點是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子,可以傳遞較大的扭矩,適合拖動風(fēng)機等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子,聯(lián)軸節(jié)拖動的缺點是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響(因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對其進(jìn)行平衡),也會引進(jìn)干擾影響平衡的精度,此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號的轉(zhuǎn)子。自驅(qū)動是利用轉(zhuǎn)子自身的動力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動是對平衡精度影響較小的拖動方式,平衡精度可達(dá)較高,但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動方式。上海車輛萬向平衡機
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3065957.html
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