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鐵路貨運(yùn)流程 發(fā)送作業(yè)(托運(yùn)人)---提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單---填寫貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨,呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸、裝車---交付運(yùn)輸費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人 途中作業(yè)(承運(yùn)雙方) (運(yùn)輸合同解除或變更)或(運(yùn)輸阻礙處理)或(貨物換裝整理) 到達(dá)作業(yè)(收貨人) 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場(chǎng)取貨或**線卸車 托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序 及時(shí)步:了解該站的性質(zhì),看自己所要托運(yùn)的貨物有無限制。 第二步:申報(bào)計(jì)劃。申報(bào)計(jì)劃有兩種形式,一是月計(jì)劃,二是日常計(jì)劃。 第三步:進(jìn)貨。在計(jì)劃得到批準(zhǔn)后,可以向車站提出進(jìn)貨的要求,并申請(qǐng)貨位,得到允許后,即可進(jìn)貨。 第四步:報(bào)請(qǐng)求車。在貨物準(zhǔn)備齊了,按批準(zhǔn)的月計(jì)劃和日常計(jì)劃,每個(gè)車皮要提交一份填寫好的貨物運(yùn)單,申報(bào)日請(qǐng)求車。 第五步:裝車??哲嚻に偷窖b車地點(diǎn)后,車站即應(yīng)迅速組織裝車。由托運(yùn)人組織裝車的,托運(yùn)人也應(yīng)及時(shí)組織好,保證快速、安全裝好車。 第六步:運(yùn)送。車輛裝好以后,鐵路運(yùn)輸部門及時(shí)聯(lián)系掛車,使貨物盡快運(yùn)抵到站,呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸相比,一般不易受氣候條件的影響,呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸,可保障全年的正常運(yùn)行,具有高度的連續(xù)性。呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸
托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂的整車大宗物資運(yùn)輸合同并須提出月度要車計(jì)劃表,其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃表作為運(yùn)輸合同,交運(yùn)貨物時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锸褂秘浳镞\(yùn)單作為運(yùn)輸合同。國家發(fā)展和改變相關(guān)組織會(huì)2014年4月1日宣布,正在建設(shè)的準(zhǔn)池鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,貨物運(yùn)價(jià)將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。這是中國初次放開鐵路運(yùn)輸價(jià)格。呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位。
一個(gè)個(gè)運(yùn)輸指標(biāo)亮點(diǎn)的背后,是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)**“六穩(wěn)”“六?!辈渴鹨螅ζ髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行的使命擔(dān)當(dāng);是鐵路部門圍繞“五個(gè)確保、五個(gè)見實(shí)效”目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持全路一盤棋,大力推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收的具體行動(dòng)。鐵路運(yùn)輸?shù)某挢浳锸侵肛浳锏母邔挼韧獠砍叽绯鲨F路機(jī)車車輛限界,超級(jí)超限屬于超限的較大程度。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來說,承運(yùn)超級(jí)超限貨物對(duì)貨物裝載、設(shè)備線路運(yùn)行條件、運(yùn)輸調(diào)度組織等方面要求高,運(yùn)輸難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。鐵路部門根據(jù)車輛裝載狀況,專門核查調(diào)整了沿線隧道、站臺(tái)等設(shè)施設(shè)備的限界,優(yōu)化了沿途車站通行方案,安排貨運(yùn)、調(diào)度、車輛、科研等部門專業(yè)技術(shù)人員全程添乘,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)專列運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)按照**防控要求,優(yōu)化作業(yè)組織,減少人員聚集,做好健康衛(wèi)生防護(hù)。
近幾年,我國鐵路的貨運(yùn)量持續(xù)下滑,不僅是受到我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)等外部原因的影響,而且還暴露了我國鐵路貨運(yùn)行業(yè)自身過去長(zhǎng)期存在的問題,例如運(yùn)輸收費(fèi)不規(guī)范、業(yè)務(wù)辦理手續(xù)繁雜、運(yùn)輸組織與市場(chǎng)需求脫節(jié)、運(yùn)力分配不夠透明等。今年上半年鐵路貨運(yùn)回暖,貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng),就離不開貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變的不斷深化。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,近年來,中國鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位積極適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和需求結(jié)構(gòu)變化,不斷鞏固和擴(kuò)有效宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng),大力發(fā)展集裝箱和專業(yè)物流,積極打造中歐班列國際物流品牌,為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展做出了有益嘗試。鐵路運(yùn)輸工作:包括客運(yùn)工作、貨運(yùn)工作和行車組織工作三個(gè)方面。
目前各鐵路局(公司)之間的信息不能共享,鐵路貨物運(yùn)輸信息不能完全實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤。鐵路物流企業(yè)大多是從物資、貨代轉(zhuǎn)化而來的,真正通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作與管理的人才稀缺。缺乏對(duì)全路物流發(fā)展的整體規(guī)劃,條塊分割影響了整體優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮,難以提供現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)需要的全程。可以樹立現(xiàn)代物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念。采用供應(yīng)鏈管理的思想服務(wù)于客戶是現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要理念。為此,鐵路必須樹立面向客戶的多方面服務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念,始終以客戶的需求作為自身業(yè)務(wù)流程重組和服務(wù)開發(fā)的基礎(chǔ)。目前鐵路對(duì)物流服務(wù)不夠重視,用同一服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客,難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少,在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。因此,要按照現(xiàn)代物流管理的規(guī)范來引導(dǎo)、管理鐵路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變,樹立現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念,建立現(xiàn)代化的物流體系。月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。石景山區(qū)到浙江鐵路運(yùn)輸公司
一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很多元素,而且它們之間是相輔相成的。呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸安全影響因素分析 1.人員影響因素分析 由于人在運(yùn)輸工作中的重要地位,使得人的因素在運(yùn)輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運(yùn)輸安全的人員包括運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員。 運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、安監(jiān)、客運(yùn)、貨運(yùn)等部門的各級(jí)高層人員員、專職管理人員和基層工作人員,他們是保證運(yùn)輸安全的較關(guān)鍵因素,應(yīng)具有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì)。 運(yùn)輸系統(tǒng)外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T等。他們對(duì)運(yùn)輸安全的影響主要表現(xiàn)在:旅客攜帶“三品”上車而釀成事故;貨主托運(yùn)危險(xiǎn)品而不如實(shí)申報(bào)導(dǎo)致事故;在鐵路一公路平交道口,車輛行人強(qiáng)行過道導(dǎo)致事故;鐵路沿線人員拆卸鐵路設(shè)備以及在線路上放置障礙物威脅鐵路運(yùn)輸安全。 呼倫貝爾鐵路運(yùn)輸
上海奇恒物流有限公司承接全國各地整車零擔(dān)運(yùn)輸,專業(yè)調(diào)返程車,回程車配載。原料運(yùn)輸,易碎品運(yùn)輸,冷藏冷鏈運(yùn)輸,搬家搬場(chǎng)運(yùn)輸?shù)鹊龋?!提供包車、零?dān)、配載、短駁、打包、倉儲(chǔ)等服務(wù)。專車直達(dá),專線直達(dá),零擔(dān)快運(yùn)~時(shí)效快,車輛有定位,有保險(xiǎn),價(jià)格實(shí)惠安全有保障!
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文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3067590.html
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