吊車是一種多用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重，東湖區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備出租、機(jī)械、救援，東湖區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備出租。中文名吊車外文名Crane別名起重機(jī)類別起重機(jī)械應(yīng)用吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重等目錄1概念2結(jié)構(gòu)3種類4設(shè)計(jì)外包5參數(shù)說明?起重量G?起升高度H?跨度S?幅度L?工作速度V6維護(hù)保養(yǎng)?維修保養(yǎng)?鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)7起重吊裝8安全裝置吊車概念編輯吊車diàochē吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。[1]在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，東湖區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備出租，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。吊車起重機(jī)的雛形中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期。南昌波波起重設(shè)備安裝有限公司愛國(guó)守法，明禮誠信。東湖區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備出租

有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺(tái)等），其可靠性直接影響人身安全。5）起重設(shè)備暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。6）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。7）起重業(yè)中常常需要多人配合，共同進(jìn)行。一個(gè)操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

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    6-主纜風(fēng)繩；7-起重臂；8-回轉(zhuǎn)盤；9-錨碇；10-卷揚(yáng)機(jī)2．人字把桿人字把桿是由兩根圓木或兩根鋼管以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成，如圖8-7b所示。兩桿在頂部相交成20o~30o角，底部設(shè)有拉桿或拉繩，以平衡把桿本身的水平推力。其中一根把桿的底部裝有一導(dǎo)向滑輪組，起重索通過它連到卷揚(yáng)機(jī)，另用一鋼絲繩連接到錨碇，以保證在起重時(shí)底部穩(wěn)固。人字把桿是前傾的，但傾斜度不宜超過1/10，并在前、后面各用兩根纜風(fēng)繩拉結(jié)。人字把桿的優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向穩(wěn)定性較好，纜風(fēng)繩較少；缺點(diǎn)是起吊構(gòu)件的活動(dòng)范圍小，故一般*用于安裝重型柱或其他重型構(gòu)件。3．懸臂把桿在獨(dú)腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。起重桿可以回轉(zhuǎn)和起伏變幅，如圖8-7c所示。懸臂把桿的特點(diǎn)是能夠獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動(dòng)1200~2700，宜于吊裝高度較大的構(gòu)件。4．牽纜式桅桿起重機(jī)在獨(dú)腳把桿的下端裝上一根可以360o回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成，如圖8-7d所示。它具有較大的起重半徑，能把構(gòu)件吊送到有效起重半徑內(nèi)的任何位置。格構(gòu)式截面的桅桿起重機(jī)，起重量可達(dá)600kN，起重高度可達(dá)80m，其缺點(diǎn)是纜風(fēng)繩較多。南昌波波起重設(shè)備安裝有限公司從實(shí)際出發(fā)，立足當(dāng)下。青云譜區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備搬運(yùn)

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    出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動(dòng)。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。20世紀(jì)20年代開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。吊車吊車結(jié)構(gòu)編輯起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。[1]吊車種類編輯眾多用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械，吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援吊車的種類：A．可移動(dòng)式：汽車吊、履帶吊、行吊等。B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。東湖區(qū)運(yùn)輸起重設(shè)備出租

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