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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾,轉(zhuǎn)速變送器
***更新:2021-01-30 02:05:29
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詳細(xì)說(shuō)明
主要性能及特點(diǎn):
1、數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)。測(cè)量范圍:6轉(zhuǎn)/分—6000轉(zhuǎn)/分。
測(cè)速顯示誤差:≤0.2% FS。
2、提供4~20mA或0~10mA電流輸出。電流變換誤差:≤0,上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾.25% FS 。
3、提供一組常閉、常開(kāi)控制觸點(diǎn)輸出,用于轉(zhuǎn)速的上、下限控制??刂朴|點(diǎn)容量:3A 250VAC;或3A 30VDC。
4、提供兩種電源選擇:AC 220V ±22V (功耗≤5W); 或DC 24 V(工作電流≤100mA)。
5、用戶可自由設(shè)定:上、下限、4~20mA對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍、測(cè)量線速度等功能與參數(shù)。
6、“信號(hào)生成點(diǎn)”與“探頭”的距離:1—6mm。
7、采用電感接近開(kāi)關(guān)探頭檢測(cè)時(shí),金屬體接近持續(xù)時(shí)間(脈寬)不小于5ms。否則,上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾,采用霍爾接近開(kāi)關(guān)探頭檢測(cè)。 TRS-3轉(zhuǎn)速變送器可以與電渦流傳感器、磁阻傳感器,上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾、霍爾傳感器、光電傳感器以及其他兼容傳感器配合使用。上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾
原副邊高度絕緣隔離;
高可靠性,高穩(wěn)定性,高性價(jià)比;
特別適用發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、低壓配電柜、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、路燈等負(fù)載電流的智能監(jiān)控系統(tǒng)。
**功耗,單只靜態(tài)時(shí)0.096W,滿量程功耗為0.48W,輸出電流內(nèi)部限制功耗為0.6W壓力變送器原理
電容式壓力變送器原理,電容式壓力變送器重要有完成壓力/電容轉(zhuǎn)換的容室敏感元件及將電容轉(zhuǎn)換成二線制4-20mA電子線路板構(gòu)成,當(dāng)進(jìn)程壓力從從測(cè)量容室的兩側(cè)(或一側(cè))施加到隔離膜片后,經(jīng)硅油灌充液傳至容室的重心膜片上,重心膜片是個(gè)邊緣張緊的膜片,在壓力的作用下,發(fā)生對(duì)應(yīng)的位移,該位移構(gòu)成差動(dòng)電容變化,并經(jīng)歷電子線路板的調(diào)理、震蕩和縮小,轉(zhuǎn)換成4-20mA信號(hào)輸入,輸入電流與進(jìn)程壓力成反比, 浙江抗干擾強(qiáng)轉(zhuǎn)速變送器產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋所有工業(yè)機(jī)電設(shè)備的齒輪(齒輪,槽,孔,鍵)轉(zhuǎn)速檢測(cè)和伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速反饋,高低轉(zhuǎn)速報(bào)警。
江陰市全盛自動(dòng)化儀表有限公司是一家主要致力于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析、故障診斷**系統(tǒng)和工業(yè)智能化儀表、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的****。
公司坐落在制造業(yè)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶——江蘇省江陰市國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
功能說(shuō)明
實(shí)現(xiàn)智能處理:報(bào)警Ⅰ值、Ⅱ值可通過(guò)面板按鍵任意設(shè)置
面板按鍵可調(diào)整量程值,無(wú)需電位器調(diào)整,方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
一齒數(shù)可通過(guò)面板按鍵任意設(shè)置
報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1~3秒,以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警
具有上、掉電檢測(cè)功能,同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路,能有效***儀表誤報(bào)警
后面板上有與轉(zhuǎn)數(shù)值成正比的電流輸出端子,供記錄輸出技術(shù)指標(biāo)
近些年來(lái)隨著汽車性能提升、燃油經(jīng)濟(jì)性的要求和乘坐舒適性的要求的提升,AT變速器的擋位數(shù)在不斷增加,其速比范圍也在不斷增大,速比間隔也在不斷縮小。1999年德國(guó)采埃孚公司(ZF)推出全球***6AT (ZF06HP)自動(dòng)變速器,隨后德國(guó)奔馳公司推出全球***7AT (7G-TRONIC)自動(dòng)變速器。2006年日本愛(ài)信(Aisin公司推出全球***8AT自動(dòng)變速器(AA80E)并將其裝配在雷克薩斯LS460上。2008年采埃孚(ZF)也推出了8AT自動(dòng)變速器(ZF08HP,2012年采埃孚(ZF)推出***9AT自動(dòng)變速器(ZF09HP,該9AT可以兼顧不同檔次與定位的汽車產(chǎn)品【4]。同年通用與福特展開(kāi)合作共同開(kāi)發(fā)9AT與1 OAT自動(dòng)變速器將用于推動(dòng)改善旗下汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性【4' 0 2014年日本愛(ài)信公司(Aisin推出的前置前驅(qū)8AT自動(dòng)變速器開(kāi)始裝配在沃爾沃XC60 }4' o2017年德國(guó)奔馳公司也推出了***9AT自動(dòng)變速器(9G-TRONIC。
或開(kāi)關(guān)量信號(hào)等,送給PLC、DCS或DEH系統(tǒng)等。它的主要特點(diǎn)是體積小,安裝方便。
一體化溫度變送器的輸出為統(tǒng)一的4~20mA信號(hào);可與微機(jī)系統(tǒng)或其它常規(guī)儀表匹配使用。也可用戶要求做成防爆型或防火型測(cè)量?jī)x表。
2 操作規(guī)程
(1)溫度變送器的操作:
1)運(yùn)行:按子端接線圖檢查信號(hào)線連接是否正確→接通變送器的電源
2)停運(yùn):關(guān)閉變送器供電電源
(2)變送器的日常維護(hù)
1)通電情況下,嚴(yán)禁打開(kāi)電子單元蓋和端子蓋,允許進(jìn)行外觀檢查:檢查變送器,配管配線的腐蝕、損壞程度以及其它機(jī)械結(jié)構(gòu)件的檢查。
2)零點(diǎn)和滿度調(diào)整:禁止在現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)端子蓋和視窗,只許在控制室內(nèi)用手持通訊器進(jìn)行調(diào)整。
3)擱爆變送器的修理必須斷電后在安全場(chǎng)所進(jìn)行。 當(dāng)物體接近傳感器檢測(cè)面時(shí),回路的電容量發(fā)生變化,使高頻振蕩器振蕩。上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾
由傳感器的檢測(cè)面與大地間構(gòu)成一個(gè)電容器,參與振蕩回路工作,起始處于振蕩狀態(tài)。上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾
短路檢測(cè):保證安全情況下,將相關(guān)部分回路直接短接,如:差變送器輸出值偏小,可將導(dǎo)壓管斷開(kāi),從一次取壓閥外直接將差壓信號(hào)直接引到差壓傳感器雙側(cè),觀察變送器輸出,以判斷導(dǎo)壓管路堵、漏連通性。
替換檢測(cè):將懷疑有故障部分更換,判斷故障部位。如:懷疑變送器電路板發(fā)生故障,可臨時(shí)更換一塊,以確定原因。
分部檢測(cè):將測(cè)量回路分割成幾個(gè)部分,如:供電電源、信號(hào)輸出、信號(hào)變送、信號(hào)檢測(cè),按分部分檢查,由簡(jiǎn)至繁,由表及里,縮小范圍,找出故障位置。 上海轉(zhuǎn)速變送器性價(jià)比出眾
江陰市全盛自動(dòng)化儀表有限公司位于城東街道金山路201號(hào)(加速器創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)園數(shù)碼港A幢3樓)。全盛致力于為客戶提供良好的變送器,傳感器,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在儀器儀表深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造儀器儀表良好品牌。全盛立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3070852.html
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