提高汽輪機(jī)熱效率的措施還有，采用回?zé)嵫h(huán)、采用再熱循環(huán)、采用供熱式汽輪機(jī)等。提高汽輪機(jī)的熱效率，對(duì)節(jié)約能源有著重大的意義?，F(xiàn)代核電站汽輪機(jī)的數(shù)量正在快速增加，因此研究適用于不同反應(yīng)堆型的，背壓汽輪機(jī)維修、性能良好的汽輪機(jī)具有特別重要的意義。另外，在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行過(guò)程中，采用新的理論和技術(shù)，以改善汽輪機(jī)的性能，也是未來(lái)汽輪機(jī)研究的一個(gè)重要內(nèi)容。例如：氣體動(dòng)力學(xué)方面的三維流動(dòng)理論，濕蒸汽雙相流動(dòng)理論；強(qiáng)度方面的有限元法和斷裂力學(xué)分析；振動(dòng)方面的快速傅里葉轉(zhuǎn)換、模態(tài)分析和激光技術(shù)；設(shè)計(jì)、制造工藝，背壓汽輪機(jī)維修，背壓汽輪機(jī)維修、試驗(yàn)測(cè)量和運(yùn)行監(jiān)測(cè)等方面的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)；壽命監(jiān)控方面的超聲檢查和耗損計(jì)算。配套設(shè)施：汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機(jī)械。背壓汽輪機(jī)維修

中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r：中國(guó)汽輪機(jī)發(fā)展起步比較晚。1955年國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)廠制造出一臺(tái)6MW汽輪機(jī)。1964年哈爾濱汽輪機(jī)廠一臺(tái)100MW機(jī)組在高井電廠投入運(yùn)行；1972年一臺(tái)200MW汽輪機(jī)在朝陽(yáng)電廠投入運(yùn)行；1974年一臺(tái)300MW機(jī)組在望亭電廠投入運(yùn)行。70年代進(jìn)口了10臺(tái)200—320MW機(jī)組，分別安裝在了陡河、元寶山、大港、清河電廠。70年代末國(guó)產(chǎn)機(jī)組占到總?cè)萘?0%。各國(guó)都在進(jìn)行大容量、高參數(shù)機(jī)組的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，如俄羅斯正在開(kāi)發(fā)的2000MW汽輪機(jī)。日本正在開(kāi)發(fā)一種新的合金材料，將使高中、低壓轉(zhuǎn)子一體化成為可能。由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)也有了很大改進(jìn)。重慶凝汽式和背壓式汽輪機(jī)汽輪機(jī)抽真空后能夠提高蒸汽熱能利用效率，能夠提高冷凝液的質(zhì)量。

汽輪機(jī)的接地方式有哪些？主要有以下三種接地方式：工作接地，工作接地是將中性點(diǎn)接地。目的是降低觸電電壓。汽輪機(jī)中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)；對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。迅速切斷故障設(shè)備。中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，由于導(dǎo)線(xiàn)和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很?。欢鴮?duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作，斷開(kāi)故障點(diǎn)。降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，一相接地時(shí)，會(huì)使另兩相的對(duì)地電壓升高到線(xiàn)電壓；

汽輪機(jī)按照蒸汽參數(shù)（壓力和溫度）分為：低壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力小于1.47Mpa；中壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在1.96—3.92Mpa；高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在5.88—9.8Mpa；超高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在11.77—13.93Mpa；亞臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在15.69—17.65Mpa；超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于22.15Mpa；超超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于32Mpa；由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)也有了很大改進(jìn)。大機(jī)組普遍采用了高中壓合缸的雙層結(jié)構(gòu)，高中壓轉(zhuǎn)子采用一根轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部采用整鍛結(jié)構(gòu)，軸承較多地采用了可傾瓦結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等汽輪機(jī)。低壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力小于1.47Mpa。

使用汽輪機(jī)的熱效率約為40%，另外，汽輪機(jī)的排汽壓力越低，蒸汽循環(huán)的熱效率就越高。不過(guò)排汽壓力主要取決凝汽器的真空度，真空度又取決于冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備（通常稱(chēng)為真空泵），如果采用過(guò)低的排汽壓力，就需要增大冷卻水流量、增大凝汽器冷卻水和冷卻介質(zhì)的換熱面、降低被使用的冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備，較長(zhǎng)的末級(jí)葉片，但同時(shí)真空太低又會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）的蒸汽流速加快，使汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）差脹加劇，危及汽輪機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。雙層缸適用參數(shù)相對(duì)較高的汽輪機(jī)。重慶凝汽式和背壓式汽輪機(jī)

超高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在11.77—13.93Mpa。背壓汽輪機(jī)維修

上海含商建設(shè)工程有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展汽輪機(jī)軸系檢修維護(hù),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子磨損修復(fù)的品牌。公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、市政公用工程，管道工程，機(jī)電設(shè)備安裝、維修（除特種設(shè)備），化工產(chǎn)品及原料（除危險(xiǎn)化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學(xué)品）、儀器儀表、五金交電、橡塑制品、建筑材料、裝潢材料、電子產(chǎn)品、日用百貨的銷(xiāo)售，機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。上海含商建設(shè)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的維修高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén)，維修中壓主汽門(mén)、中壓調(diào)門(mén)，閥座的車(chē)削、堆焊、補(bǔ)焊，熱處理、研磨。背壓汽輪機(jī)維修

上海含商建設(shè)工程有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋維修高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén)，維修中壓主汽門(mén)、中壓調(diào)門(mén)，閥座的車(chē)削、堆焊、補(bǔ)焊，熱處理、研磨等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海含商建設(shè)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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