在設(shè)計塑膠件產(chǎn)品時，無論外觀還是里面的結(jié)構(gòu)都要有脫模斜度。

脫模斜度與產(chǎn)品外觀、材料、產(chǎn)品外形尺寸、產(chǎn)品功能相關(guān)。n 塑料產(chǎn)品的凸起或加強(qiáng)筋，單邊應(yīng)有4°?5°的脫模斜度。

厚壁產(chǎn)品會因壁厚使成型收縮增大，故斜度應(yīng)放大。若斜度不妨礙產(chǎn)品的使用， 則可將斜度值取大些。

熱固性塑料較熱塑性塑料收縮小些，脫模斜度也相應(yīng)小些。復(fù)雜及不規(guī)則形狀 的產(chǎn)品其斜度應(yīng)大些。

內(nèi)表面斜度比外表面斜度應(yīng)大些。

不通孔深度小于10mm，外形高度不大于 20mm時，貴州復(fù)合塑料配件制造廠家，允許不設(shè)計斜度，貴州復(fù)合塑料配件制造廠家。

有時根據(jù)產(chǎn)品預(yù)留的位置來確定脫模斜度。若為了在開模后讓產(chǎn)品留在凸模上，則可有意將凸模斜度減小，而將凹模斜度放大，反之亦然。在滿足塑料產(chǎn)品尺寸公差要求的前提下，貴州復(fù)合塑料配件制造廠家，脫模斜度可以取大些。

塑料配件涂裝是利用化學(xué)和機(jī)械方法除去塑料配件表面的脫模劑、污物等，去除表面界膜阻力，提高附著力。貴州復(fù)合塑料配件制造廠家

塑料配件設(shè)計中的底切可能會導(dǎo)致零件成型后粘在模具內(nèi)，這通常會導(dǎo)致大量重新設(shè)計時間和模具返工，這可能非常耗時，更不用說成本高昂了，應(yīng)不惜一切代價避免底切。與拔模分析工具類似，底切分析位于“評估”選項卡中。零件設(shè)計師和模具設(shè)計師之間的溝通對于保持工具設(shè)計和按時生產(chǎn)至關(guān)重要。越來越加強(qiáng)對并發(fā)部件和工具設(shè)計的重視，使得在設(shè)計更改時，對部件模型數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)比以往任何時候都更重要。對某些零件進(jìn)行巨大修改后的結(jié)果, 應(yīng)立即通知模具設(shè)計者, 以便他們能夠評估工具結(jié)構(gòu)的修改。在當(dāng)今的模具制造環(huán)境中，信息交流、合作互動、積極參與和牽連關(guān)系是普遍存在的關(guān)鍵詞。其中，翹曲和收縮是一項很重要的因素，如果做的不對，可能要花費(fèi)數(shù)千美元。這些信息（翹曲和收縮）可以在設(shè)計的早期階段，使用軟件能夠被發(fā)現(xiàn)。貴州復(fù)合塑料配件制造廠家塑料配件成型加工時，加工溫度有時可達(dá)到150~200度。

塑料配件所屬的整個裝置。在多數(shù)情況下，不僅需要對塑料接觸面進(jìn)行潤滑，還需要對塑料與金屬或金屬與金屬零件的接觸面進(jìn)行潤滑。在這樣的情況下，就需要考慮金屬與金屬以及金屬與塑料的潤滑性能，此外也要考慮潤滑劑與零件裝置殼體塑料材料的相容性。防擴(kuò)散性，必須保證油脂能很好的附著在摩擦面上，不易流失，除了保證良好的潤滑性以外，還需考慮塑膠潤滑脂因擴(kuò)散而污染周邊零件，影響外觀和使用。塑料配件的使用過程中，選擇合適的潤滑脂可以減少摩擦磨損、降低噪音并提高客戶滿意度。

塑料配件壁厚可根據(jù)材料的不同及產(chǎn)品外形尺寸的大小來選擇，熱塑性塑料產(chǎn)品壁厚一般在0. 5?4mm，較常用的數(shù)值為2?3mm;如果強(qiáng)度不 夠，應(yīng)采用加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。塑料配件制品的壁厚原則上要求一致，壁厚不均勻，會造成成型時收縮不均勻，產(chǎn)生縮孔和內(nèi)部應(yīng)力，一致發(fā)生變形或者開裂。塑料產(chǎn)品的壁厚應(yīng)力求均勻、厚薄適當(dāng)，厚薄差別盡量控制在基本壁厚的25%以內(nèi)，以減少應(yīng)力的產(chǎn)生。壁厚差太大時，易形成“沉陷點(diǎn)”或產(chǎn)生翹曲。為此，常將厚的部分挖空，壁厚設(shè)計對比。當(dāng)不同的壁厚無法避免時，應(yīng)采用傾斜方式使壁厚逐漸變化。采用適當(dāng)?shù)男揎棸霃揭跃徛^渡厚薄部分的空間。

一般情況下平均殼體厚度>1. 2mm。周邊殼體厚度>1. 4mm。料厚變化不能過大，從薄到厚不要超2.0倍，從厚到薄不要少于原膠位 的0.50倍。筋條厚度與壁厚的比例不大于0. 75。

塑料配件壁較厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。

隨著乘用車的產(chǎn)銷量快速增長，在車輛的生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)，會出現(xiàn)各種各樣的零件失效情況，其中包括塑料配件。特別是由于汽車輕量化發(fā)展趨勢，以塑代鋼的零件越來越多，對塑料配件的要求也隨之越來越高。因此，對該類失效件的分析勢必會增多，難度也更大。對失效的塑料配件進(jìn)行系統(tǒng)、有效的分析，并找出失效的真正原因、制定正確的措施，是避免失效再次發(fā)生、解決客戶抱怨的必要手段。本文將對車用塑料配件的失效分析方法、失效可能原因及分析工具進(jìn)行探討。塑料配件失效的可能原因主要分為3類：材料原因、零件生產(chǎn)工藝原因以及使用環(huán)境原因。塑料配件的噴涂工藝過程可分為兩段，即前處理工段和噴涂工段。甘肅耐寒塑料配件廠家

塑料配件失效的可能原因主要分為3類：材料原因、零件生產(chǎn)工藝原因以及使用環(huán)境原因。貴州復(fù)合塑料配件制造廠家

現(xiàn)在，塑料外殼的應(yīng)用已經(jīng)普遍起來了，生活中，我們都是很常見的。比如：電器殼，還有我們平常用的洗臉盆，都是屬于塑料的，但是在塑料加工的時候，顏色不穩(wěn)定是常見的問題。

1先要檢查的是注塑機(jī)的溫度，顏色不穩(wěn)定，跟注塑機(jī)的溫度時高時低是有關(guān)聯(lián)的。所以，在塑料外殼加工時，一定要優(yōu)先檢查。

2有的時候背壓調(diào)的過大，生產(chǎn)周期的不穩(wěn)定，生產(chǎn)周期不穩(wěn)定，時開時停，都會使顏色發(fā)生變化的。

3混料工沒有按照混料工藝來混合色粉和原料，比如時間不足、加料方式或者是加料的順序不一致導(dǎo)致色分不均勻。

這也是造成顏色不穩(wěn)定的原因之一，所以，在加工塑料外殼時也是要重點(diǎn)檢查的。

4由于原料的濕度太大，里面的粘度還沒有擴(kuò)散，較后就會造成塑料加工顏色的不穩(wěn)定。

5水口料的回用量時多時少，這對淺色注塑件的影響較大。

6原料的牌號不一致。由于每種原料底色不同，致使相同的色粉注塑件顏色會有不同。

有時同一供應(yīng)商，原料批號不同，底色都會有些偏差，因此對顏色偏差要求高的產(chǎn)品，甚至要控制到每批來料的底色是否一致。

7色粉質(zhì)量太差，不耐熱，或是用錯不適宜該原料用的色粉，都會使顏色不穩(wěn)定。

貴州復(fù)合塑料配件制造廠家

    無錫萬和橡塑有限公司（原無錫萬和精密軸承有限公司）位于無錫玉祁工業(yè)園區(qū)，是國內(nèi)專業(yè)從事橡膠制品、塑料制品的專業(yè)廠家。公司是集研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢于一體的綜合型企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚。擁有國內(nèi)的注塑設(shè)備、模壓設(shè)備、檢測設(shè)備及橡塑專業(yè)的定制生產(chǎn)設(shè)備。公司可生產(chǎn)制作的原料材質(zhì)有：丁腈膠，三元乙丙膠，丁基膠，氯丁膠，氯醇膠，硅膠，氟膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等，塑料有：通用塑料(聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS等)，熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機(jī)硅、氨基樹脂等)，熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機(jī)硅、氨基樹脂等)，熱塑性工程塑料(聚酰胺PA、聚碳酸酯、聚甲醛、PET、PBT等塑料)。共兩大系列200多個品種。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于化工、印染、顏料、儲運(yùn)、電廠、稀土、冶金、電子、環(huán)保、制藥、釀造、電機(jī)、氣動、汽車等行業(yè)。公司可根據(jù)客戶提供的溫度、使用條件等不同為客戶選擇的使用原料、來達(dá)到客戶的滿意。經(jīng)過十余年的經(jīng)營，公司產(chǎn)品和服務(wù)贏得了諸多的合作和好評。歡迎各位客戶蒞臨本廠指導(dǎo)工作和商談合作、共同發(fā)展！??！

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