串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同，起動轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右，短時間過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3.5倍左右。轉(zhuǎn)速變化率為25%~30%（與串聯(lián)繞組有關(guān)）。轉(zhuǎn)速可通過消弱磁場強(qiáng)度來調(diào)整。換向器的換向片使用銀銅、鎘銅等合金材料，用**度塑料模壓成。電刷與換向器滑動接觸，為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流。電磁式直流電動機(jī)的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成，科爾摩根Goldline系列伺服電機(jī)，科爾摩根Goldline系列伺服電機(jī)，一般為12槽，內(nèi)嵌12組電樞繞組，各繞組間串聯(lián)接后，科爾摩根Goldline系列伺服電機(jī)，再分別與12片換向片連接。電磁式直流電動機(jī)的定子磁極（主磁極）由鐵心和勵磁繞組構(gòu)成?？茽柲Ω鵊oldline系列伺服電機(jī)

無刷直流電動機(jī)是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實現(xiàn)電子換向的，即用電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點，普遍應(yīng)用于高大上的錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動化辦公設(shè)備中。無刷直流電動機(jī)由永磁體轉(zhuǎn)子、多極繞組定子、位置傳感器等組成。位置傳感按轉(zhuǎn)子位置的變化，沿著一定次序?qū)Χㄗ永@組的電流進(jìn)行換流（即檢測轉(zhuǎn)子磁極相對定子繞組的位置，并在確定的位置處產(chǎn)生位置傳感信號，經(jīng)信號轉(zhuǎn)換電路處理后去控制功率開關(guān)電路，按一定的邏輯關(guān)系進(jìn)行繞組電流切換）。定子繞組的工作電壓由位置傳感器輸出控制的電子開關(guān)電路提供。lenze小型減速箱電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。

電機(jī)比過去更容易燒毀由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機(jī)的設(shè)計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機(jī)的熱容量越來越小，過負(fù)荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動化程度的提高，要求電機(jī)經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外，電機(jī)的應(yīng)用面更廣，常工作于環(huán)境極為惡劣的場合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些，造成了電機(jī)更容易損壞，尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率較高。傳統(tǒng)的保護(hù)裝置保護(hù)效果不甚理想：傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主，但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護(hù)不可靠。事實也是這樣，盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，但電機(jī)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。

行程長度不受限制在導(dǎo)軌上通過串聯(lián)直線電機(jī)就可以無限延長其行程長度。運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機(jī)械摩擦，且導(dǎo)軌又可采用滾動導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo)軌（無機(jī)械接觸），其運動時噪音將較大降低。效率高。由于無中間傳動環(huán)節(jié)，消除了機(jī)械摩擦?xí)r的能量損耗，傳動效率較大提高。相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子和其它附件組成。定子鐵心作用是電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速。

減速電機(jī)維護(hù)細(xì)節(jié)有減速電機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，由于運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出；箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清理不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。無刷直流電動機(jī)由永磁體轉(zhuǎn)子、多極繞組定子、位置傳感器等組成。低壓直流驅(qū)動器

減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體?？茽柲Ω鵊oldline系列伺服電機(jī)

　變頻調(diào)速能兼作發(fā)動設(shè)備即經(jīng)過變頻電源將電動機(jī)發(fā)動到某一轉(zhuǎn)速，再斷開變頻電源，電動機(jī)可直接接到工頻電源使泵或風(fēng)機(jī)加快到全速。在變頻電源向工頻電源切換時，一般有400%~500%的沖擊電流發(fā)生，電網(wǎng)電壓瞬時下降，電動機(jī)遭到機(jī)械沖擊。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，可在電動機(jī)和工頻電源之間并聯(lián)一個發(fā)動電抗器，以便在發(fā)動時按捺沖擊電流的發(fā)生。若原動機(jī)為同步電動機(jī)，則需進(jìn)行同步切換。因變頻器輸出的電流或電壓的波形為非正弦波而發(fā)生的高次諧波，對電動機(jī)及電源會發(fā)生種種不良影響。科爾摩根Goldline系列伺服電機(jī)

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