彈簧秤又叫彈簧測力計，是一種利用彈簧在被測物重力作用下的變形來測定該物質(zhì)量的衡器。 彈簧秤是用來測量力的大小的工具。是一種利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測量作用力大小的裝置。 彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤 指針旋轉(zhuǎn)的角度指示所受壓力的數(shù)值。拉力 彈簧秤的下端和一個鉤子連在一起（這個鉤子是與彈簧下端連在一起的），彈簧的上端固定在殼頂?shù)沫h(huán)上。將被測物掛在鉤上，彈簧即伸長，而固定在彈簧上的 指針隨著下降，彈簧蓋求購，彈簧蓋求購。由于在 彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與所受之外力成正比，彈簧蓋求購，因此作用力的大小或物體重力可從彈簧秤的指針指示的外殼上的標(biāo)度數(shù)值直接讀出。錳是提高淬透性較有效的合金元素，它溶入鐵素體中有固溶性化作用。彈簧蓋求購

熱軋彈簧鋼材有圓鋼、方鋼、扁鋼等。鋼材表面質(zhì)量要求較高，可以熱軋態(tài)交貨或者經(jīng)熱處理后交貨，以保證硬度不超過規(guī)定值，便于制簧。熱軋材可以冷態(tài)制成螺旋彈簧，對于截面尺寸較大者需加熱后制成彈簧。彈簧成型后再經(jīng)淬火、中溫回火，回火溫度約為350～550℃，以獲得較高屈強(qiáng)比和良好的綜合力學(xué)性能。因熱軋材截面尺寸較大，故應(yīng)采用淬透性足夠高的牌號，保證心部淬透。若心部出現(xiàn)非馬氏體轉(zhuǎn)變產(chǎn)物，如鐵素體、貝氏體等，則回火后的性能降低，特別是疲勞性能。冷拉（軋）彈簧鋼材包括鋼絲、鋼帶。這類鋼材的表面質(zhì)量和尺寸精度要求格外嚴(yán)格。鋼絲的生產(chǎn)工藝有油淬火和冷拉兩種。臺州s形彈簧拉伸彈簧又名螺旋拉伸彈簧，一般為等節(jié)距，截面多為圓形。.

碳是鋼中的主要強(qiáng)化元素，對彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求，彈簧鋼材料應(yīng)是中高碳的合金鋼。當(dāng)今世界各國普遍采用的彈簧鋼，含碳量絕大部分在0.45%～0.65%。 為了克服彈簧鋼強(qiáng)度提高后韌性和塑性降低的難題，也有降低碳含量的趨勢。中國對低碳彈簧鋼進(jìn)行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。實踐表明，這些彈簧鋼可以在低溫回火的板條狀馬氏體組織下使用，有足夠強(qiáng)度和優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，尤其是塑性、韌性極好強(qiáng)度較高度彈簧鋼，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。

有的卷簧常用來作平衡用。例如，在一個立式的導(dǎo)軌上安裝有一個部件，需要沿導(dǎo)軌上下移動，又要求在任意位置可以穩(wěn)定停住，部件的上下移動是靠一根鏈條拉動的，部件越向下，鏈條也隨著變長，由于鏈條也有重量，于是就比部件在導(dǎo)軌上端時要重了，由此造成了部件在上與下的不同位置，部件加鏈條的總重不同，對于這種不同位置的不平衡也可以用卷簧來附加平衡力。常見的盒尺也是一種卷簧的應(yīng)用實例，他可以減小體積。卷簧的使用不如扭簧普遍，主要原因是制作復(fù)雜，通常是找專業(yè)廠家制作，但是做少了，價格很高，廠家還賺不到錢，不愿意干，一下做多了萬一不合要求又造成很大的浪費(fèi)，技術(shù)人員的面子又不好過，同時制作周期相對會長一些，因此設(shè)計人員一般盡量不使用卷簧。而多數(shù)情況下，產(chǎn)品的批量較大才值得用卷簧。合金彈簧鋼:合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能。

彈簧鋼60CrMnBA：淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。 彈簧鋼30W4Cr2VA：**度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。 規(guī)定了熱軋、鍛制、冷拉彈簧鋼的訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書等。 適用于直徑或邊長不大于100mm的彈簧鋼圓鋼和方鋼（以下簡稱棒材）、厚度不大于40mm的彈簧鋼扁鋼、直徑不大于25mm的彈簧鋼盤條（不包括油淬－回火彈簧鋼絲盤條（YB/T 5365））。經(jīng)供需雙方協(xié)商，也可供應(yīng)直徑或邊長大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁鋼和直徑大于25mm的盤條。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的牌號及化學(xué)成分也適用于鋼錠、鋼坯及其制品。氣囊卷簧俗稱氣囊游絲，用來連接主氣囊與氣囊線束。臺州s形彈簧

有些彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。彈簧蓋求購

彈簧鋼應(yīng)用實例： 65 、70 、85鋼號：可得到很強(qiáng)度較高度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常普遍，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。 65Mn成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。彈簧蓋求購

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3079587.html