中國快遞柜是一個巨大的細(xì)分市場

為什么這么說呢？上海曠日信息科技有限公司CEO胡禮波為大家分享幾個數(shù)據(jù)：

“首要，中國的物流成本已經(jīng)達到了和美國持平的水平。中國的物流成本是每小時59元（按照人工來講），這個數(shù)據(jù)是和美國一樣，但是市場定價的差價是巨大的。正常來講，在美國寄一個包裹，遼寧快遞柜公司，如果是送貨上門的話，遼寧快遞柜公司，跨洲一般是一周到貨、收費50-100美金；電商件（快遞）在中國基本是除去西藏、新疆、甘肅、海南，遼寧快遞柜公司、東北、內(nèi)蒙等偏遠(yuǎn)地區(qū)全國3-5元包郵?！?

蟻柜智能箱已在全國14座城市布點測試。遼寧快遞柜公司

小區(qū)快遞柜不足帶來的“占柜黃?！钡葋y象引發(fā)了各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長期投放不足？電商行業(yè)大發(fā)展下物流配套怎樣才能跟上？記者先后走訪越秀區(qū)的富力東山新天地、錦城南苑、東風(fēng)廣場、錦城花園，天河區(qū)的天一莊、天譽花園、薈雅苑、紫荊小區(qū)，海珠區(qū)的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)， 快遞柜進小區(qū)成本較高“一套65格的快遞柜想要進小區(qū)動輒每年三五千元”，加上柜體損耗大、市場認(rèn)同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業(yè)多數(shù)在虧本經(jīng)營。

相較于電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流快遞服務(wù)顯然還有待進步?？爝f行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展，“末一公里”的難題逐漸演變?yōu)椤澳?00米”；市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”也演變成了“快遞爆柜”。

各方回應(yīng)：小區(qū)物管稱疏漏 快遞小哥稱無奈

一不愿具名的小區(qū)物業(yè)管理人員找到記者主動回應(yīng)稱：“我們在管理中確實存在疏漏和不足，但快遞不屬物業(yè)服務(wù)范圍，行業(yè)發(fā)展之初就存在權(quán)責(zé)不清晰問題，這也導(dǎo)致快遞柜維管的現(xiàn)狀只能‘吃百家飯。”

福建和社區(qū)快遞柜維修電話蟻柜智能箱：智能識別系統(tǒng)1分鐘即可取件。

上證報·中國證券網(wǎng) 5月18日，一場名為“智能社區(qū)無接觸配送共享論壇暨物流末端信息共享聯(lián)合實驗室啟動儀式”的活動在上海舉行。本次活動由物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室、圓通速遞有限公司主辦，上海曠日信息科技有限公司承辦。

上海市商務(wù)委電子促進中心副主任蔣海龍表示，在******影響下，上海首要季度的網(wǎng)購增長率為16.4%，智能終端的配套開展工作也納入了上海新基建范疇，很多電商企業(yè)響應(yīng)政策并積極參與推進工作。他希望在以后的工作中，物流行業(yè)能有長足的發(fā)展，對上海市經(jīng)濟發(fā)展能夠做出更大的貢獻。物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任相峰致辭表示，物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室圍繞末端創(chuàng)新，希望持續(xù)吸引更多圍繞物流領(lǐng)域的科技、商業(yè)模式創(chuàng)新類企業(yè)，形成一個互相幫助、共同發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)圈。

王躍介紹稱，2020年，北京末端配送創(chuàng)新試點將建約50個，每個試點的面積約1000-3000平方米，可由多家快遞公司共同使用。屆時，無論是直營制的快遞公司還是加盟制的快遞公司，可以“共享”末端配送創(chuàng)新試點。

實際上，北京補建末端配送網(wǎng)點，也源自對居民需求的供給。孫堯認(rèn)為，當(dāng)下，電商購物逐漸成為主流，末端配送網(wǎng)點建設(shè)的重要性越發(fā)明顯?！氨忝裆虡I(yè)網(wǎng)點建設(shè)也在根據(jù)居民的新需求而更新”，孫堯表示。

朝陽區(qū)一處快遞網(wǎng)點的主管負(fù)責(zé)人向北京商報記者表示，目前北京市沒有對物流用地作出規(guī)劃，公司在尋找網(wǎng)點時存在一定難度?！澳壳拔覀兊木W(wǎng)點還承擔(dān)了東城區(qū)部分區(qū)域的收寄快遞業(yè)務(wù)，100平方米的網(wǎng)點對我們而言，空間并不寬裕?！痹撠?fù)責(zé)人表示，希望行業(yè)主管部門能幫助公司找到合規(guī)的空間。 今年快遞柜市場呈巨大缺口，供需矛盾突出！

我們的產(chǎn)品蟻柜社區(qū)智能箱，多場景一體化智能無接觸，降低派件成本，提高管件質(zhì)量，保障收件隱私

一體化組合功能 快遞件存儲，生鮮保鮮，外賣保溫，包裹寄存

受眾群體  電商、物流公司對接所有電商接口、物流接口、無壁壘對接配送員、無人機、無人車

在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費者對便利的強烈需求下，解決快遞運送“末端100米”時效問題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。

快遞柜實際上是為業(yè)務(wù)員買到了時間。一個業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下，每條花費5個小時就能派送出1000個包裹；如果沒有快遞柜，他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。

所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認(rèn)識，對市場需求的認(rèn)識來講，快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口，單純從2020年來說，目前還有40多萬組的缺口；2020年到2025年，從郵政的官方數(shù)據(jù)來看，市場缺口有200萬組，所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。

蟻柜智能箱的功能特點及服務(wù)優(yōu)勢。青海共享快遞柜找哪家

智能箱將納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃。遼寧快遞柜公司

上海曠日信息科技CEO胡禮波從數(shù)據(jù)端、市場端、政策端對豐巢和智能快遞柜的區(qū)別做出分享。

近5年，中國電商/快遞的發(fā)展、國家快遞年平均增長率在25%全球首先，快遞包裹的總數(shù)連續(xù)5年全球首先；中國的人口紅利在降低，90后比80后少了5400萬人，00后比90后少了2700多萬人。末需求矛盾的產(chǎn)生也就意味著的末端如果沒有驛站或快遞柜的話，我們的包裹每天都會爆倉。這個**是快遞包裹，還不包含外賣、蔬菜、生鮮的配送。末端智能柜作為民生工程和社區(qū)的公共配套已迫在眉睫。

豐巢提出向消費者和C端收費的主要原因，我個人認(rèn)為主要是基于供需矛盾和建立自己會員體系的需要：

首先，如果用戶一直不取件、也沒有產(chǎn)生收費的情況下，豐巢有30%的格口是周轉(zhuǎn)不起來的，在格口不夠用的情況之下，為了提高周轉(zhuǎn)率，只能通過收費的手段讓用戶盡快取件，所以豐巢收費的目的并不是為了要掙用戶的錢，而是由于供需矛盾產(chǎn)生的。

其次，豐巢是一個有快遞行業(yè)屬性的企業(yè)。公眾號作為取件的鑰匙和手段，用戶使用頻次非常高。順豐自建的社區(qū)電商和公眾號的營銷，基于目前的公眾號用戶，其流量的變現(xiàn)和品牌之間的轉(zhuǎn)化率還有很大的提升空間，所以建立自己的會員體系，也是驅(qū)動豐巢向用戶收費的重點原因之一。

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上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系，實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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