汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過程：1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，商用汽車空調(diào)批發(fā)市場，商用汽車空調(diào)批發(fā)市場，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，商用汽車空調(diào)批發(fā)市場，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。在使用空調(diào)前，建議車主對空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗。商用汽車空調(diào)批發(fā)市場

駐車空調(diào)系統(tǒng)組成：制冷：液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。主要部件有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥(或毛細(xì)管、過冷卻控制閥)、四通閥、復(fù)式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關(guān)、熔塞、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、干燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。商用汽車空調(diào)批發(fā)市場相比傳統(tǒng)車載空調(diào)，駐車空調(diào)無需依靠車輛引擎動力，可節(jié)省燃料，減少環(huán)境污染。

類型及安裝：按照安裝方式，駐車空調(diào)主要結(jié)構(gòu)形態(tài)分為分體式和一體式兩種。分體機(jī)采用家用空調(diào)的設(shè)計(jì)方案，內(nèi)機(jī)安裝在駕駛室，外機(jī)安裝在駕駛室外部，是當(dāng)前主流安裝類型。其優(yōu)點(diǎn)是由于分體設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)和冷凝器風(fēng)機(jī)在車廂外邊，運(yùn)行噪音低，安裝標(biāo)準(zhǔn)化，快捷方便，價(jià)格低，相對于頂置一體機(jī)有一定的競爭優(yōu)勢。一體機(jī)安裝在車頂，其壓縮機(jī)、換熱器、出門口集成在一起，集成度特別高，整體美觀，節(jié)約安裝空間，是當(dāng)前較成熟的設(shè)計(jì)方案。-金華市洪星商貿(mào)有限公司。

我國作為世界上主要的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)基地，近幾年來，受益于國民經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國的汽車空調(diào)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展。到目前為止，我國已基本上形成了門類齊全，大、中、小配套的汽車空調(diào)生產(chǎn)體系，具備了年產(chǎn)轎車空調(diào)500-600萬套，中、重型汽車空調(diào)40萬套，大客車空調(diào)20萬套的生產(chǎn)能力，不僅能完全滿足我國汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，部分企業(yè)已具備了進(jìn)入國際市場的能力。盡管中國汽車空調(diào)市場潛力巨大，但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，全球原料價(jià)格上漲給行業(yè)帶來巨大成本壓力;在產(chǎn)品方面，貨車及一些**車的空調(diào)生產(chǎn)較少，市場需求還不能滿足;在技術(shù)方面，節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來消費(fèi)者將更多地注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)產(chǎn)品將更受歡迎;在技術(shù)發(fā)展趨勢方面，汽車空調(diào)將會向環(huán)?？照{(diào)、綠色空調(diào)，小型節(jié)能化、舒適、自動化方向發(fā)展。汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī)通常應(yīng)對其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。

到了夏季，就又到了頻繁使用汽車空調(diào)的季節(jié)，在頻繁使用汽車空調(diào)之前做一次汽車空調(diào)的清潔項(xiàng)目是比較有必要的，避免空調(diào)出現(xiàn)故障，防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌和病菌，嚴(yán)重傷害到車主的健康，影響正常使用。靚車會為車主推薦夏季汽車空調(diào)清潔和防細(xì)菌攻略。汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病菌進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上。經(jīng)日積月累，黏附著大量污垢、煙堿、霉菌、病菌等。這種情況主要是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所導(dǎo)致的，空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟或134A為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和病菌的滋生提供了溫床。容易造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)損壞的主要原因：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔，有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入。金華常用駐車空調(diào)大全

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汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在較佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，至2013年8月止，在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近百分之一百，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。商用汽車空調(diào)批發(fā)市場

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