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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),碼頭檢測(cè)
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干散貨浮碼頭輸送工藝一體化布置摘要:結(jié)合某工程實(shí)際,提出一種適用于干散貨浮碼頭的新型輸送工藝布置方案。該方案采用一體化柔性布置的帶式輸送機(jī)替代傳統(tǒng)帶式輸送機(jī),減少了工藝系統(tǒng)中輸送機(jī)的數(shù)量和物料輸送過(guò)程中轉(zhuǎn)接點(diǎn)的數(shù)量,比傳統(tǒng)方案具有更好的節(jié)能效果和環(huán)保性能。關(guān)鍵詞:干散貨;浮碼頭;輸送工藝系統(tǒng);一體化;柔性布置1引言長(zhǎng)江干線不同河段由于地質(zhì)和水位條件的差異,所適用的碼頭結(jié)構(gòu)型式主要有斜坡式碼頭、浮碼頭和直立式碼頭。因浮碼頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資較省、機(jī)動(dòng)靈便等優(yōu)點(diǎn),使其在長(zhǎng)江中上游河段的客運(yùn)碼頭、工作船碼頭和采用固定式裝卸機(jī)械的散貨碼頭中被***采用[1]。浮碼頭亦稱為“躉船碼頭”,通常由躉船、躉船系留設(shè)施、活動(dòng)鋼引橋、升降架、固定引橋、作業(yè)平臺(tái)等部分組成,湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。本文結(jié)合長(zhǎng)江中游某散貨進(jìn)口浮碼頭技術(shù)改造工程,提出了一種適用于浮碼頭的新型一體化布置的輸送工藝方案,并對(duì)該方案及其應(yīng)用前景進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。2問(wèn)題分析該散貨浮碼頭位于長(zhǎng)江中游九江河段,屬于對(duì)現(xiàn)有老碼頭的技改工程,湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)有2個(gè)浮碼頭始建于1985年,躉船及工藝設(shè)備均嚴(yán)重老化,已不能滿足日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)量的要求。迫切需要對(duì)現(xiàn)有老舊工藝系統(tǒng)進(jìn)行改造。碼頭地基及基礎(chǔ)檢測(cè)。湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
港口與海岸工程專業(yè)承包企業(yè)三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):
企業(yè)近5年承擔(dān)過(guò)下列3項(xiàng)中的2項(xiàng)以上工程施工,工程質(zhì)量合格。
沿海3000噸級(jí)或內(nèi)河1000噸級(jí)以上碼頭;
300米以上圍堤護(hù)岸;
單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以上的港口與海岸工程。
企業(yè)經(jīng)理具有5年以上工程管理工作經(jīng)歷或初級(jí)以上職稱;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級(jí)以上職稱;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于50人,其中工程技術(shù)人員不少于30人;工程技術(shù)人員中,具有中級(jí)以上職稱的人員不少于10人。
企業(yè)具有的三級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于5人。
企業(yè)注冊(cè)資本金500萬(wàn)元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。
企業(yè)近3年比較高年工程結(jié)算收入1000萬(wàn)元以上。
企業(yè)具有以下施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備:
打樁船或起重船;
2立方米斗容的挖泥船;
江西**碼頭檢測(cè)品牌企業(yè)碼頭基樁傾斜度檢測(cè)。
消防檢測(cè)之前沒(méi)有接觸過(guò),接到通知之后網(wǎng)上查找了一些有關(guān)消防檢測(cè)的知識(shí),到項(xiàng)目部之后和分管消防設(shè)備技術(shù)員對(duì)設(shè)備安裝情況進(jìn)行了解,檢測(cè)目的是為了竣工驗(yàn)收。本次檢測(cè)內(nèi)容為鄂鋼封閉煤棚消防設(shè)備檢測(cè),主要是對(duì)設(shè)備的運(yùn)行系統(tǒng)檢測(cè)和拍照,主要幾大類系統(tǒng):火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防泵系統(tǒng)、消防炮系統(tǒng)、可燃?xì)怏w系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)。一,檢測(cè)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的絕緣電阻和接地電阻、手動(dòng)報(bào)警按鈕設(shè)置狀況、安裝質(zhì)量、柜內(nèi)配線、主備電源的設(shè)置及轉(zhuǎn)換功能。二,檢測(cè)消防泵系統(tǒng)的控制按鈕和監(jiān)控設(shè)置三,檢測(cè)消防供水系統(tǒng)的容積、水位指示器、補(bǔ)水設(shè)施及防凍措施四,檢測(cè)消防炮系統(tǒng)的報(bào)警閥組的安裝,閥門狀態(tài),網(wǎng)管系統(tǒng)測(cè)試五,檢測(cè)可燃?xì)怏w系統(tǒng)的氣體指示燈正常狀況通過(guò)這次檢測(cè)對(duì)消防檢測(cè)有了部分了解,關(guān)鍵是要懂消防設(shè)備的用途,能看明白設(shè)備是否正常運(yùn)行。
在役碼頭三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)近5年承擔(dān)過(guò)下列3項(xiàng)中的2項(xiàng)以上工程施工,工程質(zhì)量合格。
沿海3000噸級(jí)或內(nèi)河1000噸級(jí)以上碼頭;
300米以上圍堤護(hù)岸;
單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以上的港口與海岸工程。
企業(yè)經(jīng)理具有5年以上工程管理工作經(jīng)歷或初級(jí)以上職稱;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級(jí)以上職稱;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于50人,其中工程技術(shù)人員不少于30人;工程技術(shù)人員中,具有中級(jí)以上職稱的人員不少于10人。 企業(yè)具有的三級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于5人。
企業(yè)注冊(cè)資本金500萬(wàn)元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。
企業(yè)近3年比較高年工程結(jié)算收入1000萬(wàn)元以上。 《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTJ235-2016)。
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要發(fā)展,要適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì),要加大對(duì)檢驗(yàn)?zāi)芰U(kuò)項(xiàng)工作重視,不斷根據(jù)新形勢(shì)、新產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓新項(xiàng)目。2019年年末,瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域、開(kāi)拓新市場(chǎng),成立了創(chuàng)新發(fā)展部,聚力創(chuàng)新,聚焦發(fā)展,積極探索新領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展始終跟隨著時(shí)代的腳步,近年來(lái),依托人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷開(kāi)拓檢驗(yàn)檢測(cè)的新領(lǐng)域。2020新一年戰(zhàn)略總體部署中即有差異化新領(lǐng)域突破,成立創(chuàng)新發(fā)展部,也給予了新部門更多的支撐。創(chuàng)新發(fā)展部將不斷用創(chuàng)新精神去認(rèn)識(shí)和探索新領(lǐng)域,全力開(kāi)拓橋梁檢測(cè)、港口碼頭檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)等檢測(cè)新領(lǐng)域。大力拓展新市場(chǎng)檢測(cè)新領(lǐng)域的探索必將帶來(lái)更多質(zhì)量的合作伙伴,隨著市場(chǎng)的變化情況與發(fā)展,公司的各種資源也需要隨之整合與優(yōu)化。創(chuàng)新發(fā)展部的葉部長(zhǎng)具有極強(qiáng)的資源整合及戰(zhàn)略協(xié)調(diào)能力,把所需和可供的資源整合起來(lái),做好渠道建設(shè),充分利用社會(huì)資源,帶領(lǐng)部門大力拓展新領(lǐng)域,不斷搶占新市場(chǎng)??偨Y(jié):面對(duì)新領(lǐng)域、新市場(chǎng),創(chuàng)新發(fā)展部將牢牢把握市場(chǎng)脈搏,不斷優(yōu)化創(chuàng)新思路,同時(shí)立足現(xiàn)有實(shí)力精耕細(xì)作,以務(wù)實(shí)的態(tài)度積極開(kāi)拓新領(lǐng)域市場(chǎng),部門也將按人員分組、專人專項(xiàng),朝著既定目標(biāo)堅(jiān)定步伐,凝心聚力實(shí)現(xiàn)部門2020年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)新突破。《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)。湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
認(rèn)真對(duì)碼頭現(xiàn)狀測(cè)量 。湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
圖3三節(jié)拖掛式重型可逆配倉(cāng)輸送機(jī)示意圖借鑒三節(jié)拖掛式可逆配倉(cāng)輸送機(jī)結(jié)構(gòu),新型一體化柔性布置方案將常規(guī)布置的多條帶式輸送機(jī)“組合”為一體,整機(jī)采用1整條皮帶,取消傳統(tǒng)輸送機(jī)的支腿結(jié)構(gòu),采用分節(jié)式桁架結(jié)構(gòu)的機(jī)架,每節(jié)機(jī)架長(zhǎng)度為9m,機(jī)架中間段懸空,兩端各配置1套行走裝置,每套行走裝置在預(yù)設(shè)的軌道上運(yùn)行,機(jī)架之間相互鉸接。該機(jī)*采用1套驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),可減少傳統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的驅(qū)動(dòng)數(shù)量和轉(zhuǎn)接點(diǎn)的數(shù)量。該輸送機(jī)結(jié)構(gòu)主要由頭部滾筒、尾部滾筒、槽形上托輥、調(diào)心上托輥、平行下托輥、V型下托輥、反V型下托輥、分節(jié)式桁架結(jié)構(gòu)機(jī)架、橫向行走裝置、縱向行走裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。該方案的創(chuàng)新點(diǎn)在于機(jī)架之間連接方式的設(shè)計(jì),機(jī)架連接點(diǎn)處細(xì)部結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4。圖4機(jī)架細(xì)部結(jié)構(gòu)示意圖首先,將輸送機(jī)運(yùn)行方向定義為X向,垂直于輸送機(jī)運(yùn)行方向定義為Z向,垂直于地面方向定義為Y向。每節(jié)機(jī)架沿X向首尾均設(shè)有鉸接耳板,前后2節(jié)機(jī)架通過(guò)銷軸方式彼此連接,2節(jié)機(jī)架可繞鉸接點(diǎn)做圍繞Z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)架頭部沿Y向設(shè)置上下2組走形裝置,上方沿Z向設(shè)置1組橫向行走輪,下方沿X向設(shè)置1組縱向行走輪(可根據(jù)實(shí)際工況設(shè)置任意1組行走輪或2組均設(shè)置)。每組車輪下方均布設(shè)1根鋼軌。湖北值得信賴碼頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
上海思道機(jī)電安裝服務(wù)有限公司致力于商務(wù)服務(wù),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海思道檢測(cè)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供房屋檢測(cè)危房鑒定廠房辦證,碼頭水工及各類橋梁檢測(cè),廣告牌和幕墻外墻檢測(cè),鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)和加裝電梯檢測(cè)。上海思道檢測(cè)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海思道檢測(cè)始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
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