設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤滑，是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對(duì)下列運(yùn)動(dòng)部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機(jī)頭傳動(dòng)（驅(qū)動(dòng)）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤滑。 在正常生產(chǎn)中，如突然發(fā)生緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，快速停機(jī)進(jìn)行處理；在線體運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi)，否則，可能出現(xiàn)傷害事故；禁止將工具，濟(jì)南智能倍速鏈組裝線、雜物伸進(jìn)鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時(shí)，應(yīng)輕放在線體中部，濟(jì)南智能倍速鏈組裝線，避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件；線體出現(xiàn)故障需檢修時(shí)，濟(jì)南智能倍速鏈組裝線，一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行，電源處應(yīng)掛停電檢修牌，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修；員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。物流輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)。濟(jì)南智能倍速鏈組裝線

差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區(qū)別？ 一、加速功能的區(qū)別：倍速鏈流水線能保證鏈流水線的勻速前進(jìn)，以確輸送帶上材料的精確同步輸送；而差速鏈流水線它相比于倍速鏈流水線來說是在本身勻速前進(jìn)的基礎(chǔ)之上，又加了一些加速的能力，員工可以通過操作面板對(duì)應(yīng)操作控制。 二、工作效率的區(qū)別：一個(gè)加速的能力就影響到了在整個(gè)安零件當(dāng)中的小商品效率。在員工進(jìn)行安裝各個(gè)小商品零件的時(shí)候都是通過流水線的速度來進(jìn)行安裝的。假如員工的速度日益增快卻受到流水量速度的限制，而差速鏈流水線正好打破倍速鏈流水線的至高效率限制。濟(jì)南智能倍速鏈組裝線倍速鏈輸送線應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。

倍速鏈物流線應(yīng)用在那些領(lǐng)域 倍速鏈輸送線普遍應(yīng)用于柴油機(jī)、家用電器、食品、汽車、電動(dòng)車、摩托車、空調(diào)器、冰箱、洗衣機(jī)、電控柜、發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè)的裝配及輸送。 電子裝配倍速鏈流水線：用途普遍，輸送平穩(wěn) 耐油，耐腐蝕，防靜電 結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù) 能耗較小，使用成本低 適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)作可靠 高效低燥； 動(dòng)作原理： 倍速鏈流水線的運(yùn)作原理：運(yùn)用倍速鏈條增速能力，驅(qū)動(dòng)工裝板（工裝板用來承托所需輸送的貨物）快速運(yùn)轉(zhuǎn)，所輸送貨物之積放動(dòng)作，移行，轉(zhuǎn)位，轉(zhuǎn)線等功能可以通過工業(yè)控制器的預(yù)定指令來操作，停止功能則通過操作阻擋器到預(yù)定位置。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。 中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架 空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。 1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù)：線體寬度：250-900mm。

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)由送料差速鏈、 回空板差速鏈、 五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、 六條動(dòng)力 滾筒線、工裝板五部分組成。 1、輸送部分 送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。 2、頂升移載 工裝板到位后，送料差速鏈上的 1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸 會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。 3、動(dòng)力滾筒輸送部分 各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。 倍速鏈組裝線操作流程 ： 1、打開壓縮空氣開關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開氣閥開關(guān)， 給線體供氣。 2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無工裝板時(shí)是否下降到位，回空板頂升移載 臺(tái)在無工裝板時(shí)是否上升到位，如沒有請(qǐng)按故障排除方法排除。 3 、在正常使用情況下，1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板， 回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線通常稱為自流式輸送系統(tǒng)。濟(jì)南智能倍速鏈組裝線

倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線。濟(jì)南智能倍速鏈組裝線

隨著社會(huì)的發(fā)展，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念對(duì)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求，研發(fā)技術(shù)含量高、附加價(jià)值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)綜合實(shí)力和重點(diǎn)競爭力的重要標(biāo)志。近年來，機(jī)械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破，創(chuàng)新成果正逐步加入使用。不管是現(xiàn)在還是未來，倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線都不會(huì)過時(shí)，因?yàn)楸端冁溄M裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線所涵蓋的范圍比較寬泛，能夠?yàn)閭€(gè)人家庭、工廠生產(chǎn)、商業(yè)建設(shè)、家庭裝修裝飾等各個(gè)領(lǐng)域提供諸多的產(chǎn)品與服務(wù)，因此機(jī)械行業(yè)的未來發(fā)展前景相當(dāng)不錯(cuò)，可以作為一項(xiàng)長遠(yuǎn)的事業(yè)來加入進(jìn)去。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，擺脫同質(zhì)化困境，以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國工程機(jī)械技術(shù)水平的提升，自主品牌企業(yè)競爭力得到增強(qiáng)。濟(jì)南智能倍速鏈組裝線

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