我們的產(chǎn)品蟻柜社區(qū)智能箱，多場景一體化智能無接觸，降低派件成本，提高管件質(zhì)量，保障收件隱私

一體化組合功能 快遞件存儲，生鮮保鮮，外賣保溫，包裹寄存

受眾群體  電商、物流公司對接所有電商接口、物流接口、無壁壘對接配送員、無人機(jī)、無人車

在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費(fèi)者對便利的強(qiáng)烈需求下，解決快遞運(yùn)送“末端100米”時效問題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。

快遞柜實(shí)際上是為業(yè)務(wù)員買到了時間。一個業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下，每條花費(fèi)5個小時就能派送出1000個包裹；如果沒有快遞柜，他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。

所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認(rèn)識，對市場需求的認(rèn)識來講，快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口，單純從2020年來說，青海生鮮快遞柜什么價格，目前還有40多萬組的缺口；2020年到2025年，青海生鮮快遞柜什么價格，從郵政的官方數(shù)據(jù)來看，青海生鮮快遞柜什么價格，市場缺口有200萬組，所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。

蟻柜特有空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里的空白。青海生鮮快遞柜什么價格

中國快遞柜是一個巨大的細(xì)分市場

為什么這么說呢？上海曠日信息科技有限公司CEO胡禮波為大家分享幾個數(shù)據(jù)：

“首要，中國的物流成本已經(jīng)達(dá)到了和美國持平的水平。中國的物流成本是每小時59元（按照人工來講），這個數(shù)據(jù)是和美國一樣，但是市場定價的差價是巨大的。正常來講，在美國寄一個包裹，如果是送貨上門的話，跨洲一般是一周到貨、收費(fèi)50-100美金；電商件（快遞）在中國基本是除去西藏、新疆、甘肅、海南、東北、內(nèi)蒙等偏遠(yuǎn)地區(qū)全國3-5元包郵?！?

貴州共享快遞柜哪家比較好智配之道——物流末端體系創(chuàng)新助力智能社區(qū)建設(shè)。

驛站的成本問題：首先，**城市驛站的平均開設(shè)成本約20萬，開設(shè)一家驛站需要租房子、買貨架、買電腦、買掃描槍，開設(shè)成本決定了收益和門檻比較高；第二，凡是有人參與的生產(chǎn)經(jīng)營活動就會涉及人力成本。所以說時間驗(yàn)證了純驛站的商業(yè)模式局限性和盈利能力都有問題；另外從技術(shù)和設(shè)備的角度來講，能夠讓人的參與度更少是商業(yè)模式成功，也是科技發(fā)展的一個方向。

快遞柜實(shí)際上是為業(yè)務(wù)員買到了時間。一個業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下，每天花費(fèi)5個小時就能派送出1000個包裹；如果沒有快遞柜，他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。

所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認(rèn)識，對市場需求的認(rèn)識來講，快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口，單純從2020年來說，目前還有40多萬組的缺口；2020年到2025年，從郵政的官方數(shù)據(jù)來看，市場缺口有200萬組，所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。

“快遞末端的成本占到快遞公司總成本的50%以上，在降本增效的巨大壓力之下，提升末端收派的智能化、信息化水平成為大勢所趨。隨著以智能箱、驛站為替的新業(yè)態(tài)崛起，‘入柜、入站、入點(diǎn)’開始被更多的消費(fèi)者視為完成配送服務(wù)?！?物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰認(rèn)為，快遞柜具備公共服務(wù)屬性，因此箱體地址化或?qū)⒌玫酱_立。隨著快遞服務(wù)進(jìn)一步升級，快遞柜將從快遞代收點(diǎn)升級成為快遞投遞目的地址。因此，快遞柜將會獲得統(tǒng)一的地址編碼，方便于客戶選擇、快遞公司投遞，從而提升快遞柜的使用效率以及客戶滿意度。

“整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的初衷?！鄙虾缛招畔⒖萍加邢薰緞?chuàng)始人兼CEO胡禮波介紹 為何選擇蟻柜智能箱？

為什么要做快遞柜包括做自己的平臺？因?yàn)槲覀兣袛噍^末一公里是中國B2C的較末一個機(jī)會，也是新零售較末的戰(zhàn)場。較末一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找、門難進(jìn)、效率低，這個是普遍現(xiàn)象，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識別、人機(jī)對話的實(shí)現(xiàn)，做到真正的無接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動我們的技術(shù)升級和產(chǎn)品應(yīng)用落地。我們的智能箱分布在全國各地不同的社區(qū)，實(shí)際上在建這個網(wǎng)絡(luò)的時候，快遞柜在柜門關(guān)閉的那一刻，它是信息流、物流、金流“三流合一”。今年2月我們成立了智能柜行業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，蟻柜產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，這個機(jī)構(gòu)的成立是我們根據(jù)目前國內(nèi)快遞柜生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)制造的特點(diǎn)，集中了整個供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜；目前我們在17個城市布點(diǎn)、測試、投入運(yùn)營使用。同時我們和物流信息國家工程驗(yàn)室聯(lián)合成立了末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

智能箱行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀。貴州共享快遞柜哪家比較好

智能箱行業(yè)的前景和展望。青海生鮮快遞柜什么價格

中國快遞包裹成本末端派送占50%。在快遞行業(yè)從大的流程講，分為攬收、中轉(zhuǎn)（即分揀）和派送。攬收和中轉(zhuǎn)這兩個環(huán)節(jié)自動化程度已經(jīng)很高，所以整個成本非?？煽?。電商的包裹約占中國80%的數(shù)量，也就是說我們看到大部分的快遞包裹都是由電商平臺發(fā)出來的，包括現(xiàn)在的直播平臺。末端派送在快遞運(yùn)輸總成本的一半，因?yàn)槲覀兯械挠脩舳际腔趩蝹€C端的個人消費(fèi)者，是非常散的，這就意味著所有的業(yè)務(wù)員（指快遞小哥）在派送的時候需要一對一確認(rèn)并送貨上門。中國目前業(yè)務(wù)員的數(shù)量大概是300萬不到，4月份當(dāng)前統(tǒng)計(jì)結(jié)果中國快遞包裹每天有2.1億件，去年的均值是1.7億件。在這里需要說明的是業(yè)務(wù)員的收入是按照寄件制的，快遞小哥的收入靠派件，每派一個包裹收入約1元錢。在沒有驛站和快遞柜的情況下，每個業(yè)務(wù)員每天派送的包裹總數(shù)不會超過150件，如果超過這個數(shù)量，對于每一件都要信息確認(rèn)送貨上門的貨品，意味著業(yè)務(wù)員需要24小時不停派送。這還不包括如果碰到禁止業(yè)務(wù)員進(jìn)出的社區(qū)，在門口等待的時間。所以，快遞柜和驛站是真正能夠提升末端派送效率、降低成本的比較好方案。青海生鮮快遞柜什么價格

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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