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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定,運(yùn)輸
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詳細(xì)說明
低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)“生態(tài)”惡化
由于?;沸袠I(yè)的不斷發(fā)展,一些不具備資質(zhì)的公司,甚至做普貨的公司,也開始大量涌入危化品物流市場(chǎng)。這些企業(yè)往往在設(shè)備、技術(shù)、管理上不愿意進(jìn)行更多的投入,有的用普通貨車直接運(yùn)輸?;罚猩跽?,在普貨中夾帶危化品,廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定。
很多運(yùn)輸企業(yè)從自身效益考慮,槽罐混裝,各種?;饭灿靡惠v槽罐車,如裝了苯酚的車再去裝硫.酸,除了腐蝕罐體之外,混裝還可能產(chǎn)生。由于運(yùn)營(yíng)成本很低,在市場(chǎng)上可以用很低的運(yùn)價(jià)招攬到客戶。而低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),不僅搶奪了正規(guī)公司的市場(chǎng)份額,還使整個(gè)?;沸袠I(yè)開始偏離合理的價(jià)格區(qū)間,廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定,嚴(yán)重影響了市場(chǎng)的正常秩序,加之相關(guān)部門執(zhí)法不嚴(yán),使得小部分物流公司可以通過超載、不規(guī)范操作等手法進(jìn)一步壓縮成本,確保利潤(rùn)。惡性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使危化品物流市場(chǎng)大有劣幣驅(qū)逐 易燃固體可能散發(fā)出有.毒霧或有,廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定.毒氣體的固體,但不包括已列入品的物質(zhì)。廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定
安全操作
1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。
2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”
3、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車輛帶病運(yùn)行。
4、在運(yùn)輸、??课kU(xiǎn)區(qū)域時(shí),不準(zhǔn)吸和使用明火。
5、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在耒經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或現(xiàn)象,應(yīng)立即采取自救,向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)告,盡快妥善處理解決。
6、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前,下午3時(shí)后運(yùn)輸。
7、嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險(xiǎn)物品混裝在一起運(yùn)輸,各種機(jī)動(dòng)車進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí),應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后,方能進(jìn)入。
8、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車輛停放在本單位車間、場(chǎng)內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告,采取必要的防護(hù)措施。 廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定許多易燃固體有.毒,或燃燒產(chǎn)物有.毒或腐蝕性。
運(yùn)輸形式
普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式,在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。1.整車貨物運(yùn)輸整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸,其生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單、靈活,投入少,見效快,是我國(guó)道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車,應(yīng)用范圍較為***。整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端,隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運(yùn)輸市場(chǎng)的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:①簽訂運(yùn)輸合同j爭(zhēng)取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。③現(xiàn)場(chǎng)受理。在貨物集散地設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)受理處,現(xiàn)場(chǎng)辦理受理業(yè)務(wù)。④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。⑤電話、信函受理。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。
性是一切品的主要特性這類物品都具有化學(xué)不穩(wěn)定性,在一定外界因素的作用下,會(huì)進(jìn)行猛烈的化學(xué)反應(yīng),主要有以下四個(gè)特點(diǎn):化學(xué)反應(yīng)速度極快。一般以萬分之一的時(shí)間完成化學(xué)反應(yīng),因?yàn)槟芰吭跇O短時(shí)間放出,因此具有巨大的破壞力。時(shí)產(chǎn)生大量的熱。這是品的主要來源。產(chǎn)生大量氣體,造成高壓。形成的沖擊波對(duì)周圍建筑物有很大的破壞性。對(duì)撞擊、摩擦、溫度等非常敏感,任何一種品的都需要外界供給它一定的能量--起爆能。某一品所需的zui小起爆能,即為該品的敏感度。敏感度是確定品危險(xiǎn)性的一個(gè)非常重要的標(biāo)志,敏感度越高,則危險(xiǎn)性越大。有的品還有一定的毒性,例如梯恩梯、硝化甘油、**等都具有一定的毒性。與酸、堿、鹽、金屬發(fā)生反應(yīng)有些品與某些化學(xué)品如酸、堿、鹽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),反應(yīng)的生成物是更容易的化學(xué)品 許多易燃固體有。毒,或燃燒產(chǎn)物有。毒或腐蝕性。
危險(xiǎn)品
第1項(xiàng) 氧化劑
氧化劑系指處于高氧化態(tài),具有強(qiáng)氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的有機(jī)物,其本身不一定可燃,但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;與松軟的粉末狀可燃物能組成性混合物,對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較為敏感。
氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力,有較強(qiáng)的氧化性,遇酸堿、高溫、震動(dòng)、摩擦、撞擊、受潮或與易燃物品、還原劑等接觸能迅速分解,有引起燃燒、的危險(xiǎn)。
第2項(xiàng) 有機(jī)過氧化劑
有機(jī)過氧化物系指分子組成中含有過氧基的有機(jī)物,其本身易燃易爆、極易分解,對(duì)熱、震動(dòng)和摩擦極為敏感。
到2020年,全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)基本建成,可見成效?;葜葸\(yùn)輸服務(wù)電話
易燃固體對(duì)摩擦、撞擊、震動(dòng)也很敏感。廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定
危險(xiǎn)品定義
是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱
危險(xiǎn)品的運(yùn)輸存在巨大的危險(xiǎn)性,稍不注意可能會(huì)造成物資損失或者人員傷亡,根據(jù)不同的性質(zhì)危險(xiǎn)品分為以下幾種。
依據(jù)GB13690-2009 《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和GB6944-2005《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險(xiǎn)性分為8大類: ①品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機(jī)過氧化物⑥ 0品和***性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。 廣東貨物運(yùn)輸規(guī)定
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3100909.html
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