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液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)較重要的一環(huán)。液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄的主要因素,如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使更換新的活塞密封,深圳數(shù)字油缸售價(jià),也不能有效地排除故障,缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求,有無縱向拉痕,并測(cè)量縱向拉痕的深度,以便采取相應(yīng)的解決方法,深圳數(shù)字油缸售價(jià)。缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時(shí)采用強(qiáng)力珩磨工藝修復(fù)缸筒,深圳數(shù)字油缸售價(jià)。強(qiáng)力珩磨工藝可修復(fù)比原公差超差2.5倍以內(nèi)的缸筒。它通過強(qiáng)力珩磨機(jī)對(duì)尺寸或形狀誤差超差的部位進(jìn)行珩磨,使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術(shù)要求。在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng),不要超過2m/s。深圳數(shù)字油缸售價(jià)
液壓油缸在使用的過程中出現(xiàn)磨損是很正常的,造成這個(gè)的主要原因是:(1)液壓油缸零件公差與配合的選擇有問題;(2)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面質(zhì)量差,表面硬度低或硬度差不對(duì);(3)工作介質(zhì)(嚴(yán)重)污染或劣化;(4)高溫或低溫下零件尺寸(形狀)變化;(5)液壓油缸零件加工工藝選擇不合理,如缸筒選擇滾壓還是珩磨做精整加工以適應(yīng)不;同材料的密封件、支承環(huán)和擋圈;(6)缸零件及零件間幾何精度、表面粗糙度等有問題;(7)裝配質(zhì)量有問題;(8)缸安裝和/或連接有問題;(9)缸零件變形,尤其是活塞桿彎曲或失穩(wěn);(10)已達(dá)到使用壽命等。深圳數(shù)字油缸售價(jià)如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求。
我們都知道,液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類。油缸上的導(dǎo)向環(huán),其主要是起到導(dǎo)向支撐這一作用,而不是起到密封這一作用,所以,其一般是開口的,不過在一些特殊情況下其是沒有開口的,是為其鑲銅套或是用球墨鑄鐵等這些特殊材料來制成的,這時(shí)其是沒有開口的,所以在這一點(diǎn)上應(yīng)有所注意了。一般來講,油缸中是有進(jìn)油口和出油口這兩個(gè)孔,主要是用于外部連接管路,不過在單作用油缸中是只有一個(gè)孔,是用來連接管路。此外,還需要知道的是,在緩沖油缸這一種油缸中,其底部會(huì)有一個(gè)圓孔,不過這個(gè)圓孔不是打透的,主要是當(dāng)油缸快速下降時(shí)起到緩沖這一作用。
液壓油缸的拆裝有什么步驟?1.在拆卸液壓油缸前,要使液壓缸回路中的油壓降為零。2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。法蘭聯(lián)接式,應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞;內(nèi)卡鍵式聯(lián)接,應(yīng)使用專門用的工具,將導(dǎo)向套向內(nèi)推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆;螺紋聯(lián)接式油缸,應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下;在拆除活塞桿和活塞時(shí),不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。4.在零件拆除檢查后,應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中,并加裝防止磕碰的隔離裝置,重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。采購油缸一定要去正規(guī)的廠家。
油缸的安裝也是需要注意的。油缸的安裝要注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。拆裝液壓缸時(shí),嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有損失,不允許用砂紙打磨,要用細(xì)油石精心研磨。油缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。用戶要做好液壓油缸電動(dòng)機(jī)與泵的連接,系統(tǒng)管路之間、管路與油口之間的穩(wěn)固性。深圳數(shù)字油缸售價(jià)
壓油也是有一定的使用壽命,長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。深圳數(shù)字油缸售價(jià)
液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。要注意的就是應(yīng)使液 壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓油缸的加工:缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。深圳數(shù)字油缸售價(jià)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3101160.html
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