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產(chǎn)品關鍵詞:徐州雙導程蝸輪蝸桿設計,蝸輪蝸桿
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蝸輪蝸桿減速機使用過程中軸斷裂的問題分析及解決:解決問題的方法通過對蝸輪蝸桿減速機軸進行疲勞強度安全系數(shù)校核,確定了電機軸在彎曲作用下的疲勞是電機軸產(chǎn)生疲勞斷裂的主要因素,那么在現(xiàn)有的條件下,減低或消除蝸輪減速機電機軸所受的彎曲作用是解決電機軸斷裂的關鍵所在,對此,在原齒輪傳動裝置沒有大的變動、原電機的規(guī)格型號不加大的情況下,增加了一個中間傳動箱,齒輪作用力產(chǎn)生的彎矩由中間傳動箱中的傳動軸承擔,具體結構如所示,增加中間傳動箱體后,徐州雙導程蝸輪蝸桿設計,電機軸不再承受彎曲作用,而承受扭曲作用產(chǎn)生的疲勞安全系數(shù)遠遠大于許用安全系數(shù)。故解決了減速機電機軸斷裂問題。中間傳動軸承擔了原電機軸承受的彎曲作用,由于力臂矩為15+1+8=24(mm),約是原力臂矩a=60mm的一半,那么中間軸承受的彎矩是原電機軸承受彎矩的一半,中間軸承受彎矩作用時的疲勞安全系數(shù)為336左右,由此可見,增加中間傳動箱后,傳動軸承受彎扭復合作用下的疲勞安全系數(shù)是足夠的,徐州雙導程蝸輪蝸桿設計,徐州雙導程蝸輪蝸桿設計,這一點也為后來的生產(chǎn)所驗證。要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。徐州雙導程蝸輪蝸桿設計
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因:(1)齒輪設計方面參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形等。(2)齒輪加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。(3)輪系及齒輪箱方面裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足等。(4)其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。減速機箱體的作用有哪些?蝸輪蝸桿減速機箱體是支承和固定軸系部件、保證傳動零件正常嚙合、良好潤滑和密封的基礎件,因此,應具有足夠的強度和剛度。箱體一般用鑄鐵制造。對于重型減速機,也有用球墨鑄鐵或鑄鋼制造的,在單體生產(chǎn)中,也可用鋼板焊接而成。焊接箱體比鑄造箱體輕,生產(chǎn)周期短,但要求較高的焊接技術。箱體大多采用剖分式結構,剖分面一般通過軸心線,以便于軸系部件的安裝和拆卸,對于輕型齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機,常采用整體式箱體,其尺寸緊湊,重量較輕,易于保證軸承與座孔的配合性質(zhì),但裝拆和調(diào)整不如剖分式箱體方便。蘇州ZA型蝸輪蝸桿設計可分為有三大基本結構部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。
蝸輪蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°。這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點,它普遍應用在機床、汽車、儀器、起重運輸機械、冶金機械及其它機器或設備中。蝸輪蝸桿減速機傳動是由交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動演變而來的。小齒輪的輪齒分度圓柱面上纏繞一周以上,這樣的小齒輪外形像一根螺桿,稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。為了改善嚙合狀況,將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形,使之將蝸桿部分地包住,并用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀范成加工蝸輪,這樣齒廓間為線接觸,可傳遞較大的動力。
蝸輪蝸桿減速機日常應做的維護工作:①檢查減速機的供油溫度。供油溫度一般為40——50°C,若超出此范圍,應調(diào)節(jié)供油量或油冷卻器的供量。蝸輪蝸桿減速機②重點檢查軸承支架的溫度一般情況下一級小齒輪軸承支架的溫度比所供潤滑油的溫度高20一50°C,其他軸承支架的溫度比所供潤淆油的溫度高10°C左石。若溫區(qū)過高,應立即停機檢查原因。③經(jīng)常檢查潤滑油儲油箱的油墾,保持油量高于油標的較低位置。④向儲油箱中補充的潤滑油須與原來油的牌號相同。⑤潤滑油的回油網(wǎng)每運轉(zhuǎn)200h應清理一次.并作好記錄。⑥每天從外觀上檢查潤滑油質(zhì)雖一次,每六個月化驗潤滑油一次。不合格時,需更換。⑦經(jīng)常從齒輪箱靠近齒輪咬合部位傾聽齒輪有無異常噪聲,并從齒輪箱靠近軸承支架座處細聽有無噪聲,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端。
對于蝸輪蝸桿減速機來說,如何更好地選用支架是一個比較重要的環(huán)節(jié),也是我們用戶朋友們比較關心的一個話題,那么下面我們就來給大家重點分析介紹一下:1、機架的選用,原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號作上下浮動。若選用帶接板機架,減速機的安裝尺寸與機架不符,在一定范圍內(nèi)我公司也可以對接板進行調(diào)整與減速機聯(lián)接,滿足用戶要求。2、無支點機架:本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力點,可用傳遞小功率,不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器,特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器或SF型三分式聯(lián)軸器為較佳。保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。上海雙頭蝸輪蝸桿設計廠家
減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。徐州雙導程蝸輪蝸桿設計
近一段時期,中美貿(mào)易摩擦持續(xù)影響對外貿(mào)易發(fā)展,機械行業(yè)加工企業(yè)通過多種渠道加強深化與傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴的合作,并積極拓展新貿(mào)易伙伴、謀求新發(fā)展。新的蝸輪蝸桿,精密回轉(zhuǎn)臺,雙導程蝸輪蝸桿,四軸分度盤等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。未來有限責任公司工程機械滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業(yè)發(fā)展的重點,而智能化的普及更是重中之重。我國是全球極大的本公司注重各種專業(yè)蝸輪蝸桿制造。擁有多年制造經(jīng)驗,本公司擁有國內(nèi)進的蝸桿加工設備。能為客戶定制ZA,ZN,ZI,ZK,ZC1型齒形的各種圓柱形蝸桿。以及各種雙導程蝸桿的加工。蝸桿加工精度能達到(G13/10089-88)3級蝸距精度。生產(chǎn)國和出口國,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。本公司注重各種專業(yè)蝸輪蝸桿制造。擁有多年制造經(jīng)驗,本公司擁有國內(nèi)進的蝸桿加工設備。能為客戶定制ZA,ZN,ZI,ZK,ZC1型齒形的各種圓柱形蝸桿。以及各種雙導程蝸桿的加工。蝸桿加工精度能達到(G13/10089-88)3級蝸距精度。是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上,本公司注重各種專業(yè)蝸輪蝸桿制造。擁有多年制造經(jīng)驗,本公司擁有國內(nèi)進的蝸桿加工設備。能為客戶定制ZA,ZN,ZI,ZK,ZC1型齒形的各種圓柱形蝸桿。以及各種雙導程蝸桿的加工。蝸桿加工精度能達到(G13/10089-88)3級蝸距精度。產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。徐州雙導程蝸輪蝸桿設計
無錫江帆精密機械制造有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下蝸輪蝸桿,精密回轉(zhuǎn)臺,雙導程蝸輪蝸桿,四軸分度盤深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機械及行業(yè)設備深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。江帆精密機械立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。
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