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塔吊黑匣子又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁,羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格、高層建筑等施工場(chǎng)所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)的安全事故,羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格,羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格,保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行,已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。塔吊用來往高層吊建筑材料的。羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格
嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況,對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。 1.日常檢查:塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí),應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。 2.當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響,或出現(xiàn)過誤操作,或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查,并作好記錄。 3.當(dāng)一個(gè)工程完成,塔機(jī)拆卸后,應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,并作好記錄。坪山新區(qū)專業(yè)塔吊安裝價(jià)格塔吊安裝時(shí)要注意電氣安全。
塔吊的工作原理是起重機(jī)械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機(jī)械的工作過程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位,在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。常見的驅(qū)動(dòng)裝置有電力驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源,電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)型式,幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。對(duì)于可以遠(yuǎn)距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(jī)(如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī))多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。人力驅(qū)動(dòng)適用于一些輕小起重設(shè)備,也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動(dòng)力。
吊塔安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)。 (1)應(yīng)每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常,開關(guān)是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動(dòng)開關(guān)檢查,高度限位器起升吊鉤至上限位位置應(yīng)能自動(dòng)停止,幅度限位器開動(dòng)小車至起重臂兩端與塊接觸應(yīng)能自動(dòng)停止。) (2)每半月應(yīng)對(duì)力矩限制器和起重量限制器進(jìn)行一次吊重檢測(cè)。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)超載,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整,檢查調(diào)整方法見說明書。4、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng) (1)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查及調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5~1mm之間,在磨察面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須洗掉。 (2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。超過目標(biāo)位置時(shí)因緩慢回轉(zhuǎn)到目標(biāo)位置。
制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋;(2)制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%;(3)制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm~2mm;(4)彈簧出現(xiàn)塑性變形;(5)杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。2.吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;(2)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有長久性變形;(3)掛繩處斷面磨損量超過原高的10%;(4)心軸磨損量超過其直徑的5%;(5)開口度比原尺寸增加15%。3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋和輪緣破損;(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋;(2)車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;(3)車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5.操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員。坪山新區(qū)專業(yè)塔吊安裝價(jià)格
塔機(jī)的安裝和拆卸要有足夠的場(chǎng)地。羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格
塔吊是建筑工地上較常用的一種起重設(shè)備又名”塔式起重機(jī)“,以一節(jié)一節(jié)的接長(高)(簡稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”),用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重,其功能是支承平衡重,用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發(fā)揮部分配重作用,二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀,輕型塔機(jī)一般至少要3~4t,重型的要近30t。羅湖區(qū)專業(yè)塔吊租賃安裝價(jià)格
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