機床回轉(zhuǎn)油缸卡死原因解析

1.現(xiàn)象描述:客戶購買新油缸來替換舊油缸，油缸裝上去之前檢查一切正常，裝上機床后第二天主軸就被卡死了，無法旋轉(zhuǎn)。

2.問題分析：通過手動撥動油缸的鋁殼卻無法轉(zhuǎn)動，可以判斷出油缸自身已經(jīng)卡死，所以導致主軸卡死。

3.當場拆開油缸后發(fā)現(xiàn)：回轉(zhuǎn)油缸本體和套筒內(nèi)側(cè)上面有很多黏性極強的油垢，濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)，所以導致新油缸還沒有投入使用就卡死的現(xiàn)象。

4.根據(jù)現(xiàn)象分析可以知道：客戶更換新油缸，濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)，但沒有徹底清洗干凈液壓站內(nèi)部，所以不干凈的油品進入間隙很小的油缸內(nèi)部導致油缸無法轉(zhuǎn)動，濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)。

5.解決方案：徹底清洗液壓站或更換新的液壓站，用清洗劑去除油缸里面所有油垢，重新安裝組合即可。 千島拓新，每次只做好一件事。濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)

如何安裝卡盤油缸的油路

1、  在便于手動操作的地方，安裝一個手動的切換控制閥來控制卡盤的開啟/關(guān)閉。

2、  盡量將油壓系統(tǒng)安裝靠近油壓缸的地方注意泄油管要保持平直，而且油壓表能夠清楚的被看見。

3、  盡量使用內(nèi)徑大的油管。

4、  將油管內(nèi)部的雜物灰塵盡量清出后再安裝，如果油管內(nèi)部有雜物將導致油壓缸的過熱，十分危險。

5、  油壓缸的配管必須使用撓性油管，可以防止油管的彎曲阻礙了油壓缸的作動。

6、  使用內(nèi)徑25.4mm的泄油管。

7、  為了檢查液壓油是否停滯使用透明乙烯基的泄油管或透明材質(zhì)的泄油管。

8、  必須有一定的斜度以利液壓油的流動及排除空氣。

9、  油箱的泄油口必須于油面以上。使用液壓油的液壓站必須達到至少20L/min的流出量，然而油壓壓力的控制必需由液壓站的控制器或減壓閥分開來控制。 濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)千島油缸讓您買的放心，用的舒心！

液壓油缸出力不穩(wěn)定原來是這些問題（六）

三、工作態(tài)度下，查驗是不是有工作壓力油進到液壓油缸內(nèi)，如果沒有工作壓力油進到液壓油缸，其緣故與清查方式以下：

去除方式 ：安裝液壓油缸時，應(yīng)確保缸的中心線部位與作動方位一致，使液壓油缸承擔的負荷盡可能根據(jù)缸中心線，防止造成軸力狀況。長液壓油缸水準轉(zhuǎn)動時，活塞因重量造成剛度，使導向性套、活塞桿造成偏載，造成氣缸蓋密封性毀壞、滲油。

對于可采用以下對策：增加活塞桿計劃調(diào)節(jié)活塞桿內(nèi)孔生產(chǎn)加工成鼓凸形，使活塞桿能自位，改進受壓情況，以降低和防止拉缸；活塞桿與活塞的聯(lián)接選用球狀連接頭。液壓油缸的背壓很大。去除方式 ：降低背壓。在其中液壓油缸不可以姿勢的關(guān)鍵緣故是，進油孔液壓油工作壓力太低，即壓力不夠。液壓傳動系統(tǒng)壓力不夠，關(guān)鍵是液壓油泵、驅(qū)動器電動機和減壓閥有常見故障，別的緣故也有：油過濾器阻塞、燃油管公稱直徑過小、液壓油黏度過高或過低；液壓油中進到過多氣體；環(huán)境污染比較嚴重；管道插錯；氣壓表毀壞等。

液壓油缸的分類和工作原理（二）

一、液壓油缸的分類

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。

活塞*能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 千島回轉(zhuǎn)油缸，星星一般閃耀！買油缸，來千島！

較為普遍的液壓動力單元（一）

液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成**的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換?？刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構(gòu)驅(qū)動閥門，實施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗控制。 杭州千島拓新，千島油缸國內(nèi)總代，您的優(yōu)先選擇！濟南原裝回轉(zhuǎn)油缸經(jīng)銷批發(fā)

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6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區(qū)別

拿中國臺灣千島的油壓回轉(zhuǎn)缸為例, 8寸中空液壓卡盤通孔是52mm, 對應(yīng)的中空油壓回轉(zhuǎn)缸也是52mm,如千島的P1552 后面兩位數(shù)是中空油壓回轉(zhuǎn)缸通孔的直徑標識.6寸中空卡盤通孔直徑是46mm, 對應(yīng)的缸是46mm(型號是P1246)。

以上是常識，下面講重點。

8寸和6寸的油壓缸不是一樣的， 但是可以通用， 只是拉桿兩頭螺牙不一樣，一頭可能是M60,一頭可能是 M55。 如果你是長工件， 直徑又超過了46mm，那只能用標準的8寸油缸(52mm通孔）。

8寸卡盤用6寸油缸， 有一點小馬拉大車的感覺，對油缸壽命有影響， 一個可以用10年的油缸，你這樣用，就估計6-8年的了。

有的一些裝配卡盤或賣卡盤的，還推薦用中實的油缸拉中空的卡盤，這樣更換周期比較短，那更加是小馬拉大車了，有些國產(chǎn)幾百塊錢的中實油缸， 快的話幾個月就壞了， 中國臺灣千島產(chǎn)的的這樣用也許用1-3年，但這種是讓客戶成本明顯提高。

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公司簡介：杭州千島拓新進出口有限公司是一家中外合資企業(yè)，成立于2005年，公司專業(yè)經(jīng)銷千島油壓卡盤、油缸；千鴻卡盤；麗勛頂針；潭興、寶嘉誠電腦數(shù)控分度盤、油壓等分精密分度盤；元駿精密油壓虎鉗、機械虎鉗、精密氣壓虎鉗；昱暐標準化治具；瑞亞切屑液凈化機、底屑過濾循環(huán)機、油霧回收機；紳綱工程有限公司特殊動力卡盤、大尺寸動力卡盤、油壓回轉(zhuǎn)缸等高精密產(chǎn)品；德國ZERO CLAMP零點定位及自動化系統(tǒng)等。并以此為基礎(chǔ)，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，過渡到專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)數(shù)控車床、加工中心夾具。

公司一直致力于數(shù)控機床加工夾具解決方案，提供快捷的售前、安裝和售后服務(wù)。

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