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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,剛性起重導(dǎo)軌
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組合式輕型起重機(jī)提供的組合式輕型起重機(jī)主要包括:輕型KBK軌道柔性起重機(jī),平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌、鋼性組合式起重機(jī)、鋁合金軌道組合式起重機(jī)。根據(jù)多年行業(yè)經(jīng)驗和國內(nèi)大多數(shù)廠房實際構(gòu)造,一般可以分為:單梁懸掛式起重機(jī)、雙梁懸掛式起重機(jī)、伸縮梁懸掛起重機(jī)。懸掛式起重機(jī)主用應(yīng)用于地面空間受限的情況下。由于起重機(jī)直接懸掛于頂部,地面上不需要立柱,因此地面工作區(qū)域可以用作其他用途。通常工況下,可以懸掛于標(biāo)準(zhǔn)的廠房上部,平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,也可以懸掛于混凝土梁上。組合式起重機(jī)主要應(yīng)用于頂部無法進(jìn)行吊裝的情況下。通常情況下安裝在大于150mm的鋼筋混凝土地面或者樓板上,為了達(dá)到較大的跨距,主梁一般采用加強(qiáng)型軌道,或者雙梁軌道,采用特殊軌道可以增加支撐吊點,因此不需要安裝頂部工字鋼。伸縮梁懸掛起重機(jī)以主梁為支撐點,平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,可以向一邊或者兩邊懸伸出。其合理化的設(shè)計可避開廠房內(nèi)一些重要的通風(fēng)管道、電線或類似設(shè)備,并可繞過柱子和支撐物達(dá)到所需放置的工位。剛性KBK組合式懸掛起重機(jī),不需任何立柱支撐,**懸掛于車間頂部,使工作空間無任何干涉,在極大的方便了生產(chǎn)工藝布置的同時,也使車間布局更加簡潔美觀。1.載荷可至2000kg2.跨度可至10m及以上3.模塊化設(shè)計。專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,無錫九馳金屬制品有限公司。平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌
起重機(jī)在運(yùn)行過程中是否發(fā)生啃軌現(xiàn)象,可根據(jù)下列跡象來判斷:1.鋼軌側(cè)面有明亮的痕跡,嚴(yán)重的痕跡上帶有毛刺;車輪輪緣的內(nèi)側(cè)有亮斑。2.鋼軌頂面有亮斑。3.起重機(jī)在運(yùn)行過程中,在很短的一段距離內(nèi),車輪輪緣與鋼軌側(cè)面之間的間隙發(fā)生明顯的改變。4.起重機(jī)在起動或制動時,車體走斜、扭擺。防止車輪啃軌的措施對于集中驅(qū)動和分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu),防止和改善起重機(jī)車輪啃軌的方法應(yīng)有所不同。可通過仔細(xì)檢查,認(rèn)真調(diào)整,糾正車輪和鋼軌的不準(zhǔn)確安裝,特別要注意分別驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)電動機(jī)、制動器和減速器存在的不同步問題。1.限制橋架跨度L和輪距K的比值。橋式起重機(jī)在正常運(yùn)行過程中,允許車輪輪緣與鋼軌之間有一定的自由斜度,即允許車輪輪緣與鋼軌側(cè)面之間有一定的橫向移動距離(一般為20~30mm)。這個距離越大,越不會發(fā)生啃軌現(xiàn)象。另外,是否發(fā)生啃軌現(xiàn)象還與L/K的比值有關(guān),比值越大,允許的自由歪斜越小,越容易發(fā)生啃軌現(xiàn)象,所以應(yīng)取較小的L/K值。經(jīng)驗表明,L/K值小于5~6時較為有利。2.集中驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)如車輪總數(shù)為4個,其中2個為主動車輪,主動車輪踏面可采用圓錐形踏面(錐度為1:10),并將錐面的大端向內(nèi)安裝,采用凸頂鋼軌。
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起重機(jī)在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的??械垒p者影響起重機(jī)的壽命,重者會造成嚴(yán)重的傷亡事故,因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修,從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命;同時特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時的檢查管理,避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障,在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因,并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素,小車的不等高使小車在運(yùn)行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要***分析,把小車不等高的問題解決好。起重機(jī)在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象。
起重機(jī)導(dǎo)軌橋架問題如果橋架變形,必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化,使端梁水平彎曲,造成車輪水平偏差、垂直偏差超差,引起車輪啃軌。傳動系統(tǒng)問題傳動系統(tǒng)制造誤差過大或者在使用過程中磨損較嚴(yán)重,會造成大車兩主動車輪運(yùn)行速度不等,導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。1.傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動等對于分別驅(qū)動的兩套傳動機(jī)構(gòu),當(dāng)其中一套的齒輪間隙較另一套的齒輪間隙大,或者某一套傳動機(jī)構(gòu)的軸鍵松動,都會使兩主動車輪運(yùn)行速度不等,從而引起車體走斜,發(fā)生啃軌現(xiàn)象。2.兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制動器調(diào)整的松緊程度不同在啟動、制動時,如果一側(cè)制動器的制動間隙大,另一側(cè)制動器的制動間隙小,也會引起車體走斜,發(fā)生啃軌現(xiàn)象。3.電動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大對于分別驅(qū)動的兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu),由于兩套機(jī)構(gòu)之間沒有聯(lián)系,若兩個驅(qū)動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大,將會導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行過程中,一側(cè)運(yùn)行速度快,而另一側(cè)運(yùn)行速度慢,引起車體走斜,發(fā)生啃軌現(xiàn)象。
剛性起重導(dǎo)軌廠家,推薦無錫九馳金屬制品有限公司。
起重機(jī)導(dǎo)軌怎么判斷啃軌,在運(yùn)行過程中經(jīng)過幾次擺動,會自動調(diào)整運(yùn)行方向,減少車輪與鋼軌間的磨擦。3.集中驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu),兩側(cè)主動車輪直徑不同的要車削或更換。4.采用潤滑車輪輪緣和鋼軌側(cè)面的方法,減輕運(yùn)行摩擦阻力,以減少車輪和鋼軌的磨損。5.經(jīng)常檢查橋架是否變形,并及時矯正,使其符合技術(shù)要求,從根本上解決啃道問題。在檢查中若發(fā)現(xiàn)車輪對角線、垂直度及水平度超差,應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。6.對于分別驅(qū)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),若兩側(cè)驅(qū)動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速不一致,應(yīng)更換為同一廠家生產(chǎn)的同一型號的電動機(jī);兩側(cè)制動器動作不協(xié)調(diào)或者松緊程度不同的要調(diào)整制動器。7.傳動系統(tǒng)間隙大的要檢修或更換聯(lián)軸器、變速箱等部件。8.軌道有問題的,要按照軌道安裝的技術(shù)要求進(jìn)行檢修調(diào)整;軌道上的雜物要及時清理。生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,推薦無錫九馳金屬制品有限公司。平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌
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剛性輕載起重機(jī)為引進(jìn)歐洲技術(shù)其運(yùn)行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定,起重量比較大可達(dá)3200kg,適用范圍極廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機(jī)加、裝配、倉儲等先進(jìn)生產(chǎn)線,其特點概括如下:1.可靠穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)高效軌道采用**度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長使用壽命。簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計,確保運(yùn)行阻力小、低噪音;更輕便的手動運(yùn)行,整體功率小,低能耗(即使電動運(yùn)行也比國內(nèi)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%)剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計,確保主梁在有無負(fù)載情況下都不會出現(xiàn)斜拉、晃動,從而保證荷載的比較好定位精細(xì)。**度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計,使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達(dá)2000kg,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達(dá)9米,大幅減少立柱或支持件數(shù)量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡潔。2.適應(yīng)能力強(qiáng)精確布局模塊化生產(chǎn),模塊化組合安裝,可根據(jù)你實際需要精細(xì)設(shè)計,減少設(shè)備閑置浪費(fèi)。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可。平頂山廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌
無錫市九馳金屬制品有限公司是一家金屬制品、金屬材料、**設(shè)備、通用設(shè)備、電氣機(jī)械及配件的制造、加工、銷售;建材的銷售,自營和代理銷售各類商品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)。一般項目:工業(yè)自動控制,裝置制造、工業(yè)自動控制系統(tǒng)銷售:電力電子元器件制造,電力電子元器件銷售。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。無錫九馳金屬擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道。無錫九馳金屬不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。無錫九馳金屬始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使無錫九馳金屬在行業(yè)的從容而自信。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3114226.html
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