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1. 航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是:飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都相對較小,而運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行會受到氣象條件的一定限制,影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。 2. 航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。距離越長,航空運(yùn)輸所能節(jié)約的時(shí)間越多,快速的特點(diǎn)也越明顯。因此,航空運(yùn)輸比較適宜于500km以上的長途客運(yùn),以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長途運(yùn)輸。由于航空運(yùn)輸業(yè)投資巨大,資金、技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)高度密集,咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用,投資回收周期長,咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用,對航空運(yùn)輸主體資格限制較嚴(yán),咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用,市場準(zhǔn)入門檻高,加之歷史的原因,使得航空運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。航空運(yùn)輸為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用
全球經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的持續(xù)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國民航經(jīng)濟(jì)與管理體制改變的深化等,為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。而2011年以來國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不佳,使得需求疲軟、貨運(yùn)供需失衡、貨運(yùn)價(jià)格水平持續(xù)低迷,未來貨運(yùn)總體疲軟的態(tài)勢可能還要持續(xù)一段時(shí)間。面對競爭日益激烈的市場環(huán)境,國內(nèi)航空物流企業(yè)必須尋求變革之法。在市場權(quán)力結(jié)構(gòu)逐步向消費(fèi)者(客戶)傾斜的大趨勢下,掌握有用的信息、直面客戶需求的終端網(wǎng)絡(luò)才是較有價(jià)值、較難以被替代的網(wǎng)絡(luò)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展,以單純的運(yùn)輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國的航空物流,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用航空運(yùn)輸又稱飛機(jī)運(yùn)輸,簡稱“空運(yùn)”。
由于托運(yùn)人在托運(yùn)貨物內(nèi)夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)物品,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量,或違反包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,而造成承運(yùn)人或第三者的損失,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于收貨人的過錯(cuò),造成承運(yùn)人或第三者的損失,收貨人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。托運(yùn)人或收貨人要求賠償時(shí),應(yīng)在填寫貨運(yùn)事故記錄的次日起180日內(nèi),以書面形式向承運(yùn)人提出,并隨附有關(guān)證明文件。承運(yùn)人對托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求,應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起60日內(nèi)處理。航空運(yùn)輸合同當(dāng)事人,在執(zhí)行合同過程中發(fā)生糾紛時(shí),應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。如協(xié)商不成,任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解或仲裁,也可以直接向人民法院起訴。
由于航空運(yùn)輸業(yè)投資巨大,資金、技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)高度密集,投資回收周期長,對航空運(yùn)輸主體資格限制較嚴(yán),市場準(zhǔn)入門檻高,加之歷史的原因,使得航空運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),航空運(yùn)輸可劃分為不同的種類。 實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。 (1)航空站。航空站,俗稱機(jī)場,又稱航空港,是供飛機(jī)起飛行活動的場所。 (2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機(jī)器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。 (3)航線。航線是經(jīng)過批準(zhǔn)開辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期飛行,經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。航線規(guī)定了航線的明確方向、經(jīng)停地點(diǎn)以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行安全、維持空中交通秩序,民航從事運(yùn)輸飛行,必須按照規(guī)定的航線飛行。 (4)航班。飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸飛行稱為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時(shí)刻表在規(guī)定的航線上使用規(guī)定的機(jī)型,按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時(shí)刻飛行。即具有“定航線、定機(jī)型、定日期、定時(shí)刻”的“四定”特征。航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?/p>
航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求,例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物,由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對時(shí)間的要求特別高,只能采用航空運(yùn)輸;另外,在現(xiàn)代社會,需要企業(yè)及時(shí)對市場的變化作出非常靈敏的反應(yīng),企業(yè)考慮的不**是生產(chǎn)成本,時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素,例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤等情況,這都需要航空運(yùn)輸?shù)挠辛χС植趴梢詫?shí)現(xiàn)。由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪?,可加快生產(chǎn)企業(yè)商品的流通速度,從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等,另一方面產(chǎn)品的流通速度加快,也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度,可有效地增加資金的利用率。 同時(shí),各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu),或有代理網(wǎng)絡(luò),能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò),掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^程,因此,委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。一個(gè)國家航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)模與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān),進(jìn)而.也影響著這一時(shí)期鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模。湖南到浙江物流服務(wù)
航空運(yùn)輸可節(jié)省包裝等費(fèi)用、加快資金周轉(zhuǎn)。咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用
托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物托運(yùn)單,并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受,并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后,航空運(yùn)輸合同即告成立。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物,應(yīng)填交包機(jī)申請書,經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書后,航**機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立。簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人,均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。托運(yùn)人對托運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址,按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志。國家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。對于每千克價(jià)值在l0元以上的貨物,實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度,托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),具體辦法另行規(guī)定。咸陽到浙江空運(yùn)物流多少費(fèi)用
上海奇恒物流有限公司承接全國各地整車零擔(dān)運(yùn)輸,專業(yè)調(diào)返程車,回程車配載。原料運(yùn)輸,易碎品運(yùn)輸,冷藏冷鏈運(yùn)輸,搬家搬場運(yùn)輸?shù)鹊龋。√峁┌?、零?dān)、配載、短駁、打包、倉儲等服務(wù)。專車直達(dá),專線直達(dá),零擔(dān)快運(yùn)~時(shí)效快,車輛有定位,有保險(xiǎn),價(jià)格實(shí)惠安全有保障!
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