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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造,倉儲(chǔ)冷鏈
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?交通運(yùn)輸?物流服務(wù)?倉儲(chǔ)與配送?湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造 服務(wù)至上 上海金惜制冷設(shè)備供應(yīng)
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由于倉儲(chǔ)冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立倉儲(chǔ)冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,社會(huì)整個(gè)倉儲(chǔ)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,共同建立倉儲(chǔ)冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從整個(gè)社會(huì)角度來講,湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造,湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造,改善交通運(yùn)輸狀況;通過倉儲(chǔ)冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省倉儲(chǔ)冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。多種農(nóng)產(chǎn)品流通方式不斷涌現(xiàn),隨之也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造
“十一五”乃至未來更長(zhǎng)時(shí)期,中國倉儲(chǔ)冷鏈將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢(shì)與特征。首先,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,倉儲(chǔ)冷鏈規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。第二,與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)。倉儲(chǔ)冷鏈的集中度進(jìn)一步提升。第三,隨著物流市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,倉儲(chǔ)冷鏈內(nèi)的分工將越來越細(xì)。第四,物流服務(wù)方式日益多樣化。以現(xiàn)代信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、管理技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化、一體化物流服務(wù)將得到更為多的應(yīng)用。第五,倉儲(chǔ)冷鏈技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快,現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升。第六,合作互動(dòng)將成為倉儲(chǔ)冷鏈實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。第七,倉儲(chǔ)冷鏈發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范,市場(chǎng)秩序與環(huán)境條件進(jìn)一步優(yōu)化。湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造發(fā)展倉儲(chǔ)冷鏈物流,其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通。
農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)冷鏈物流需掌握三大特點(diǎn): 1、建設(shè)投資大,系統(tǒng)龐大復(fù)雜。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。 2、時(shí)效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時(shí)效性,要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以倉儲(chǔ)冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與倉儲(chǔ)冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。 3、高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設(shè)備,使用冷藏車或低溫倉庫,采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。
集約化發(fā)展是冷鏈物流與倉儲(chǔ)發(fā)展的重要方向之一,是提高運(yùn)輸與倉儲(chǔ)效率,降低流通成本的重要途徑,冷鏈倉儲(chǔ)物流將通過多品種、多企業(yè)共同儲(chǔ)藏配送等方式進(jìn)一步優(yōu)化流程、提高管理效率。在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、建設(shè)生鮮配送中心時(shí),能源節(jié)約也是需要考慮的重要因素,尤其是在肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及銷售過程中要提高冷鏈處理能力,逐步減少“斷鏈”現(xiàn)象的發(fā)生,加強(qiáng)冷鏈對(duì)接,減少冷損耗。冷藏鏈環(huán)節(jié)中的節(jié)能主要體現(xiàn)在制冷系統(tǒng)中,制冷系統(tǒng)能耗大小、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性將嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)行成本。倉儲(chǔ)冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。
使用價(jià)格相對(duì)較高的倉儲(chǔ)冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問題,并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧(沒有在零售上得到好處),而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待(如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,無法嚴(yán)格執(zhí)行,從而打擊了好的品牌)。由于并沒有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的倉儲(chǔ)冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車(雜牌軍)。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),這是一個(gè)利益的問題,而不是一個(gè)物流的問題。很大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,零售商并沒有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車,這在整個(gè)中國要求是很高的。**1號(hào)文件中多次強(qiáng)調(diào)要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通;湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造
倉儲(chǔ)冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與倉儲(chǔ)冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造
中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場(chǎng)所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,有時(shí)棉被還成了很好的保溫材料。由于倉儲(chǔ)冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為中心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。湖北省羅田縣倉儲(chǔ)冷鏈小型氣調(diào)庫建造
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3119563.html
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