你知道如何進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢的工作嗎？所謂的點(diǎn)檢就是安排專人，利用人的五感和簡單儀表工具，按照一定周期和標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備的部位進(jìn)行檢查，確定是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握故障初期信息，以便及時(shí)采取對策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，人的行動(dòng)的60％是從“視覺”的感知開始的。目視適用范圍極廣，各種檢查均可從目視法開始，蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100。例如從軸承座的涂層破裂，軸承上、下瓦接合記號錯(cuò)動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)軸承座的松動(dòng)；觀察油位和油色的變化了解潤滑系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；從燒焦、燒變色、脫落、異物，蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100、塵埃、開裂等，蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100，可觀察電氣元器件內(nèi)缺陷等。點(diǎn)檢屬于動(dòng)態(tài)的管理。蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100

智能點(diǎn)檢儀可以實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)現(xiàn)場點(diǎn)檢人員的科學(xué)管理，從根本上杜絕點(diǎn)檢人員不到崗，作業(yè)報(bào)表杜撰不認(rèn)真、任意修改等漏洞，使生產(chǎn)現(xiàn)場點(diǎn)檢反饋信息更真實(shí)可靠、更具時(shí)效性。管理人員利用系統(tǒng)的相關(guān)功能并結(jié)合資料的時(shí)間參數(shù)，能更好地對資料進(jìn)行客觀的統(tǒng)計(jì)、研究，為管理人員做出迅速準(zhǔn)確的判斷，決策提供科學(xué)依據(jù)。各點(diǎn)檢人員在系統(tǒng)點(diǎn)檢計(jì)劃的指導(dǎo)下完成點(diǎn)檢作業(yè)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場工作狀態(tài)和點(diǎn)檢參數(shù)如實(shí)反饋，把管理要求真正落實(shí)到日常工作中。蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100點(diǎn)檢工作要制定詳細(xì)的作業(yè)和點(diǎn)檢結(jié)果處理的工作程序。

如何掌握設(shè)備的動(dòng)態(tài)呢？途徑很多，我認(rèn)為就目前我們的現(xiàn)狀，點(diǎn)檢制是比較適合的。點(diǎn)檢制搞好了，以后配以更先進(jìn)的儀器儀表，就達(dá)到了在線檢測。點(diǎn)檢制搞好了，我們在掌握設(shè)備的動(dòng)態(tài)的情況下，逐步從“故障被迫性維修”向“預(yù)防性維修”轉(zhuǎn)變。我曾經(jīng)在設(shè)備主任的位置上干了五年，也有一些體會(huì)，較明顯的就是你不知道什么難心事兒明天在等著你，維修工像救火隊(duì)員一樣到處撲火，你忙的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)的臉拉得老長，可收效又如何呢？我認(rèn)為是負(fù)數(shù)，因?yàn)檫@么個(gè)忙法，你越忙對正常生產(chǎn)的影響就越大，生產(chǎn)效益就越差。

點(diǎn)檢員追蹤進(jìn)行解體點(diǎn)檢（質(zhì)檢點(diǎn)驗(yàn)收）。點(diǎn)檢管理要與缺陷管理、工單、設(shè)備信息、生產(chǎn)計(jì)劃管理、文檔管理、巡檢管理等集成，形成一個(gè)統(tǒng)一設(shè)備管理體系。精密點(diǎn)檢是指用檢測儀器、儀表，對設(shè)備進(jìn)行綜合性測試、檢查，或在設(shè)備未解體情況下運(yùn)用診斷技術(shù)、特殊儀器、工具或其他特殊方法測定設(shè)備的振動(dòng)、溫度、裂紋、變形、絕緣等狀態(tài)量，并對測得的數(shù)據(jù)對照標(biāo)準(zhǔn)和歷史記錄進(jìn)行分析、比較、判定，以確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度的一種檢測方法。此項(xiàng)工作由點(diǎn)檢長組織企業(yè)內(nèi)外部資源來完成。設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是針對設(shè)備各部位的功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對點(diǎn)檢作業(yè)基本事項(xiàng)進(jìn)行的規(guī)定。

為了維持設(shè)備原有的性能，通過用人的五感（視、聽、嗅、觸、味）或借助專業(yè)的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備上的某一規(guī)定部位(點(diǎn))，對照事先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查，以便設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防和早期處理。設(shè)備點(diǎn)檢就此應(yīng)運(yùn)而生。設(shè)備點(diǎn)檢能夠幫助鋼鐵企業(yè)準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，維持或改善設(shè)備的工作性能，預(yù)防事故的發(fā)生、減少停機(jī)時(shí)間、延長設(shè)備壽命、降低維修費(fèi)用、保證生產(chǎn)計(jì)劃的正常開展。點(diǎn)檢部位（點(diǎn)）的確定原則是指被列為預(yù)防、預(yù)知維修檢查的對象。蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100

在進(jìn)行點(diǎn)檢工作時(shí)，還應(yīng)注意點(diǎn)檢環(huán)境和位置的恰當(dāng)與否。蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100

很多企業(yè)在設(shè)備管理上都推行點(diǎn)檢方法，但推行一段時(shí)間后的實(shí)際收效卻不太理想，讓不少強(qiáng)力推動(dòng)者倡導(dǎo)者十分尷尬和被動(dòng)。難道是設(shè)備點(diǎn)檢方法本身有問題么？肯定不是，問題出在了推行點(diǎn)檢的具體思路與做法上。主要原因其實(shí)很簡單： 妄圖一步到位，急功近利。為了達(dá)到這個(gè)目的，按照**或教科書推行，起步高標(biāo)準(zhǔn)高要求，一開始就花大氣力建團(tuán)隊(duì)、設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、搞培訓(xùn)、立制度；狠一點(diǎn)的甚至直接要“政策”。于是，文字和方案準(zhǔn)備了一大摞，能落實(shí)到位的實(shí)質(zhì)點(diǎn)檢行動(dòng)卻有限。結(jié)果一段時(shí)間下來，千辛萬苦制定的各種標(biāo)準(zhǔn)很多屬于紙上談兵并不實(shí)用，搞點(diǎn)檢作業(yè)的維修工滿腹怨氣，點(diǎn)檢效果自然也好不到哪里去，領(lǐng)導(dǎo)也沒看到推行點(diǎn)檢的明顯效果。蘇州斷點(diǎn)點(diǎn)檢儀MA-100

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