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詳細(xì)說明
在未來,毫米波雷達(dá)將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。不過,雷達(dá)在辨別非金屬障礙物如行人方面卻無能為力,攝像頭卻能以更好地辨別道路上的標(biāo)識,行人等信息。接下來我們一起來了解一下ADAS中的另一個重要傳感器——車載攝像頭以及車載全景影響系統(tǒng),河北車載錄像機(jī)哪家好。按照相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2015年車載攝像頭全球市場規(guī)模達(dá)到 18.33 億美元,國內(nèi)車載攝像頭產(chǎn)能 2500 萬顆,2015 到 2020 產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增速常年超過 30%,而自動駕駛技術(shù)預(yù)計(jì)將在 2020年成熟,市場空間有望進(jìn)一步放大。系統(tǒng)解決方案包括攝像頭解決方案、雷達(dá)/激光雷達(dá)解決方案,河北車載錄像機(jī)哪家好,河北車載錄像機(jī)哪家好、傳感器融合。市場發(fā)展初期由于雷達(dá)技術(shù)成熟且不受天氣情況影響,雷達(dá)/激光雷達(dá)解決方案是市場主流。用更少的存儲空間捕獲更多的細(xì)節(jié)傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的一個重大缺點(diǎn)是它們無法壓縮視頻。河北車載錄像機(jī)哪家好
車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備,一般隱秘地安裝在各種車輛內(nèi),車載終端設(shè)備主要由車載視頻服務(wù)器、LCD觸摸屏、外接攝像機(jī)、通話手柄、 汽車防盜器等各種外接設(shè)備組成。監(jiān)控中心是調(diào)度指揮系統(tǒng)的重要,是遠(yuǎn)程可視指揮和監(jiān)控管理平臺,對所有現(xiàn)場車輛監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)音視頻雙向交互指揮,監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置,并通過無線網(wǎng)絡(luò)對車輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置,例如通過配置云臺,可以遙控車載前端攝像機(jī)。同時可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運(yùn)營車輛進(jìn)行實(shí)時、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮,并能與110、119接處警中心聯(lián)動以便在發(fā)生警情時及時出動警力到達(dá)現(xiàn)場,保障應(yīng)急處理的效率。河北車載錄像機(jī)哪家好在設(shè)計(jì)之初,就充分考慮到工程實(shí)施的困難和車輛長期顛簸容易帶來的問題。
高清網(wǎng)絡(luò)化改變車載監(jiān)控市場格局:1.智能化智能化的優(yōu)勢在于能夠針對車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應(yīng)用,例如執(zhí)法車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動,對圖像的監(jiān)控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產(chǎn)生疲勞感,此時智能畫面去抖可以輕松解決該問題;而在公交行業(yè)中,如客流統(tǒng)計(jì)、人臉識別、車牌識別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺的運(yùn)營提供更好的幫助。2.集成化 隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向?qū)I(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如,公交行業(yè)中的車載監(jiān)控作為整體運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)中的一環(huán),在進(jìn)行視頻監(jiān)控的同時,還需要和其他各系統(tǒng)設(shè)備(GPS定位系統(tǒng)、電子報(bào)站、刷卡器、測速雷達(dá)、車牌識別等)進(jìn)行協(xié)同配合。系統(tǒng)的集成需要車載監(jiān)控廠商及相關(guān)設(shè)備廠家的共同努力,生產(chǎn)出符合行業(yè)用戶需求的系統(tǒng)集成化的產(chǎn)品。
設(shè)備供應(yīng)商的選擇 :車載監(jiān)控系統(tǒng)不同于普通的室內(nèi)監(jiān)控它完全是處于一個非常惡劣的工作環(huán)境中需要克服的是高速移動高頻振動灰塵大溫度高電壓波動非常厲害等等來自外部的各種不良因素這些因素其中的任何一個沒有處理好對于電子產(chǎn)品來說都是致命的所以選擇一個專業(yè)的車載監(jiān)控設(shè)備制造商作為你的設(shè)備供應(yīng)商是至關(guān)重要的。因?yàn)檎嬲龑I(yè)的制造商通過多年的車載監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)有了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)有了這些經(jīng)驗(yàn)才能夠設(shè)計(jì)制造出真正適合于在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行的產(chǎn)品來即使一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問題也能夠以較快的速度作出反應(yīng)并解決問題從而給您提供一個長期而有力的保障。當(dāng)出現(xiàn)異常時,有多種簡單明了的方法判斷故障,維護(hù)過程簡單。
車載攝像機(jī)的優(yōu)勢分析: 1)相比于毫米波雷達(dá),目前攝像頭的主要優(yōu)勢在于: 目標(biāo)識別與分類 - 目前普通的3D毫米波雷達(dá)*可以檢測到前方是否有障礙物,而無法較準(zhǔn)識別障礙物的大小和類別;例如:各類車道線識別、紅綠燈識別以及交通標(biāo)志識別等; 可通行空間檢測(FreeSpace) - 對車輛行駛的安全邊界(可行駛區(qū)域)進(jìn)行劃分,主要對車輛、普通路邊沿、側(cè)石邊沿、沒有障礙物可見的邊界、未知邊界進(jìn)行劃分; 對橫向移動目標(biāo)的探測能力 ,比如對十字路口橫穿的行人以及車輛的探測和追蹤; 定位與地圖創(chuàng)建 - 即視覺SLAM技術(shù),雖然目前也有用毫米波雷達(dá)做SLAM的,不過視覺SLAM技術(shù)更加成熟,也更有應(yīng)用前景; 2)在自動駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)與攝像頭感知作用比較類似,但相比激光雷達(dá),其優(yōu)勢為: 紅綠燈識別及交通標(biāo)示識別 成本優(yōu)勢,且算法及技術(shù)成熟度比較高,物體識別率高。電源線靠近車上電源輸出正極一端需加裝5安培的保險盒。河北車載錄像機(jī)哪家好
錄像功能:錄像分辨率640*480 30幀。河北車載錄像機(jī)哪家好
隨著電子商務(wù)的訊猛發(fā)展,傳統(tǒng)的物流行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展,在物流行業(yè)訊猛發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)增長的同時,也出現(xiàn)了很多問題。如司機(jī)拉私活﹑偷賣汽油﹑倒賣公司貨物中飽私囊;貨物丟失,貨物不能及時到達(dá),車輛目前在什么位置不清楚;貴重貨物押運(yùn)線路是否偏移指定線路;司機(jī)不文明駕駛﹑疲勞駕駛導(dǎo)致慘案發(fā)生;司機(jī)行車途中遭到劫匪﹑出現(xiàn)突發(fā)事故后如何實(shí)施緊急救援等等。如何對企業(yè)貨運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)安全,高效,科學(xué)的調(diào)度和管理,提高企業(yè)在物流市場上的競爭力,保障司機(jī)及貨物的安全,節(jié)省物流成本,是所有物流企業(yè)都面臨的而且迫切需要解決的問題。 河北車載錄像機(jī)哪家好
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3125434.html
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