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產品關鍵詞:燃燒后干噴脫硝供應商,干噴脫硝
***更新:2021-02-02 08:16:57
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詳細說明
SNCR4.0干噴脫硝的關鍵技術:噴氨裝置,燃燒后干噴脫硝供應商。噴氨裝置作為干噴脫硝裝置的關鍵部分之一,直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力,從而影響脫硝系統(tǒng)的運行成本。目前,燃燒后干噴脫硝供應商,用于干噴脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩齒噴氨格柵等。流場模擬試驗。進入反應器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項性能指標,如果流場分布不均勻,不但會嚴重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損,嚴重時還會堵塞催化劑或引起空氣預熱器的堵塞和嚴重腐蝕,從而影響主機的正常運行,因此,燃燒后干噴脫硝供應商,流場模擬試驗研究在脫硝系統(tǒng)設計中極為重要。干噴脫銷后的煙氣經過除霧器除去霧滴,再經過換熱器加熱升溫后,由煙貯倉堆放。吸收劑囪排入大氣。燃燒后干噴脫硝供應商
干噴脫硝裝置氨逃逸率一般設計為≯3ppm,逃逸率超過設計值時將會造成大量的硫酸氫氨生成,致使空預器嚴重堵塞,這將造成吸風機電耗增加、一次風機母管壓力波動大等情況。另外,燃用高硫煤時,煙氣中SO3含量較高,只要煙氣中有0.005%的SO3,煙氣的**即可提高到150℃以上。同時氨氣和NOx反應產物為氮氣和水,因此空預器的低溫段就可能有硫酸溶液凝結在換熱元件上,造成空預器的低溫腐蝕。減少干噴脫硝催化劑積灰情況,煙氣中灰塵的含量與煤種的灰灰、燃燒調整有很大關系,但影響脫硝催化劑積灰的因素還與省煤器輸灰系統(tǒng)運行情況、脫硝裝置所安裝的吹灰器有關。省煤器輸灰系統(tǒng)不能正常工作,將會使大量的灰塵帶入脫硝上層催化劑,即便加強脫硝系統(tǒng)吹灰仍不能避免蜂窩狀催化劑的堵塞。唐山燃燒天然氣脫硫脫硝SNCR4.0干噴脫硝技術,不需要對鍋爐及附屬設施做大的改造,輕松達到較低排放標準。
SNCR4.0干噴脫硝技術成為未來發(fā)展的重點:選擇性催化還原脫硝反應溫度為250~450℃時,脫硝率可達70%~90%。該技術成熟可靠,目前在全球范圍尤其是發(fā)達國家應用普遍,但該工藝設備投資大,需預熱處理煙氣,催化劑昂貴且使用壽命短,同時存在氨泄漏、設備易腐蝕等問題。選擇性非催化還原溫度區(qū)域為870~1200℃,脫硝率小于50%。SNCR4.0干噴脫硝工藝已經成為各國控制煙氣污染的研發(fā)熱點,目前大多數SNCR4.0干噴脫硝工藝只停留在研究階段,盡管已經有少量示范工程應用,但由于運行費用較高制約了其大規(guī)模推廣應用。開發(fā)適合我國國情,投資少、運行費用低、效率高、副產品資源化的SNCR4.0干噴脫硝技術成為未來發(fā)展的重點。
SNCR4.0干噴脫硝技術:適合排氣量大,連續(xù)排放源。脫硝系統(tǒng)燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程。優(yōu)點和不足:二次污染小,凈化效率高,技術成熟;設備投資高,關鍵技術難度較大,要求煙氣溫度高,不能脫硫,煙氣易結露腐蝕后續(xù)設備和管道。脫脂率:脫硝80%~90%。氨水噴槍能用于冷卻,也可以用于除塵?;鹆Πl(fā)電廠、水泥廠、耐火材料加工廠及燃煤鍋爐等在生產運行過程中會產生大量的煙塵和廢氣,針對其對環(huán)境的污染,國內外出現了袋式除塵、靜電除塵、機械除塵、空氣過濾以及濕法噴霧除塵等技術。每天要對干噴脫硝設備噴巡檢兩次,檢查噴是否堵塞,如有堵塞立即清理疏通;每月對聲波吹灰器檢查兩次。
SNCR4.0干噴脫硝得到普遍應用的工藝特點如下:1、適用范圍廣,不受燃煤含硫量、鍋爐容量的限制。2、脫硝效率很高,很容易達到95%以上。脫硝后的煙氣不但二氧化硫濃度很低,而且煙氣含塵量也很大程度減少。3、吸收劑易采購,可有三種形式:液氨、氨水、碳銨。4、氨法脫硝裝置對機組負荷變化有較強的適應性,能適應快速啟動、冷態(tài)啟動、溫態(tài)啟動、熱態(tài)啟動等方式,適應機組負荷35%BMCR~100%BMCR狀態(tài)下運行。5、工藝設備可靠、使用壽命長。6、氨是良好的堿性吸收劑,吸收劑利用率很高。7、液氣比低,轉動設備運行功率低。8、環(huán)境效益好。9、亞硝化銨氧化率高,硝化銨產品回收率高且品質純。10、煙氣脫硝系統(tǒng)阻力較小,運行成本低。11、煙氣脫硝及硝化銨回收效率**噴煙氣脫硝技術的基本投資低。紹興脫硫脫硝技術方案
在煙氣治理領域,干噴脫硫脫硝技術并非新生事物。燃燒后干噴脫硝供應商
用于干噴脫硝裝置的吹灰器有聲波和蒸汽吹灰兩種方式。聲波吹灰器在灰量較小時效果較為明顯,并能徹底吹除邊角的積灰,但灰量較大時耙式蒸汽吹灰器能起到很好的作用。當在投入蒸汽吹灰時,一定要充分的疏水,否則會造成灰塵結塊堵塞催化劑或對催化劑造成水蝕,影響催化劑的使用壽命。干噴脫硝煙道入口導流板應設計為流線機翼型并盡可能偏向于爐前方向,這樣可有效改善煙氣分布流場,阻止較大灰分顆粒被煙氣攜帶到催化劑蜂窩孔中造成催化劑蜂窩孔堵塞。燃燒后干噴脫硝供應商
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3125436.html
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