本實(shí)用新型公開了一種智能牽引機(jī),包括機(jī)架,安裝在機(jī)架上的一軌道,二軌道,一小車和二小車,一小車運(yùn)行于一軌道上，江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備,二小車運(yùn)行于二軌道上,所述一,二軌道位于機(jī)架的同一側(cè),所述一小車上設(shè)有一懸臂,一懸臂的端部設(shè)有夾持鋁型材料頭的一夾具,所述一懸臂的高度高于二小車的高度，江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備,所述二小車上設(shè)有二懸臂,二懸臂的端部設(shè)有鋁型材料頭的二夾具.本實(shí)用新型將兩臺(tái)小車設(shè)置在鋁型材料頭的同一側(cè),一懸臂的高度高于二懸臂,在會(huì)車時(shí),二小車可以從一懸臂的底下穿過,不會(huì)相互影響,不減小了設(shè)備的占地面積,而且小車只在一側(cè)運(yùn)動(dòng),工人可以在另一側(cè)進(jìn)行檢測(cè),調(diào)試和維護(hù),使用方便.收起牽引機(jī)主要功能件配置高，江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備，功率儲(chǔ)備大，牽引速度快，滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要。江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備

隨著輸電線路的不斷升級(jí)，導(dǎo)線截面積逐漸加大；1250mm2大截面導(dǎo)線展放時(shí)，牽引場(chǎng)需要兩臺(tái)甚至更多280kN牽引機(jī)同時(shí)工作，現(xiàn)場(chǎng)噪音大，并且輸電線路施工均在野外，操作人員的工作環(huán)境比較惡劣；使用本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機(jī)時(shí)，所述的動(dòng)力單元的拖掛式行走平臺(tái)上設(shè)置兩組驅(qū)動(dòng)裝置，兩組驅(qū)動(dòng)裝置的變頻電機(jī)均與動(dòng)力單元控制器通信連接；所述的執(zhí)行單元設(shè)置有兩組280kN的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)通過液壓油管道和電氣線路與動(dòng)力單元的液壓油變量泵連接，需要注意的是，利用變頻電機(jī)通過液壓油變量泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)屬于現(xiàn)有成熟技術(shù)，這里不再贅述；進(jìn)一步的，利用外部牽引設(shè)備將動(dòng)力單元和兩組執(zhí)行單元布置到位進(jìn)行施工；同時(shí)，還可在施工現(xiàn)場(chǎng)建造控制室，控制室內(nèi)設(shè)置空調(diào)和照明裝置，改善現(xiàn)場(chǎng)造作人員的工作環(huán)境。江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備水平軌道雙牽引機(jī)：使用弧形牙群板型壓鉗，在牽引中壓鉗處于自鎖狀態(tài)，成品率高。

牽引機(jī)是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機(jī)械.針對(duì)電力施工企業(yè)的牽引機(jī)的改造需求,設(shè)計(jì)了基于STM32智能牽引機(jī)的通信系統(tǒng).該系統(tǒng)以STM32F407為主控芯片,分別設(shè)計(jì)了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經(jīng)工程實(shí)踐表明該系統(tǒng)應(yīng)用效果良好,滿足企業(yè)的要求,在市場(chǎng)上與同類型產(chǎn)品相比,具有一定的優(yōu)勢(shì),具有很高的實(shí)用價(jià)值.

本實(shí)用新型公開了一種智能電氣控制牽引機(jī),在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型,由于在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,從而實(shí)現(xiàn)了牽引機(jī)的智能控制.本實(shí)用新型是一種有效的電力施工機(jī)械,它的整體性能好,主要功能件配置高,功率儲(chǔ)備大,牽引速度快,用途普通.該設(shè)備能滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要.該機(jī)型配合4×30kN張力機(jī)主要用于山區(qū),丘陵地形的500kY四分裂及220kY雙分裂LGJ-720及以下導(dǎo)線的張力展放,可以滿足500kY牽引繩在各種地形的張力展放.

隨近幾年,PLC智能電氣控制系統(tǒng)在工程機(jī)械領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用，但在電力牽張?jiān)O(shè)備中還沒有實(shí)現(xiàn)，目前電力牽張?jiān)O(shè)備主要是手動(dòng)液壓控制，操作繁瑣，容易出現(xiàn)誤操作，導(dǎo)致設(shè)備損壞，影響施工安全。隨著我國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，近年來大中型牽張?jiān)O(shè)備的需求量和保有量連續(xù)快速增長，對(duì)牽

張?jiān)O(shè)備的安全性和操作性提出了更高要求。在張力架線施工中，牽引機(jī)是一種重要的電力施工機(jī)械，其性能的優(yōu)劣直接影響到架線施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機(jī)相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；

應(yīng)用范圍

600T-10000T有色金屬擠壓生產(chǎn)線

作用及特點(diǎn)

銅、鋁、鎂等在擠壓過程中，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行出料引導(dǎo)，中斷鋸切等。

采用自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，美觀、牢固、經(jīng)久耐用。

配合擠壓機(jī)在連續(xù)擠壓，不占用擠壓周期中的非擠壓時(shí)間，不需要停機(jī)鋸切，大幅度提高生產(chǎn)效率和型材成品率。

選用可靠和質(zhì)量穩(wěn)定的品牌零配件供應(yīng)商，讓設(shè)備更具有和穩(wěn)定的性能。

結(jié)構(gòu)形式分類

經(jīng)濟(jì)型小型雙牽引機(jī)：針對(duì)600T-1000T以下擠壓機(jī)設(shè)備配套。使用氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)身輕，使用靈活等。（做小料、速度快且米重較輕型材為優(yōu)勢(shì)）

上下雙軌雙頭牽引機(jī)：針對(duì)1000T-3600T以下擠壓設(shè)備配套。使用液壓控制，彈性壓鉗，結(jié)構(gòu)緊湊，成品率高。適合60KG-400KG牽引力的型材使用。

水平軌道雙牽引機(jī)：適合大噸位擠壓機(jī)設(shè)備配套，大牽引力，承載力大。使用弧形牙群板型壓鉗，在牽引中壓鉗處于自鎖狀態(tài)，成品率高。適合400KG-1600KG牽引力的型材使用。 牽引機(jī)主要為一種引導(dǎo)擠壓制品沿其導(dǎo)軌直線恒速前進(jìn)，提高制品成品率和生產(chǎn)效率的鋁型材擠壓輔助設(shè)備。江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備

雙牽引機(jī)功率鋸切推進(jìn)速度300mm/s(max.)?；江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備

牽引機(jī)主要為一種引導(dǎo)擠壓制品沿其導(dǎo)軌直線恒速前進(jìn)，保證制品直線性，提高制品成品率和生產(chǎn)效率的鋁型材擠壓輔助設(shè)備。功用在于避免薄壁型材和復(fù)雜斷面型材等出模后發(fā)生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多?？字破废嗷ツΣ梁屠p繞，發(fā)生長短不一等現(xiàn)象。

牽引機(jī)主要為一種引導(dǎo)擠壓制品沿其導(dǎo)軌直線恒速前進(jìn)，保證制品直線性，提高制品成品率和生產(chǎn)效率的鋁型材擠壓輔助設(shè)備。功用在于避免薄壁型材和復(fù)雜斷面型材等出模后發(fā)生扭擰、彎曲、波浪等缺陷，以及多模孔制品相互摩擦和纏繞，發(fā)生長短不一等現(xiàn)象。 江蘇智能牽引機(jī)設(shè)備

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