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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn),氣力輸送
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?交通運(yùn)輸?通用輸送設(shè)備?其他通用輸送設(shè)備?揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn) 服務(wù)至上 江陰華天科技供應(yīng)
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氣力輸送技術(shù)從19世紀(jì)中葉發(fā)展到現(xiàn)在,已廣泛應(yīng)用于建材、電力、冶金、化工、糧食等領(lǐng)域粉狀、顆粒狀物料的輸送。隨著社會(huì)的發(fā)展與科技的進(jìn)步,揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn),氣力輸送技術(shù)越來越精湛,由于其環(huán)保、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)在水泥行業(yè)使用越來越多。有這么一家公司,多年來只研究一種輸送機(jī)理,專業(yè)從事散狀粉料氣力輸送系統(tǒng)的研究,其研發(fā)的正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)由于具有輸送距離遠(yuǎn),揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn)、輸送量大,揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn)、不易堵管、磨損小、能耗低、沒有揚(yáng)塵等突出特點(diǎn)。輸送能耗和皮帶輸送幾乎等同,同時(shí)系統(tǒng)設(shè)備無任何機(jī)械運(yùn)動(dòng)件,維護(hù)費(fèi)用低。除了料封泵制作一小部分的材料費(fèi),再無須增加其它任何費(fèi)用。揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn)
稀相氣力輸送是一種高速系統(tǒng),特點(diǎn)是材料不斷懸浮在氣流中。材料基本不會(huì)在任何位置積聚在輸送管道的底部。 比較好用于密度較小的非磨蝕性,非易碎材料,例如面粉或玉米淀粉。 較大的材料需要更高的氣流以保持顆粒懸浮,并且因?yàn)橄∠鄽饬斔退俣冗^快與管道壁和彎頭的摩擦,材料基本不可能保持較高完整度。但是如果您不關(guān)心物料的完整度可以忽略。
在決定氣動(dòng)輸送系統(tǒng)時(shí),還要記住其他幾個(gè)問題。 將輸送線和系統(tǒng)設(shè)備接地可以減少靜電。此外,有毒材料應(yīng)與真空系統(tǒng)一起使用,以防止泄漏泄到環(huán)境中。 ,一些材料在暴露于空氣時(shí)可形成性混合物,需要在輸送系統(tǒng)中使用其他替代氣體。 泰州質(zhì)量氣力輸送廠家壓縮空氣清掃管路,然后關(guān)閉進(jìn)氣閥,間隔一定時(shí)間,關(guān)閉出料閥, 完成一次輸送過程,從而進(jìn)入下一工作循環(huán)。
對(duì)于一定粒度的物料,固氣比有一個(gè)比較好值,此值既能保證物料的輸送,又要保證用氣量 少。若固氣比高于比較好值,物料雖被輸送出去,但用氣量大,物料在輸送管道內(nèi)的流速高,物料對(duì)管道的磨損就變大。倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要,若該值設(shè)定過大,泵內(nèi)或管道內(nèi)的物料未輸送完畢,會(huì)影響第二次輸送。若該值設(shè)定過小,泵內(nèi)或管內(nèi)的物料早已輸送完畢,會(huì)造成壓縮空氣浪費(fèi),延長輸送時(shí)間,降低輸送效率。一般將倉泵壓力下限值設(shè)定為倉泵輸送壓力加上0.01~0.03MPa。倉泵壓力上限值設(shè)定為倉泵實(shí)際輸送過程中的壓力加上0.02~0.04MPa。
關(guān)于氣力輸送中吸送式氣力輸送有什么特點(diǎn)?主要如下:料管能夠裝一根或幾根支管。負(fù)壓效果下,適用于人幾處向一處會(huì)集運(yùn)送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或幾個(gè)。料很簡略被吸入,因而喉管處的供料簡略。料斗能夠打開,能接連地供料和運(yùn)送。物料在負(fù)壓下運(yùn)送,水分易于蒸騰,因而對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于運(yùn)送;對(duì)加熱狀態(tài)下供應(yīng)的物料 經(jīng)運(yùn)送可起到冷卻效果。部件要堅(jiān)持密封,國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。風(fēng)機(jī)設(shè)在體系結(jié)尾,需求空氣凈化水平高。下引沸騰式發(fā)送罐的下部有流態(tài)化沸騰板,壓縮空氣經(jīng)沸騰板進(jìn)入發(fā)送罐,物料呈流態(tài)化進(jìn)入輸料管送到卸料點(diǎn)。
江陰華天科技開發(fā)有限公司為客戶定制了一套移動(dòng)式機(jī)車加砂氣力輸送系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)為:在電動(dòng)小車上裝有一個(gè)容量為0.6m3的發(fā)送罐,每次裝砂約650kg,一個(gè)車載空氣壓縮機(jī),一個(gè)帶引風(fēng)機(jī)的脈沖反吹筒式除塵器和一個(gè)電氣控制柜。加砂***具有加砂功能,并有手動(dòng)開關(guān)控制,用塑料軟管與發(fā)送罐連接,***的端部有吸塵軟管與除塵器連接,當(dāng)向機(jī)車砂箱加砂時(shí),加砂***插入砂箱內(nèi),開動(dòng)發(fā)送罐的出料閥即可向砂箱加砂。吸塵管便可抽出砂箱內(nèi)的粉塵的雜物,當(dāng)砂箱上玻璃孔顯示砂滿時(shí),可手動(dòng)關(guān)閉加砂,并關(guān)閉出料閥,也可不關(guān)閉出料閥進(jìn)行第2個(gè)砂箱加砂。每個(gè)砂箱容積為0.1m3,若裝砂有效容量為80%,即每次加砂量為110kg(砂箱全空的狀態(tài)下)。倘若每臺(tái)機(jī)車有6~8個(gè)砂箱,即每臺(tái)加砂車基本上可完成一臺(tái)機(jī)車的加砂任務(wù)。氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)采用PLC程序控制,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種,在電氣控制柜上設(shè)有模擬屏。揚(yáng)州糧食氣力輸送優(yōu)點(diǎn)
水泥氣力輸送與機(jī)械氣力輸送相比,此法能量消耗較大,氣力輸送機(jī)顆粒易受破損,機(jī)器設(shè)備也易受腐蝕。揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn)
使用一臺(tái)設(shè)備,必須要了解的內(nèi)容之一就是其工作原理及如何安裝,只有了解了這些,我們才能快速上手,高效率的工作。氣力輸送設(shè)備經(jīng)分路閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過程。專業(yè)生產(chǎn)各類氣力輸送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)供料器、抽吸機(jī)、分路閥等等設(shè)備,入行多年,技術(shù)力量雄厚,歡迎廣大客戶前來咨詢。揚(yáng)州質(zhì)量氣力輸送優(yōu)點(diǎn)
江陰華天科技開發(fā)有限公司總部位于月城鎮(zhèn)月翔路17號(hào),是一家環(huán)保設(shè)備、氣力輸送設(shè)備、V法鑄造機(jī)械設(shè)備、消失模設(shè)備、樹脂砂設(shè)備、其他通用機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、加工、銷售、安裝、調(diào)試、維修。產(chǎn)品與服務(wù)用于鋼鐵、有色、煤化工、石油化工、鐵路、食品、火電、鑄造等行業(yè)。的公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于氣力輸送,V法鑄造,輸送機(jī)械,環(huán)保設(shè)備,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。江陰華天科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。江陰華天科技始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場,以敏銳的市場洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3129100.html
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