交美特是美國公司為滿足VOC法規(guī)和汽車行業(yè)規(guī)定的環(huán)保要求而開發(fā)出的表面處理新技術(shù)，不含鉻的交美特涂層是傳統(tǒng)達克羅涂層的升級新產(chǎn)品，天津?qū)I(yè)噴漆設備，已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認可和接受。無鉻鋅鋁涂層是為滿足世界各國的VOC法規(guī)和汽車行業(yè)規(guī)定的環(huán)保要求而開發(fā)出的表面處理新概念，無鉻鋅鋁涂層作為鋅鉻涂層的更新?lián)Q代產(chǎn)品已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認可和接受。防腐機理：無鉻鋅鋁涂層的外觀呈亞光銀灰色，光澤較鋅鉻涂層略暗，是一種將超細鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機涂層，天津?qū)I(yè)噴漆設備。交美特不管是在什么領域，天津?qū)I(yè)噴漆設備，是在什么零件上進行涂覆，都能夠?qū)崿F(xiàn)良好的抗腐蝕效果。天津?qū)I(yè)噴漆設備

交美特與鉻完全不沾邊，在其涂料和涂層中均不含有任何的鉻，既沒有六價鉻也沒有三價鉻。所以，交美特完全符合美國環(huán)保署EPA、美國職業(yè)安全和健康行政部門OSHA的相應規(guī)范和世界各大汽車制造廠商的標準要求，在表面處理過程中不折不扣地實現(xiàn)了清潔生產(chǎn)，是一種真正意義上的環(huán)保實用技術(shù)。性能特點：涂層薄一一交美特涂層的厚度通常為8一10微米，帶有封閉層的，如GEOMETL其厚度為10一14微米。無氫脆一一涂覆過程不采用酸洗，不涉及電化學過程，避免了氫脆的產(chǎn)生。邳州交美特表面處理價格交美特表面處理的原理是隔絕水、氧和鐵元素之間的相互反應。

大家對交美特和無鉻達克羅鋅鋁涂覆熟悉嗎？可能更多人對后者有一定的了解，交美特是一種更環(huán)保的零件表面處理，那么我們應該如何選擇呢，選擇哪種涂覆工藝呢？二者異同之處有哪些？二者都是服務于汽車零件涂覆工藝的，在原理上有所不同，交美特表面處理工藝更環(huán)保，涂覆層比無鉻達克羅鋅鋁涂覆要薄，但是達到的鈍化、防腐性能一點都沒有減弱，在施工上不僅簡單，而且環(huán)保，不會對人體造成危害。交美特開啟了涂覆工藝的新時代，環(huán)保是以后必定走向的趨勢，是企業(yè)重視的要素之一，交美特表面處理價格很實惠。

達克羅當年是應汽車的防蝕要求而誕生，并通過汽車行業(yè)成功地走向世界的。交美特如今還是循著這條軌跡行進，可謂是輕車熟路。由于中國大量的電鍍鋅和熱浸鍍鋅企業(yè)還有待改造，因此在近期若千年內(nèi)，達克羅在中國仍然有著一定的發(fā)展空間，但是達克羅被交美特取代的大趨勢是無法改變的，未來無疑是屬于交美特的。交美特涂層技術(shù)的開發(fā)背景：交美特涂層技術(shù)比較早產(chǎn)生于20世紀60年代后期的美國，其比較初是為解決汽車底盤零件遇含鹽份的雨雪易發(fā)生銹蝕，威脅車輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術(shù)。交美特通過調(diào)整涂覆過程的工藝參數(shù)可以得到不同的涂層厚度。

交美特產(chǎn)品已經(jīng)能夠很好的摒棄成分中有害的部分，以更加綠色、健康的形象呈現(xiàn)在世人眼前，這樣的產(chǎn)品也比之上一代對市場更具沖擊力對客戶更具吸引力。交美特及其上一代產(chǎn)品都是品質(zhì)非常優(yōu)越的防銹涂層材料，上一代產(chǎn)品更是有超過30年以上的市場應用經(jīng)驗，深受用戶喜愛。不過作為換代產(chǎn)品的艾美特必將創(chuàng)下更加完美的業(yè)績，在以后的鋼鐵材料保護涂層市場中占據(jù)中流砥柱的地位。當然也會在未來時代為大家的鋼鐵產(chǎn)品提供更加安 全有效而且健康的保護。封閉層是為完善交美特涂層的性能，滿足各種工業(yè)標準多方面的要求而開發(fā)出來的。天津?qū)I(yè)噴漆設備

交美特環(huán)境效益，水性無鉻鋅鋁涂料不使用有機溶劑，不含有毒的金屬。天津?qū)I(yè)噴漆設備

交美特處理工藝雖然成本比較高，但是我國的眾多的電鍍鋅等產(chǎn)業(yè)技術(shù)是有待提高的，所以在我國交美特涂層有很廣闊的市場。在汽車行業(yè)，越來越普遍于綠色環(huán)保的理念，交美特有害物質(zhì)比較小的優(yōu)勢會促使汽車等需要交美特的行業(yè)不斷**，而它隨著汽車行業(yè)走向世界，那么它的市場也就可想而知了。新生事物取代舊事物是無法更改的事實，交美特涂層作為新興事物，它滿足了人們的需求，尤其在我國技術(shù)不及歐美一些國 家的當下，因此，它一定會有很大的發(fā)展空間。天津?qū)I(yè)噴漆設備

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