渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和領(lǐng)域，對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和保護(hù)。軸向位移是指旋轉(zhuǎn)機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于固定部件（止推軸承）的間隙大小，是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的一個(gè)重要信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的損壞和故障，上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器，因此，需要對(duì)軸向位移進(jìn)行測(cè)量，上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器，上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器。有些機(jī)械故障，如止推軸承的磨損與失效、平衡活塞的磨損與失效、止推法蘭的松動(dòng)等都可通過(guò)軸向位移測(cè)量來(lái)進(jìn)行評(píng)估和判斷。變送器的輸出端電壓V等于規(guī)定的比較低電源電壓減去電流在負(fù)載電阻和傳輸導(dǎo)線電阻上的壓降。上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器

振動(dòng)變送器工程振動(dòng)量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來(lái)表示。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動(dòng)位移幅值量很小，且位移、速度和加速度之間都可互相轉(zhuǎn)換，所以在實(shí)際使用中振動(dòng)量的大小一般用加速度的值來(lái)度量。常用單位為：米/秒2?(m/s2?)，或重力加速度(g)。描述振動(dòng)信號(hào)的另一重要參數(shù)是信號(hào)的頻率。絕大多數(shù)的工程振動(dòng)信號(hào)均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號(hào)，因此，對(duì)某一振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量，實(shí)際上是對(duì)組成該振動(dòng)信號(hào)的正弦頻率分量的測(cè)量。對(duì)振動(dòng)變送器主要性能指標(biāo)的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測(cè)量幅值精度的高低來(lái)評(píng)定。?????上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器變送器的小消耗功率P不能超過(guò)下式，通常P<90mW。

通過(guò)電位器元件將機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成與之成線性或任意函數(shù)關(guān)系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是，為實(shí)現(xiàn)測(cè)量位移目的而設(shè)計(jì)的電位器，要求在位移變化和電阻變化之間有一個(gè)確定關(guān)系。電位器式位移傳感器的可動(dòng)電刷與被測(cè)物體相連。物體的位移引起電位器移動(dòng)端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓，以把電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出。線繞式電位器由于其電刷移動(dòng)時(shí)電阻以匝電阻為階梯而變化，其輸出特性亦呈階梯形。

物理結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)對(duì)不同的激振頻率的響應(yīng)是不一樣的，振動(dòng)傳感器也是如此。壓電材料本質(zhì)上是一個(gè)高通濾波器，所以，即使比較好的壓電傳感器都會(huì)有接近0.2Hz的低頻限值。傳感器作為一個(gè)單自由度動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，有其固有頻率。在固有頻率點(diǎn)，信號(hào)會(huì)被極大地放大，導(dǎo)致靈敏度產(chǎn)生巨大變化，還可能導(dǎo)致信號(hào)飽和。為了避免由于傳感器諧振引起的信號(hào)飽和，大多數(shù)的工業(yè)加速度傳感器都內(nèi)置了一階或二階RC濾波器。選擇一個(gè)可用頻率范圍能夠涵蓋您想要測(cè)量的所有頻率的傳感器，這一點(diǎn)很重要?！罢駝?dòng)”是機(jī)器發(fā)生***后一個(gè)需要注意的關(guān)鍵因素，因此了解“振動(dòng)”有利于更有效地實(shí)現(xiàn)高級(jí)的診斷和預(yù)測(cè)。

公司自成立以來(lái)，依托科研院校、專業(yè)技術(shù)人員、電力行業(yè)相關(guān)技術(shù)人員，組成強(qiáng)大的研發(fā)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)，科技創(chuàng)新，努力開(kāi)拓振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析、故障診斷專家系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)?，F(xiàn)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于：電力、冶金、煤炭、化工、水利、軌道交通及國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目等。隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，在北京、廣州、成都、西安、沈陽(yáng)、都設(shè)立了產(chǎn)品銷售與技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，形成了遍布全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；并有部分產(chǎn)品銷往、印度、巴基斯坦、泰國(guó)、越南、印尼等國(guó)。主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。浙江通用TS-V-3振動(dòng)變送器

變送器在測(cè)量過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，故障的及時(shí)判定分析和處理，對(duì)正在進(jìn)行了生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器

隨著機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)速度的逐步提高，在大量生產(chǎn)實(shí)踐中人們覺(jué)察到，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值后，振動(dòng)就大得使機(jī)組無(wú)法繼續(xù)工作，似乎有一道不可逾越的速度屏障，即所謂臨界轉(zhuǎn)速。用一個(gè)對(duì)稱的單轉(zhuǎn)子模型在理論上分析了這一現(xiàn)象，證明只要在振幅還未上升到危險(xiǎn)程度時(shí)，迅速提高轉(zhuǎn)速，越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速點(diǎn)后，轉(zhuǎn)子振幅會(huì)降下來(lái)。換句話說(shuō)，轉(zhuǎn)子在高速區(qū)存在著一個(gè)穩(wěn)定的、振幅較小的、可以工作的區(qū)域。從此，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì)、運(yùn)行進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期，效率高、重量輕的高速轉(zhuǎn)子日益普遍。需要說(shuō)明的是，從嚴(yán)格意義上講，臨界轉(zhuǎn)速的值并不等于轉(zhuǎn)子的固有頻率，而且在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)生的劇烈振動(dòng)與共振是不同的物理現(xiàn)象。 上海通用TS-V-3振動(dòng)變送器

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