催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳氫化合物在300~450℃的溫度時，上海催化燃燒處理系統(tǒng)，通過催化劑就可以氧化完全。與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。催化燃燒裝置主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成。其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經(jīng)過熱交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內(nèi)達到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，上海催化燃燒處理系統(tǒng)，上海催化燃燒處理系統(tǒng)，凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。操作范圍寬，運行穩(wěn)定。上海催化燃燒處理系統(tǒng)

催化活性材料大都比較昂貴，所以，設計時選用催化劑時應盡量使用壽命較長的催化劑。催化燃燒設備的使用范圍：催化燃燒設備以其結構簡單、凈化效率高、節(jié)能、二次污染等優(yōu)點，普遍應用于線材加工機械、電機、化工、設備、汽車、發(fā)動機、塑料、電器、石油、化工、印染等行業(yè)。其他工業(yè)有機廢氣處理。如油漆工業(yè)中的苯、乙醇、乙酸乙酯、三苯基等，印刷工業(yè)中的異丙醇，電子工業(yè)中的乙酸乙酯、甲苯、二氯甲烷，三氯乙烷的吸附回收。此外，還可加工碳氫化合物(芳香烴、烷烴、烯烴)、含氧有機化合物(醇、酮、有機酸等)、含氮有機化合物、硫、鹵素、含磷有機化合物等。催化燃燒設備具有足夠的耐腐蝕能力。上海催化燃燒處理系統(tǒng)催化燃燒設備是用來處理廢氣的一種設備。

使用催化燃燒設備需要做哪些檢查？1、試車準備階段檢查。催化燃燒設備在安裝、配管、儀表工程全部完工，并在對設備本體及配管的清洗工作結束后，應按照基本的檢查項目進行檢查、維護。2、日常運行檢查。經(jīng)過調(diào)試后無問題，就進入正常的生產(chǎn)操作。操作人員每天都要做好檢查記錄，并統(tǒng)計好予以總結。需要維修的，一定要及時進行維修。3、定期檢查。正常生產(chǎn)一年后，催化燃燒設備需要進行定期大檢查，保證設備安全的運行。再檢查時，盡量與水站其它設備裝置的檢查同時進行。

廢氣處理催化燃燒工程安全性問題：催化燃燒設備選型必須適合和可靠，這為達標排放奠定了基礎。因為廢氣的成分復雜繁多，處理設備的品質(zhì)直接影響安全生產(chǎn)運行和設備凈化效果。所以，環(huán)保達標排放是第二原則。所有催化燃燒設備功能不是全能的，治理廢氣的針對性強。因此，有些廢氣中含有顆粒物、鹵素廢氣、重金屬等化合物，對催化燃燒設備均有干擾，甚至破壞處理效果。所以，在進入催化燃燒設備前，必須把此類化合物進行徹底的凈化除去。催化燃燒設備的操作范圍寬，運行穩(wěn)定。吸附后進行濃縮，再通過熱空氣吹掃，使其脫附變成濃度較高的氣體后再進行燃燒分解。

有機廢氣催化燃燒工藝：有機廢氣進行催化床層的氣體溫度必須要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應才能進行。因此對于低于起燃溫度的進氣，必須進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣必須進行預熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸進行預熱，預熱器的頻繁啟動，使能耗很大程度增加。氣體的預熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應用較多的為電加熱。如沒有良好的消防預警和安全控制措施的設計工程，應不許開工，以確保安全。浙江voc催化燃燒設備

在解吸氣體過程中，當活性炭的微孔吸附飽和后，就不能再被吸附。上海催化燃燒處理系統(tǒng)

沸石轉(zhuǎn)輪是持續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動的，一共三個區(qū)域，吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻再生區(qū)，吸附區(qū)負責凈化，當轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)入脫附區(qū)后由小風柔高溫熱風進行熱脫附，脫附下來的小風宣高濃度廢氣進入后續(xù)設備氧化燃燒處理。催化燃燒設備如果出現(xiàn)了工作效率下降的情況，應該注意設備的一些參數(shù)的變化。催化燃燒環(huán)保裝置的工作原理：吸附氣法利用活性炭的物理特性吸附VOC有機廢氣，蜂窩活性炭比表面積大，吸附能力強。有機廢氣被吸附到活性炭的微孔中，使氣體得到凈化，凈化后的氣體通過風機排出；在解吸氣體過程中，當活性炭的微孔吸附飽和后，就不能再被吸附。此時利用催化床產(chǎn)生的高溫熱風解吸活性炭，活性炭微孔中的有機物遇高溫后自動與活性炭分離，使活性炭再生。上海催化燃燒處理系統(tǒng)

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