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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:泰州靠譜氣力輸送廠家,氣力輸送
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氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料氣力輸送物料的輸送,泰州靠譜氣力輸送廠家。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、醫(yī)藥、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng),可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)人控制及配合PLC自動(dòng)控制。
根據(jù)需要壓力的大小,氣力輸送裝置又可分為,泰州靠譜氣力輸送廠家,低壓氣力輸送裝置——10千帕以下,中壓氣力輸送裝置——50千帕以下,高壓氣力輸送裝置——50千帕以上,而當(dāng)氣力輸送泵生產(chǎn)廠家采用空氣壓縮機(jī)時(shí)可達(dá)200—300千帕,泰州靠譜氣力輸送廠家,甚至更高。低壓氣力輸送裝置是用于不帶集裝簡(jiǎn)以及輸送距離受到限制的(在單獨(dú)的生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)或在行政大樓的范圍內(nèi))有包裝的成件物料的輸送,這類裝置一般都是吸送式的。中壓和高壓氣力輸送裝置是用于長(zhǎng)距離(200—300米以上),集裝筒成件物料的輸送。根據(jù)收發(fā)站或裝卸站的連接特點(diǎn),氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管)的,直線形或環(huán)形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個(gè)或若干個(gè)輸送點(diǎn)。物料既可正向輸送也可逆向輸送,或 是單向輸送。 正壓氣力除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì),將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌付ǖ牡攸c(diǎn)。泰州靠譜氣力輸送廠家
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍 。南通糧食氣力輸送工程水泥氣力輸送與機(jī)械氣力輸送相比,此法能量消耗較大,氣力輸送機(jī)顆粒易受破損,機(jī)器設(shè)備也易受腐蝕。
氣力輸送作為散裝物料已經(jīng)有100多年的歷史,與常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車輛輸運(yùn)相比,具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):全封閉的管道輸送方式,無(wú)二次污染;輸送路線布置形式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)靈活變動(dòng);以空氣為介質(zhì),無(wú)需其他介質(zhì);可通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)對(duì)整個(gè)輸送過(guò)程的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。被廣泛應(yīng)用于電力、建材、煤炭、化工和糧食等行業(yè)。
氣力輸送系統(tǒng)分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風(fēng)機(jī)、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個(gè)基本結(jié)構(gòu)組成。其原理是物料經(jīng)供料斗進(jìn)入倉(cāng)內(nèi),一定高度時(shí),關(guān)閉進(jìn)料閥,此時(shí)壓縮空氣由進(jìn)氣閥進(jìn)入倉(cāng)泵,使料和氣混合形成料和氣流,再打開(kāi)出料閥,料和氣流就可以經(jīng)輸送管道送到儲(chǔ)料庫(kù)。
設(shè)備上配備的料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可,無(wú)需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后,即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動(dòng)。料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?,或根?jù)管路的走向而定。本裝置要求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,以免影響輸灰系統(tǒng)工作。壓縮空氣清掃管路,然后關(guān)閉進(jìn)氣閥,間隔一定時(shí)間,關(guān)閉出料閥, 完成一次輸送過(guò)程,從而進(jìn)入下一工作循環(huán)。
大多產(chǎn)品由于自身的特性所以在存儲(chǔ)和輸送方面還存在一些問(wèn)題。有些因素卻影響氣力輸送系統(tǒng)的性能和產(chǎn)品的輸送,比如產(chǎn)品的變質(zhì),粘接,結(jié)塊,凝聚,靜電現(xiàn)象,濕度,微生物繁殖,粉塵,磨損,研磨性,流動(dòng)性,分層,質(zhì)量流比, 主要流量等。更好地了解這些條件,使設(shè)計(jì)人員能夠開(kāi)發(fā)先進(jìn)的解決方案,以克服與這些因素相關(guān)的問(wèn)題。 氣力輸送匯總系統(tǒng),其中包括了罐車進(jìn)料系統(tǒng),倉(cāng)泵輸送系統(tǒng),人工投料系統(tǒng),羅茨鼓風(fēng)機(jī)正壓輸送系統(tǒng),羅茨真空泵負(fù)壓輸送系統(tǒng)計(jì)量系統(tǒng),攪拌系統(tǒng),包裝系統(tǒng),PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)以及氣源處理系統(tǒng)等。Y91C型渦流式發(fā)送罐采用渦流式原理,使多種物料在發(fā)送罐內(nèi)通過(guò)渦旋氣流強(qiáng)烈的攪拌作用達(dá)到混合的目的。揚(yáng)州顆粒氣力輸送原理
它的氣力輸送操作過(guò)程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此氣力輸送機(jī)對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有污染。泰州靠譜氣力輸送廠家
氣力輸送設(shè)備由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴(kuò)壓器(漸縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。
由氣源來(lái)的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過(guò)程。設(shè)備安裝
江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下氣力輸送,V法鑄造,輸送機(jī)械,環(huán)保設(shè)備深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。江陰華天科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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