在實際的工作中，火花塞還是有一定損耗的，也有一定的使用壽命。導致火花塞損耗主要有以下幾個因素： 1、火花塞的工作條件非常惡劣，它要周期性的受到1500~3000°C高溫燃氣加熱以及50~60°C的進氣冷卻，還要受到高達3~5MPa周期性氣體壓力的沖擊，這樣會導致火花塞產(chǎn)生機械疲勞，進而導致機械強度以及絕緣性能的下降，嚴重時甚至會導致火花塞破裂、斷裂，因此必須在火花塞機械強度下降到允許使用的程度之前，將其更換掉；然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦，達不到其正常使用壽命。那么，你又是否知道為什么火花塞這么容易壞呢?情況一：當火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。情況二：火花塞電極和內部有黑色煤煙層，通常表明氣缸內混合氣體過濃?；鸹ㄈ薀g狀態(tài)：火花塞頂端有燒蝕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象都表明火花塞已經(jīng)毀壞，河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦。所以，在更換過程中，車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化，河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦，從而進一步分析車子哪里出現(xiàn)問題了。劣質汽油或者添加劑也會導致火花塞陶瓷體的污損。河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞；一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。不過，現(xiàn)在的很多發(fā)動機都采用了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時與升程甚至可變壓縮比等新技術，所以火花塞的選用也不是完全遵循這樣的規(guī)律。一般汽車工程師會經(jīng)過嚴格的計算與實驗，才能確定火花塞的型號與熱值，所以我們在更換火花塞時必須選擇與原車熱值一樣的火花塞，不允許更改。四川銥鉑金火花塞口碑店鋪火花塞是發(fā)動機上的一個重要零部件，被稱作“發(fā)動機的心臟”，它性能的好壞直接影響發(fā)動機的工作狀況。

我們平常拆卸火花塞進行檢查時，如果發(fā)現(xiàn)火花塞有電極間隙過大、電極損耗過大、電極偏磨、積碳過多、金屬沉著過多、絕緣體表面污損、絕緣體破損、裂紋等故障時，就必須更換火花塞了。一般正?；鸹ㄈ碾姌O間隙是0.8-1.1mm，側電極電極呈金屬色。如果出現(xiàn)側電極發(fā)白，說明可燃混合氣濃度過低，點火時間過早，火花塞散熱不好，提前點火等；如果電極發(fā)黑，積碳多，說明燃燒不充分，長期城市擁堵道路低速行駛或者火花塞熱值選擇不正確等等。

火花塞常見問題：當汽車出現(xiàn)熄火、提前點火、抖動、怠速不穩(wěn)等狀況時有可能是火花塞出現(xiàn)了一些棘手問題。1為什么說火花塞燃燒狀態(tài)非常重要？ 因為根據(jù)燃燒狀態(tài)（熏黑積碳、良好、過度燃燒），可以判斷火花塞的適合性和發(fā)動機的狀態(tài)，燃燒狀態(tài)隨火花塞受熱溫度而變化，可以從火花塞燃燒后的表現(xiàn)來做出推斷。2、火花塞過度燃燒會導致什么結果？火花塞過度燃燒會導致提前點火。過度燃燒時，發(fā)火部絕緣體表面變成白熾狀態(tài)，附著的熔渣（沉積物）呈斑點狀，如果過度燃燒程度嚴重會導致異常燃燒（提前點火）有可能損壞發(fā)動機。3、火花塞熏黑的原因？空燃比（A/F）過濃，電力系統(tǒng)不良（高電壓線龜裂，斷線）長時間怠速、連續(xù)低速運轉等，都可能導致火花塞熏黑，一旦火花塞點火部位附著有碳，點火線圈產(chǎn)生的高壓電就可能過積碳逃跑，導致熄火，行駛中出現(xiàn)故障及發(fā)動不良等現(xiàn)象。火花間隙之間從點火到混合氣的燃燒過程，可以分為四個階段。

火花塞的熱值：決定火花塞熱值大小的是它的結構，我們前面說的裙體對火花塞來說是個很重要的名詞，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。火花塞裙體部分與空氣接觸的面積越大，火花塞的散熱越好，火花塞本身的溫度就越低，即該火花塞熱值就越?。幌喾?，火花塞的裙體與空氣的接觸面積越小，火花塞的散熱就越差，火花塞本身的溫度就越高，即該火花塞的熱值就越大。需要注意的是，Champion和博世火花塞的表示方法是數(shù)字越小熱值越高，NGK和電裝的表示方法是數(shù)字越大熱值越高?；鸹ㄈc火過程其實就是高壓電擊穿電極間的介質產(chǎn)生電火花。四川銥鉑金火花塞口碑店鋪

單鉑金火花塞使用壽命為3-4萬公里。河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦

火花塞的更換還可以根據(jù)日常駕駛狀態(tài)進行判斷：如果發(fā)動機火花塞出現(xiàn)故障或者性能下降之后，通常車輛就會出現(xiàn)啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等故障現(xiàn)象。特別是加速頓挫，是火花塞性能下降的一個明顯癥狀，具體的表現(xiàn)就是：我們在急加速時，或者手動檔切換檔位時，油門踩下去之后，發(fā)動機轉速并不是立即上升，而是有明顯的遲滯，稍等一下之后才會升高，此時的汽車會出現(xiàn)一個明顯的頓挫，好像這一腳油白給了。遇到這種情況，基本上就是火花塞需要更換了。河北奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8火花塞推薦

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