壓縮機(jī)過電流：兩器故障；制冷系統(tǒng)堵塞；過載運(yùn)行（冷媒量、電壓）；風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速（電容衰減、風(fēng)機(jī)故障）；變頻機(jī)要特別注意電控的故障。三相機(jī)缺相運(yùn)行，繞組燒損。用外置過載保護(hù)器時(shí)，用萬用表測(cè)量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通，8FC-70，8FC-70.2(Y)企業(yè).2(Y)企業(yè)，正常的是導(dǎo)通的。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象；管道振動(dòng)聲，8FC-70.2(Y)企業(yè)、馬達(dá)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲；系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí)，會(huì)有氣流聲；系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí)，會(huì)發(fā)生金屬撞擊閥片聲；定轉(zhuǎn)子間隙不良；缺少冷凍機(jī)油；液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，產(chǎn)生液壓縮；壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。8FC-70.2(Y)企業(yè)

壓縮機(jī)線圈燒毀可能是銅管系統(tǒng)清潔度不夠，其中含有水份，水份也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮電機(jī)絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層，工作時(shí)間一長(zhǎng)，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)就會(huì)燒毀。壓縮機(jī)冷卻不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使壓縮機(jī)電機(jī)線圈冷卻不足。對(duì)風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生，而且回氣溫度過高也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，造成一系列空調(diào)壓縮機(jī)問題出現(xiàn)。壓縮機(jī)啟動(dòng)接觸器故障，接觸器觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)短路燒毀，或線路接觸不良，啟動(dòng)電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機(jī)。金屬屑引起的短路，繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常振動(dòng)，以及每次啟動(dòng)時(shí)繞組受電磁力作用而扭動(dòng)，都會(huì)促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。棱角銳利的金屬屑會(huì)劃傷漆包線絕緣層，引起短路。ZB21KQE-PFJ-558閥片活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 (啟動(dòng)器和熱保護(hù)器) 及冷卻系統(tǒng)組成。

在正常情況下，過載保護(hù)器的觸點(diǎn)是閉合的。但如果過載保護(hù)器上的電阻絲損壞或雙金屬片觸點(diǎn)跳開后不能復(fù)位，使電路被切斷，壓縮機(jī)也就無法運(yùn)轉(zhuǎn)。接著應(yīng)檢查啟動(dòng)繼電器。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要依賴于啟動(dòng)繼電器。如果啟動(dòng)繼電器失靈，也會(huì)使壓縮機(jī)無法啟動(dòng)。上述檢查可用萬用表進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。否則就是壓縮機(jī)內(nèi)部的故障，或電機(jī)繞組出現(xiàn)短路、斷路和燒毀，或壓縮機(jī)本身被損壞，對(duì)此，需拆壓縮機(jī)進(jìn)行修理。壓縮機(jī)工作一點(diǎn)時(shí)間后，用手觸摸壓縮機(jī)上的兩根銅管，其中一根燙手，另一根冰涼是正常的，若長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，兩根銅管溫差不大，則可能冷媒泄漏了。開機(jī)一段時(shí)間，兩根銅管溫差分明，但冰箱內(nèi)部不制冷，則可能是循環(huán)管道內(nèi)部結(jié)冰而堵塞。

隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對(duì)地球的污染越來越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)已成為全球關(guān)注的重要問題，而防止大氣臭氧層的破壞和全球氣候變暖，更是引起世界各國(guó)的普遍重視，并使國(guó)際上相關(guān)單位間達(dá)到共識(shí)，簽署了有關(guān)協(xié)議。而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對(duì)大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的全球變暖，都是壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。眾所周知，制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī)，設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:其一，壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;其二，壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤(rùn)滑油，必須給予解決。壓縮機(jī)在較小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高;

壓縮機(jī)冬季運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)生“吸氣帶液”，進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部的液態(tài)冷媒會(huì)迅速降低壓縮機(jī)本體溫度，加上低的環(huán)境溫度，導(dǎo)致壓縮機(jī)底部溫度會(huì)降得比較低。而熱泵熱水器由于需要制取較高溫度的熱水，冷凝溫度比較高，就這很容易發(fā)生壓縮機(jī)底部溫度低于冷凝溫度的現(xiàn)象。系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)發(fā)生有吸氣帶液時(shí)，在制取55度熱水時(shí)，環(huán)境溫度在5度左右就會(huì)發(fā)生底部過熱度小于零的現(xiàn)象，環(huán)境溫度越低越嚴(yán)重。普通空調(diào)壓縮機(jī)在有吸氣過熱度時(shí)容易“電機(jī)過熱”，特別是在高壓縮比運(yùn)行時(shí)。這恰是熱泵**壓縮機(jī)需要解決的，在高壓縮比下，熱泵**壓縮機(jī)仍可可靠運(yùn)行。不管是什么類型熱泵熱水器，長(zhǎng)期運(yùn)行后，其水側(cè)(冷凝側(cè))的換熱效果都會(huì)下降(結(jié)垢、松動(dòng)、老化等)，換熱溫差會(huì)增加。因此在設(shè)計(jì)當(dāng)初就考慮到將來其冷凝側(cè)換熱溫差可能會(huì)發(fā)生怎樣的變化，留出一定的安全余量，以保證壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在安全范圍之內(nèi)。壓縮機(jī)在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。8FC-70.2(Y)企業(yè)

壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的。8FC-70.2(Y)企業(yè)

如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路？用萬用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地？把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組斷路？將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端，測(cè)其電阻值。若繞組值為無窮大，即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。8FC-70.2(Y)企業(yè)

上海冰仆冷暖設(shè)備有限公司致力于化工，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為制冷劑廠家直銷，冷凍油廠家直銷，壓縮機(jī)批發(fā)銷售，制冷配件批發(fā)銷售等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于化工行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3166926.html