活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣;活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽，中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。壓縮機(jī)從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體。中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)

取下和處理舊壓縮機(jī)：舊壓縮機(jī)必須在15分鐘內(nèi)將吸、排氣口封口；必須保證舊壓縮機(jī)編碼和機(jī)器條形碼清晰；清洗系統(tǒng)：清洗液要求高溶油、容易揮發(fā)，推薦使用R11；必須保證焊接處管口的清潔。換上新壓縮機(jī)：原則上要求使用原型號(hào)原品牌壓縮機(jī)，實(shí)在無(wú)法滿足則必須保證新壓縮機(jī)能力與舊壓縮機(jī)能力一致；渦旋壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不能互換；單相壓縮機(jī)與三相壓縮機(jī)不能互換；拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管；維修過(guò)程必須保證潤(rùn)滑油不能接觸壓縮機(jī)膠腳，以免膠腳變質(zhì)。焊接新壓縮機(jī)：必須充氮焊接，且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置；預(yù)熱至銅管變粉紅色為宜；必須由銅管的溫度來(lái)融化焊條，而不是由火焰直接熔。ZB29KQE-PFJ-558腳墊壓縮機(jī)從電氣強(qiáng)度、泄漏電流、堵轉(zhuǎn)，以及過(guò)載運(yùn)行試驗(yàn)等。

壓縮機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機(jī)+儲(chǔ)氣罐+前過(guò)濾器+干燥機(jī)+后過(guò)濾器+精過(guò)濾器。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時(shí)儲(chǔ)氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī)，可減輕干燥機(jī)或過(guò)濾器之負(fù)荷。若系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短，瞬時(shí)用氣量變化很大，宜加裝一儲(chǔ)氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于較大瞬時(shí)氣量的20%),這樣可以減少壓縮機(jī)組頻繁加載或卸荷的次數(shù)，減少控制元件動(dòng)作次數(shù)，對(duì)保持壓縮機(jī)的運(yùn)行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲(chǔ)氣罐。

壓縮機(jī)閥片壞（無(wú)吸排氣能力、高低壓串氣）：閥片間隙大、卡死（轉(zhuǎn)子式）；曲軸斷，無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)；彈簧斷；壓縮機(jī)缺油、閥片磨耗過(guò)量；異物進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸；四通閥串氣；缺冷媒；三相電源，電源反相會(huì)造成壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)；水分超標(biāo)，產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。壓縮機(jī)繞組電流大：系統(tǒng)其他部件（主要是電機(jī)、電控）工作是否正常；定子燒損（線圈短路、過(guò)負(fù)荷、缺相運(yùn)行、冷媒泄漏）；冷媒充注量過(guò)多會(huì)造成功率高；系統(tǒng)是否有可能堵塞情況，導(dǎo)致高壓過(guò)高，低壓過(guò)低的情況發(fā)生；電容是否正常；環(huán)境溫度過(guò)高；衡量一種壓縮機(jī)的性能，主要從重量、效率和噪音三個(gè)方面的比較。

壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ;這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。如今家用冰箱和空調(diào)器壓縮機(jī)都是容積式，其中又可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)

往復(fù)式是小型和中型商用制冷系統(tǒng)中應(yīng)用較多的一種壓縮機(jī)。中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。造成軸承過(guò)熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲，潤(rùn)滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。壓縮機(jī)傳動(dòng)部位磨損是普遍存在的問(wèn)題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主。中溫壓縮機(jī)報(bào)價(jià)

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