反光膜的科學(xué)分類方法，就不能離開(kāi)對(duì)應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn)。在世界各國(guó)的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)的反光膜標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)材料與測(cè)試協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)，江蘇道路交通標(biāo)示反光膜、美國(guó)聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見(jiàn)等，對(duì)世界各國(guó)的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用。目前，反光材料主要應(yīng)用有公路交通、汽車，江蘇道路交通標(biāo)示反光膜、戶外廣告等三大領(lǐng)域，江蘇道路交通標(biāo)示反光膜，而隨著我國(guó)近幾年來(lái)的發(fā)展，這三大領(lǐng)域發(fā)展迅速，并且民用反光材料市場(chǎng)也在逐步拓展。因此，在未來(lái)行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。未來(lái)幾年我國(guó)反光材料市場(chǎng)規(guī)模還將高速發(fā)展，預(yù)計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率在10%左右，前景依舊可期。工程級(jí)反光膜溫度過(guò)低，會(huì)影響粘膠性能，導(dǎo)致標(biāo)志壽命受損。江蘇道路交通標(biāo)示反光膜

工程中使用的反光膜有一些特殊的需要注意的地方，就是在貼膜之前或之后，需要采用好的絲印油墨進(jìn)行絲網(wǎng)印刷。這樣做主要目的是為了讓反光膜的作用更加突出和顯眼，很多時(shí)候我們會(huì)了解到工程施工中隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，如果我們對(duì)這些地方?jīng)]有特別的標(biāo)識(shí)的話，那是很危險(xiǎn)的。所以做個(gè)安全標(biāo)識(shí)是非常有必要的。道路交通標(biāo)志牌已經(jīng)融入到我們生活中，可以說(shuō)是與我們的生活是息息相關(guān)的。平時(shí)道路交通標(biāo)志牌反光膜可能大家關(guān)注的不多，但是它卻有著非常重要的作用。標(biāo)志牌的制作需要相應(yīng)的工期，一個(gè)完整的交通道路標(biāo)志牌的反光膜需要一道道的工藝流程制造出來(lái)的。鋁板、貼膜、焊接桿件工序都是不可缺少的。上海道路交通標(biāo)示反光膜系列無(wú)背膠反光膜，通常用于交通錐反光帶、臨時(shí)卷疊警告標(biāo)志及設(shè)施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。

反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的，所以這種分類方法，也存在不足之處。因此，熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能，就顯得十分必要。在傳統(tǒng)習(xí)慣里，根據(jù)反光膜反光單元的結(jié)構(gòu)，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。

20世紀(jì)40年代開(kāi)始，這種初制造的反光膜，被冠以"工程級(jí)"反光薄膜，多開(kāi)始用于道路交通標(biāo)志。 此后，用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹(shù)脂的問(wèn)世，社會(huì)發(fā)展的需要，陸續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。此后，伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn)，使這種初主要用于交通標(biāo)志的反光材料，開(kāi)始逐步被更新、更好的反光材料所代替。反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。反光膜利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹(shù)脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)制技術(shù)制成。

民用反光材料市場(chǎng)就更加巨大，已不可計(jì)量。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的反光材料市場(chǎng)被進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，尤其是**級(jí)反光膜。由于反光膜技術(shù)含量高，進(jìn)口產(chǎn)品在我國(guó)以高價(jià)進(jìn)行銷售，獲取大量的利潤(rùn)。大量外匯支出，制約了我國(guó)反光膜的推廣應(yīng)用，這與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展形成了極大的反差，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是道路交通安全事業(yè)的發(fā)展是十分不利的。因此，反光膜產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，替代進(jìn)口，降低反光膜推廣應(yīng)用的成本，對(duì)促進(jìn)交通安全工程的發(fā)展，特別是對(duì)促進(jìn)中西部不發(fā)達(dá)地區(qū)交通安全工程的發(fā)展，是十分必要的。事實(shí)上，反光膜產(chǎn)品在交通運(yùn)輸領(lǐng)域不可替代的安全保障作用，已受到全社會(huì)的重視，也倍受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的關(guān)注、支持和扶植。反光膜的正面亮度是非常高的。江蘇道路交通標(biāo)示反光膜

微棱鏡反光膜的反射原理是運(yùn)用微棱鏡的折射與反射。江蘇道路交通標(biāo)示反光膜

玻璃珠反光膜的基本結(jié)構(gòu)，反光膜一般都是由表層(保護(hù)膜)、反射層(功能層)、基層(承載層)、膠粘層和底層(保護(hù)層)等多層不同物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一般是由是透光性和耐候性能良好的樹(shù)脂薄膜，反射層根據(jù)不同類型的反光膜其組成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層等，基層多為樹(shù)脂有機(jī)化合物制成的薄膜，膠粘層一般是環(huán)氧樹(shù)脂膠，底層是厚紙做的保護(hù)層。反光膜的種類不同，它的組成材料和結(jié)構(gòu)也是各不相同。江蘇道路交通標(biāo)示反光膜

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