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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家,氣缸
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減壓閥的選擇:1、根據(jù)氣動(dòng)控制系統(tǒng)較高工作壓力來(lái)選擇減壓閥,氣源壓力應(yīng)比減壓閥較大工作壓力大0.1Mpa。2、 要求減壓閥的出口壓力波動(dòng)小時(shí),如出口壓力波動(dòng)不大于工作壓力較大值的 ±0.5%,則選用精密型減壓閥,河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家。3、如需遙控時(shí)或通徑大于 20 ㎜以上時(shí),應(yīng)盡量選用外部先導(dǎo)式減壓閥。減壓閥的選擇1)根據(jù)通過(guò)減壓閥的較大流量,選擇閥的規(guī)格,河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家,河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家。2)根據(jù)功能要求,選擇閥的品種。如調(diào)壓范圍、穩(wěn)壓精度(是否要選精密型減壓閥) 、需遙控否(遙控應(yīng)選外部先導(dǎo)式減壓閥) 、有無(wú)特殊功能要求(是否要選大流量減壓閥或復(fù)合功能減壓閥)。潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞。河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家
液壓油缸和氣缸的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):1、液壓油缸:優(yōu)勢(shì):液壓油缸構(gòu)造簡(jiǎn)易,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中獲得了普遍的應(yīng)用領(lǐng)域。缺陷:當(dāng)液壓缸運(yùn)作至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能,如未作降速處理,液壓缸活塞件與缸蓋將發(fā)生機(jī)械設(shè)備撞擊,造成沖擊、噪聲,有破壞性。2、氣缸:優(yōu)勢(shì):氣缸的原理及構(gòu)造簡(jiǎn)易,易于安裝維護(hù),相對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不一樣,項(xiàng)目工作人員必需具有一定的電氣專(zhuān)業(yè)知識(shí),要不然很有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。缺陷:汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后必須經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所造成的內(nèi)應(yīng)力完全性消除。中山大口徑氣缸代理隔膜泵:用隔膜活塞代替,輸出力只有一個(gè)方向,帶彈簧復(fù)位,密封性能好,但短。
氣缸磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障案例分析:1. 接線有問(wèn)題,磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)有三線制和兩線制,請(qǐng)注意接線。2.氣缸磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝位置,沒(méi)有裝在氣缸磁環(huán)的位置,遇到這種情況,移動(dòng)一下氣缸磁環(huán)位置就可以了。3.氣缸磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)損壞,更換新的故障排除。4.還有一種情況比較特別,我就遇到了這種情況氣缸磁感開(kāi)關(guān)也亮,當(dāng)你檢測(cè)信號(hào)的時(shí)候,也有輸出,但是就是會(huì)偶爾出現(xiàn)無(wú)法觸發(fā)信號(hào)。現(xiàn)象就是有時(shí)候,設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,突然不動(dòng)了。也沒(méi)有報(bào)警。但是當(dāng)手動(dòng)移動(dòng)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的位置,從亮到滅,從滅到亮,設(shè)備就又啟動(dòng)了(或者手動(dòng)讓氣缸伸出或者縮回,在進(jìn)入自動(dòng)模式試一試,這種方法是必須程序支持才可以)。遇到這種情況,更換氣缸磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)。設(shè)備是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,而且運(yùn)行了4個(gè)月左右,反復(fù)檢查程序,而且對(duì)比一模一樣的程序和設(shè)備,都沒(méi)出現(xiàn)氣缸磁感應(yīng)亮,但是無(wú)法觸發(fā)PLC里面的上升沿信號(hào)(上升沿和下降沿都是的瞬間給個(gè)瞬發(fā)信號(hào))。較后更換氣缸磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障排除。
故障判斷分析:a、若某缸斷火,聲響變小,但不消失,可確定為該缸連桿與曲軸或活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊。b、如果是“當(dāng)、當(dāng)”的聲響,好像用錘子敲鋼管的聲音,一般是由于汽缸壁潤(rùn)滑不良引起的,這時(shí)可在汽缸內(nèi)少加入一點(diǎn)潤(rùn)滑油,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察聲響的變化,若聲音減輕或消失,表明故障是潤(rùn)滑不良而引起的。 c、如果出現(xiàn)“嗒、塔”的聲響,或伴油排氣管冒藍(lán)煙,則一般是活塞與汽缸壁間隙過(guò)大造成的。 d、由于制造方面,活塞與汽缸體之間間隙配合不良,活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí),裙部擺動(dòng)不穩(wěn)定,也會(huì)引起響聲。要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸。
氣缸選擇:類(lèi)型的選擇1.根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類(lèi)型。2.要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;3.要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;4.有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;5.要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;6.不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;7.高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下, 需選用耐腐蝕氣缸。8.在有灰塵等惡劣環(huán)境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。9.要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。為了提高氣缸的導(dǎo)向精度,還會(huì)在桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 。河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家
要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸。河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家
方向閥的選擇:1、盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品由于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品采用了批量生產(chǎn)手段,質(zhì)量穩(wěn)定可靠、通用化程度較高、價(jià)格便宜。2、選用閥的價(jià)格應(yīng)與系統(tǒng)水平及可靠性要求相適應(yīng)即應(yīng)根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)程度及可靠性要求來(lái)考慮閥的價(jià)格。在保證系統(tǒng)先進(jìn)、 可靠、 使用方便的前提下,力求價(jià)格合理,不要不顧質(zhì)量而追求低成本。3、大型控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),要考慮盡可能使用集成閥和信號(hào)的總線控制型式方向控制閥的選型1)方向控制閥系列的選擇應(yīng)根據(jù)所配套的不同的執(zhí)行元件選擇不同功能系列的閥2)方向控制閥規(guī)格的選擇選擇閥的流通能力應(yīng)滿足系統(tǒng)工作要求, 即應(yīng)根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)元件的瞬時(shí)較大流量的要求來(lái)計(jì)算閥的通徑。河源緊密滑臺(tái)氣缸生產(chǎn)廠家
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