浮動(dòng)平臺(tái)，是指漂浮在水面可以承受一定重量物體的平臺(tái)，可以用作浮動(dòng)碼頭，?？恐行⌒痛?，大型需要起重機(jī)的貨運(yùn)碼頭除外；平臺(tái)也可以作輔助工具維護(hù)或維修船舶、艇具及其它水運(yùn)工具；還可以幫助實(shí)施水上作業(yè)工程，搭建浮動(dòng)平臺(tái)輔助其它機(jī)械設(shè)備作業(yè)。 相當(dāng)早的浮動(dòng)平臺(tái)由樹干、船只或其它浮體搭建，云南水上平臺(tái)廠家供應(yīng)，比較簡陋穩(wěn)定性不高，只能臨時(shí)使用，近些年來，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，用高分子聚乙烯（HDPE），經(jīng)過吹塑工藝加工而成的組合模塊狀浮筒，可以自由組合成不同形狀的浮動(dòng)平臺(tái)，云南水上平臺(tái)廠家供應(yīng)，云南水上平臺(tái)廠家供應(yīng)，并具有安裝簡單，拆卸方便，造價(jià)便宜，經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。

水上施工平臺(tái)是指為了進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)水上施工而搭設(shè)的作業(yè)場地。固定式水上工作平臺(tái)是一種常見的結(jié)構(gòu)形式。 平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式： 根據(jù)水深、地質(zhì)情況、波浪力的大小及承包商設(shè)備條件，目前形成水上施工平臺(tái)的方法主要有4種，即：插樁平聯(lián)法、護(hù)筒支承法、導(dǎo)管架圍堰法、浮運(yùn)預(yù)制結(jié)構(gòu)法。 平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)調(diào)查和掌握水文、水力環(huán)境，這是關(guān)系到技術(shù)、安全和成本的重要問題。 在無遮蔽海洋惡劣的自然條件下，采用江河中常用的支架或船舶施工方法有時(shí)無法進(jìn)行，必須建造與自然條件相適應(yīng)的、穩(wěn)固可靠的海上施工平臺(tái)。

水上施工平臺(tái)是指為了進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)水上施工而搭設(shè)的作業(yè)場地。固定式水上工作平臺(tái)是一種常見的結(jié)構(gòu)形式，而寬闊水域施工平臺(tái)具有其特殊性： (1)平臺(tái)要受流波力作用，當(dāng)考慮風(fēng)暴潮影響時(shí)，這種作用十分強(qiáng)大。 (2)在潮差較大的地區(qū)，因?yàn)橐紤]平臺(tái)作業(yè)面避受波浪影響，以及為了鉆孔和水下混凝土封底施工等需要，內(nèi)部應(yīng)保持足夠的水頭，平臺(tái)頂面高程比一般平臺(tái)要高。 (3)因?yàn)檫h(yuǎn)離陸地，平臺(tái)既是生產(chǎn)基地，又是生活基地。因此平臺(tái)面積比一般平臺(tái)大很多，結(jié)構(gòu)受力也較復(fù)雜。 (4)因?yàn)槭茱L(fēng)浪潮的影響，平臺(tái)搭設(shè)十分困難，是采用常規(guī)的插打鋼管樁方法，還是采用其他施工方法，須在自然條件、技術(shù)和成本方面進(jìn)行比較。

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