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產(chǎn)品關鍵詞:海安達克羅加工公司,達克羅
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詳細說明
經(jīng)過預熱蒸發(fā)水份后的達克羅涂膜,其中的水份已經(jīng)被蒸發(fā),剩余的物質(zhì)主要是Zn、Al、6價鉻離子、氧化鋅和鉻酸鋅、硼酸及其與鉻離子和鉻酸離子的化合物、醇類和少量表面活性劑等有機物質(zhì),這些復雜的混合物很難用化學表達式進行表述。如果只將聚乙二醇放在載玻片進行加熱,5min內(nèi)樣品開始冒煙,20min后取出觀察,看到玻璃片上仍然有少量變色的液體。將混合B劑的混合液(不加金屬片粉)進行加熱,5min內(nèi)開始冒煙,20min后冷卻到室溫觀察,涂膜呈現(xiàn)淡綠色,光學顯微鏡下涂膜呈透明淡綠色。此時的涂膜已經(jīng)比較堅硬,可以呈受一般的機械沖擊,但能夠用氨水溶解掉,用水也可以沖洗下去。將達克羅涂膜在該溫度下進行20min加熱固化,海安達克羅加工公司,形成的涂膜也同樣具備以上特點,海安達克羅加工公司,也就是說,除了能抗得住一般的機械沖擊外,不具備任何防腐能力。因此,就當前大多數(shù)用戶手中的達克羅涂料在260℃,20~50min加熱的條件下,海安達克羅加工公司,是不可能得到合格的達克羅涂層的。達克羅涂復件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍,甚至更多,不僅節(jié)省了大量的維修費,也節(jié)省了大筆的材料費。海安達克羅加工公司
鋅鉻膜(達克羅)涂層本身的強度并不高,硬度只有1H,為了保持涂層的完整性,一則可以改變涂層的配方,增加塑性,這點對于一般的用戶是無法做到的,對于鋅鉻膜(達克羅)涂料供應商來講,他輕易也不愿更改配方。另一方法是在鋅鉻膜(達克羅)涂層之上再加上一層保護涂層,用以維持涂層在運輸過程中的完整性??刹捎玫耐繉硬簧?,經(jīng)過篩選,我們使用了水性防腐封閉劑,其優(yōu)點是價格低廉,使用后增加成本不多。水性防腐封閉劑的母液,可按1︰4的比例配制成工作液,每公斤涂液可涂覆10m2左右的面積,并能提高涂層整體防腐性能。另一種可選用的鋅鉻膜(達克羅)涂層增強涂料是聚四氟乙烯,在工作涂覆了鋅鉻膜(達克羅)固化后再上一層聚四氟乙烯涂料,然后進爐250℃下固化,其成本要比水性防腐封閉劑高,但涂覆了聚四氟乙烯的工件,其尖角處的防腐能力得到了很好的保證,圓滿地解決了本問題。濟南表面處理達克羅在達克羅處理液中加入PTFE并通過調(diào)節(jié)其含量控制涂層的摩擦因數(shù)。
達克羅技術的基體材料范圍:鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金,銅、鎳、鋅等及其合金.而且涂覆全過程中無污染,在金屬表面處理歷史上是一場**,是當今世界上金屬表面處理富有表示性的高新技術。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末,在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度,這樣緩解道路暢通問題,但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現(xiàn)了.美國的科學家研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層。
達克羅具有6大特點:1.耐蝕性:達克羅膜層的防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。2.無氫脆性:由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題,加上涂層在高溫下固化,所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。3.耐高低溫沖擊性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。6.防止對鋁的電化學腐蝕:達克羅涂層的防腐蝕是建立在鉻酸的鈍化作用和鋅的受控**保護作用之上的,所以控制了鋅的消耗,提高了防腐蝕性能。用達克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用,其外觀幾乎不變。
達克羅的注意事項:1不應使用其它化學藥品如:各種酸、堿鹽等混入涂料中,因為這些物品能活化涂料中的鋅,使涂料老化。2在使用過程中要注意避免日光與紫外線長時間照射,如果長時間照射會加快涂料老化,聚合,膠凝。3對涂料的溫度管理很重要,在使用過程中涂料溫度變化會影響涂料粘度變化,而涂料粘度變化會影響零部件的涂覆量,所以涂裝過程中要調(diào)整好溫度,粘度,離心機轉(zhuǎn)速三者之間的關系。4不同的涂覆方式,粘度的要求不--樣,噴涂取低值,浸涂取高值。達克羅涂層的導電性能不好,這樣就不宜用于導電連接的零件,如電器的接地螺栓等。海安達克羅涂覆有限公司
達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。海安達克羅加工公司
利用余熱進行碳化除油,目前采用碳化除油的廠家比較多,如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油,在處理達克羅工件快結束時(尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部),此時就開始進行碳化處理,因為此時的爐溫比較高,同時等到除油的工件到溫開始冒煙時,達克羅工件已經(jīng)出爐。這樣合理調(diào)配工序,又能節(jié)約一些燃料費。對于箱式爐來講,如何充份利用爐子空間,也就能夠使節(jié)能效果達到較大值。新型無鉻達克羅對節(jié)能的貢獻,隨著環(huán)保意識的增強,國內(nèi)對水性無鉻達克羅產(chǎn)品的需求預計在2010年開始就要大幅度增高,江蘇地區(qū)的汽車工業(yè)對有鉻達克羅的使用期限是今年年底。海安達克羅加工公司
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3181611.html
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