鐵路運(yùn)輸與管理二、鐵路電氣化鐵道供電三、鐵道機(jī)車車輛學(xué)制：大專三年制、本科四年制畢業(yè)：發(fā)華東交通大學(xué)大專、本科畢業(yè)證書招生對(duì)象：應(yīng)、歷屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷，需參加成人高考中南大學(xué)大專、本科網(wǎng)絡(luò)學(xué)歷教育專業(yè)：鐵道交通運(yùn)輸二、鐵道車輛三、高速動(dòng)車組檢修技術(shù)學(xué)制：在學(xué)習(xí)年限內(nèi)修滿專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的較低學(xué)分招生對(duì)象：應(yīng)、歷屆初中、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷，憑身份證報(bào)名特色班（常年招生隨到隨學(xué)）1、高鐵乘務(wù)、乘服班2、高鐵安全運(yùn)營班3、地鐵運(yùn)營班（主要對(duì)接南昌2、3號(hào)線)4、航空服務(wù)（乘務(wù)、地勤、安檢）班5、海運(yùn)服務(wù)（乘務(wù)、票務(wù)、安檢）班6、高速公路收費(fèi)員班7、鐵道供電班8，九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好、軌道司機(jī)班招生對(duì)象：年滿17至25周歲，要求大專以上學(xué)歷，無傳染病、無色差，九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好，九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好、無文身。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校從商有德，誠信服務(wù)。九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好

20世紀(jì)80年代初到90年代中，這批天資聰穎的十五六歲少年，初中畢業(yè)后以優(yōu)異成績被選拔進(jìn)入師范、衛(wèi)生、農(nóng)林、財(cái)稅、鐵路、郵電等中等專業(yè)學(xué)校，姿態(tài)風(fēng)光，受盡了周圍同學(xué)和家長的羨慕。包學(xué)費(fèi)、包分配，上學(xué)時(shí)還有糧油供應(yīng)和貨幣補(bǔ)助，在中專錄取率低至不足10%的背景下，等待他們的是畢業(yè)后的“鐵飯碗”和干部身份。 [10]  [12] 不少中專生在中考時(shí)成績優(yōu)異，得益于在初中階段打下的良好基礎(chǔ)。他們將這種早已養(yǎng)成的學(xué)習(xí)習(xí)慣帶入中專，自然而然地在學(xué)業(yè)上表現(xiàn)勤奮。20世紀(jì)90年代后期，中專畢業(yè)生分配制度、大學(xué)擴(kuò)招，中專開始受到巨大影響。畢業(yè)生不再享有“包分配”、“鐵飯碗”的待遇，使其地位從原來的重點(diǎn)高中之上淪落于普通高中之下，變成了學(xué)生考不上高中的“選擇”。對(duì)于不熟悉中國教育制度變遷的很多人而言，“差生去的地方”成為了中專的標(biāo)簽。 撫州軌道學(xué)校排名南昌現(xiàn)代交通學(xué)校在崗位上，信念在行動(dòng)中。

在20世紀(jì)八九十年代初中國百廢待興、人才急缺時(shí)培養(yǎng)了大批擁有專業(yè)技能的“棟梁之才”。在當(dāng)時(shí)，中專相當(dāng)于現(xiàn)在的大學(xué)二本，中專選拔嚴(yán)格，通過者也大多智力拔群、學(xué)業(yè)優(yōu)異，“考不上中專的，才去上高中”，是當(dāng)時(shí)的普遍認(rèn)知。但部分少數(shù)的學(xué)生勵(lì)志想要考大學(xué)，因此選擇了高中。 [10-11] 1981年以前，中專只招高考生。到了1981年，地區(qū)和縣一級(jí)的財(cái)政、師范和衛(wèi)校才招收中考生，但是數(shù)量極少，每個(gè)縣招生100人左右。到了1986年，省部屬的中專院校開設(shè)招收中考生，這使得中專報(bào)考難度更大，中專錄取分?jǐn)?shù)比重點(diǎn)高中錄取分?jǐn)?shù)都高。

本專業(yè)主要課程：、鐵道概論、電子電工技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、安全用電、電機(jī)與電器控制技術(shù)、電力內(nèi)外線、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、接觸 南昌現(xiàn)代交通學(xué)校是一所經(jīng)南昌市教育局批準(zhǔn)，江西省教育廳、南昌市勞動(dòng)局備案，面向全國招生，以鐵路系統(tǒng)（集地鐵、航空、海運(yùn)）為一體的全日制中等學(xué)校。 為適應(yīng)人才市場的需求，應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速度發(fā)展需求大量技術(shù)人才的現(xiàn)狀，創(chuàng)新建立了培養(yǎng)以崗位職業(yè)技能為主體的課程標(biāo)準(zhǔn)，使其課程內(nèi)容與用人單位的需求無縫對(duì)接。就業(yè)保障 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的助圓夢想電氣化鐵道供電專業(yè) 機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè) 網(wǎng)運(yùn)行與檢修10、變電綜合自動(dòng)化11、牽引變電所規(guī)程與規(guī)則。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。

“就業(yè)好才是硬道理”。為適應(yīng)就業(yè)形勢的新常態(tài)，應(yīng)對(duì)人才市場瞬息萬變的新規(guī)律，學(xué)校始終把畢業(yè)生就業(yè)工作列為“一把手”工程。創(chuàng)新確立了學(xué)校+企業(yè)、+基地、+市場、+省市、+線路的畢業(yè)生就業(yè)工作思路。在實(shí)際工作中，學(xué)校以職業(yè)道德、職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以勞動(dòng)市場、用人單位對(duì)人才需求為標(biāo)準(zhǔn)，著力培養(yǎng)“綜合素質(zhì)高、敬業(yè)精神好、動(dòng)手能力強(qiáng)、上崗適應(yīng)快”的畢業(yè)生。 同時(shí)，學(xué)校與南昌鐵路局南昌車站、南昌西客站、南鐵科技、南鐵天河公司、中鐵快運(yùn)、南昌鐵路局福州客運(yùn)段、福龍公司、廣鐵集團(tuán)深圳鐵路公安處、廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段、中鐵電氣化局南昌維管段、上海維管段、廣州維管段、上海鐵路局合肥維管段、合肥客運(yùn)段、中鐵二十四局、十七局、十六局、十三局、上海鐵路局杭州客運(yùn)段、南昌地鐵、廣州地鐵、上海地鐵、深圳地鐵、北京地鐵、武漢地鐵及多家海、空運(yùn)企、事業(yè)單位建立了完善的“訂單式”、“雙證制”實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、頂崗就業(yè)保障與輸送體系！南昌現(xiàn)代交通學(xué)校南昌現(xiàn)代交通學(xué)校挑戰(zhàn)自我，全力以赴。蓮塘鐵路學(xué)校哪里找

南昌現(xiàn)代交通學(xué)校公平、公正、嚴(yán)格透明的管理態(tài)度。九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好

中等專業(yè)學(xué)校的普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課一般應(yīng)采用國家教委頒發(fā)的通用教學(xué)大綱，專業(yè)課一般應(yīng)采用學(xué)校上級(jí)主管部委科教司頒布的教學(xué)大綱。應(yīng)首先選用國家教委或?qū)W校上級(jí)主管部委科教司統(tǒng)一組織編印的教材。無統(tǒng)編教材時(shí)，可選用基本符合教學(xué)大綱要求的其他教材，但需教研組集體討論同意。1999年左右大學(xué)擴(kuò)招前后，**部屬中專及省屬中專大多升級(jí)為學(xué)院或并入大學(xué)，之后一些省份將地方縣市屬職業(yè)中學(xué)改制為新的中專（職業(yè)中專）學(xué)校，2008年起，剩余未升級(jí)的絕大多數(shù)四年制中專改為三年制（中職校），明確以就業(yè)、技能為導(dǎo)向的培養(yǎng)目標(biāo)，目標(biāo)和學(xué)制變化意味著教材、教學(xué)內(nèi)容等都要有所調(diào)整九江高鐵乘務(wù)學(xué)校哪個(gè)好

南昌現(xiàn)代交通學(xué)校致力于教育培訓(xùn)，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋交通學(xué)校，鐵路專業(yè)，高鐵專業(yè)，地鐵專業(yè)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事教育培訓(xùn)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。南昌現(xiàn)代交通學(xué)校秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3184581.html