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汽車(chē)起重機(jī)是用相配套的載重汽車(chē)為基本部分,在其上添加相應(yīng)的起重功能部件,組成完整汽車(chē)起重機(jī),并且利用汽車(chē)自備的動(dòng)力作為起重機(jī)的液壓系統(tǒng)動(dòng)力;起重機(jī)工作時(shí),汽車(chē)的輪胎不受力,依靠四條液壓支撐腿將整個(gè)汽車(chē)抬起來(lái),廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家,并將起重機(jī)的各個(gè)部分展開(kāi),進(jìn)行起重作業(yè);當(dāng)需要轉(zhuǎn)移起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家,需要將起重機(jī)的各個(gè)部分收回到汽車(chē)上,廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家,使汽車(chē)恢復(fù)到車(chē)輛運(yùn)輸功能狀態(tài),進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
一般的汽車(chē)起重機(jī)在功能上有以下要求:整機(jī)能方便的隨汽車(chē)轉(zhuǎn)移,滿(mǎn)足其野外作業(yè)機(jī)動(dòng)、靈活、不需要配備電源的要求。 中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)通過(guò)先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無(wú)級(jí)調(diào)速,有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象。廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家
汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)各部分工作的具體情況如下:
支腿缸收放回路: 該汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)前后各有兩條支腿,通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)可以使每一條支腿收起和放下。在每一條支腿上都裝著一個(gè)液壓缸,支腿的動(dòng)作由液壓缸驅(qū)動(dòng)。兩條前支腿和兩條后支腿分別由多路換向閥1中的三位四通手動(dòng)換向閥A和B控制其伸出或縮回。換向閥均采用 M型中位機(jī)能,且油路采用串聯(lián)方式。確保每條支腿伸出去的可靠性至關(guān)重要,因此每個(gè)液壓缸均設(shè)有雙向鎖緊回路,以保證支腿被可靠地鎖住,防止在起重作業(yè)時(shí)發(fā)生“軟腿”現(xiàn)象或行車(chē)過(guò)程中支腿自行滑落。 肥城汽車(chē)起重機(jī)哪家好汽車(chē)起重機(jī)的特點(diǎn):豪華全駕駛室和操縱室具有現(xiàn)代流線(xiàn)型風(fēng)格。
中國(guó)的汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展歷程汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展歷程: 中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代,經(jīng)過(guò)了近50年的發(fā)展,期間有過(guò)3次主要的技術(shù)改進(jìn),分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù),80年代引進(jìn)日本的技術(shù),90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。但是總體來(lái)說(shuō),中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路,有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò),尤其是近幾年,中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,拉薩汽車(chē)起重機(jī),雖然與國(guó)外相比還有一定的差距,但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國(guó)在中小噸位的汽車(chē)式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好,能夠滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。
汽車(chē)起重機(jī)工作中發(fā)出噪聲,檢查分析如下:
(2)溢流閥噪聲
溢流閥產(chǎn)生高頻噪聲是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即先導(dǎo)閥前腔壓力的高頻振蕩引起空氣振動(dòng)發(fā)出的噪聲。主要原因是:油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴引發(fā)高頻噪聲,應(yīng)及時(shí)排盡空氣;針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損,使先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、壓力產(chǎn)生波動(dòng)引發(fā)噪聲,應(yīng)及時(shí)修理或更換;先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使壓力波動(dòng)大引發(fā)噪聲,應(yīng)更換彈簧。
(3)液壓缸噪聲
液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴會(huì)引發(fā)較大噪聲,須及時(shí)排盡空氣;缸頭油封過(guò)緊或活塞桿彎曲,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因別勁產(chǎn)生噪聲,須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。 對(duì)于中、大噸位的起重機(jī),有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。
冬天來(lái)了,對(duì)于有汽車(chē)起重機(jī)的車(chē)主們來(lái)講,自己的起重機(jī)也面臨著各種零件的考驗(yàn)。那么問(wèn)題來(lái)了,我們應(yīng)該做好哪些防衛(wèi)工作呢?
由于冬天的溫度驟降,鋼絲繩里邊的防護(hù)油粘度也要跟著增加,主要是為了防止天氣溫度降溫導(dǎo)致鋼絲繩下降困難,建議大家在鋼絲繩上升的時(shí)候,同時(shí)把黃油和廢機(jī)油一起混合到一塊抹上去,效果比較好。
購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)起重機(jī)后,車(chē)主一定要選擇購(gòu)買(mǎi)合適的防凍液。因?yàn)榉纼鲆菏穷A(yù)防冬天冰塊的有效的方式,一般在溫度低于零下10度和30度的時(shí)候,防凍液都會(huì)起到保護(hù)性的作用。 中國(guó)的汽車(chē)起重機(jī)減少液壓元件,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,具備了實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷,遠(yuǎn)程控制的能力。來(lái)賓汽車(chē)起重機(jī)現(xiàn)價(jià)
對(duì)機(jī)動(dòng)靈活的大型起重機(jī)械的需求越來(lái)越大,這都是汽車(chē)式起重機(jī)發(fā)展的養(yǎng)分。廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家
平衡閥是保證汽車(chē)起重機(jī)安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動(dòng)作正常,但當(dāng)多路閥處于中位時(shí)活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時(shí),一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負(fù)重情況下,液壓缸活塞桿間歇機(jī)的維修工作有參考價(jià)回縮,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導(dǎo)致平衡閥間歇性開(kāi)啟;二是液壓缸無(wú)桿腔密封不良,壓力油通過(guò)活塞處泄漏到有桿腔中,逐漸積蓄,到一定的壓力時(shí)使平衡閥開(kāi)啟。有時(shí)會(huì)遇到活塞桿不能回縮的情況,此時(shí)可重點(diǎn)檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔沒(méi)有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當(dāng)擴(kuò)大些,以減小小孔的節(jié)流作用,補(bǔ)償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏,這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)推動(dòng)柱塞,頂開(kāi)單向閥,使無(wú)桿腔回油。廣東汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)家
泰安天億汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家汽車(chē)起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)、洗掃車(chē)、灑水車(chē)、吸污車(chē)、工業(yè)回填泵、臂架泵車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)售及汽車(chē)維修服務(wù);汽車(chē)零部件銷(xiāo)售;電液比例閥、鋼材、建材銷(xiāo)售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。天億汽車(chē)銷(xiāo)售深耕行業(yè)多年,始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?,為客?hù)提供***的隨車(chē)起重機(jī),汽車(chē)起重機(jī)。天億汽車(chē)銷(xiāo)售致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心,為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。天億汽車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)始人丁兆強(qiáng),始終關(guān)注客戶(hù),創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3186305.html
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