噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于噸袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)**的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。 一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，萊州集裝袋噸袋廠家，二是該類噸袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。 凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，噸袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。噸袋包裝限制大，除了粉粒狀產(chǎn)品，其他的都能包裝，萊州集裝袋噸袋廠家，萊州集裝袋噸袋廠家。它不使用的時(shí)候占用的空間少，可折疊、體積小。萊州集裝袋噸袋廠家

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，噸袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的噸袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線助劑，噸袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。 吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過(guò)縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的**度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保噸袋整體的高性能。蓬萊集裝袋噸袋廠噸袋是塑編產(chǎn)品的一種，主要用于物品運(yùn)輸上，讓貨物運(yùn)輸變得更簡(jiǎn)單。

噸袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。噸袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)噸袋，或裝四個(gè)）的噸袋，更加受人歡迎。 國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《噸袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。

在搬運(yùn)噸袋的時(shí)候好是選擇托盤，這樣在整個(gè)搬運(yùn)的過(guò)程中可以避免掛鉤的方式搬運(yùn)起來(lái)在空中來(lái)回晃動(dòng)的情況出現(xiàn)。尤其內(nèi)在是一些不能夠經(jīng)過(guò)來(lái)回晃動(dòng)的東西，這樣對(duì)物品本身就是一種損壞，使用托盤來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的。當(dāng)然有的人可能也沒(méi)有使用掛鉤的方式，他們只是把噸袋在地上進(jìn)行拖拉，這樣的方式也是非常不好的。 　　噸袋生產(chǎn)廠家表示掛鉤搬運(yùn)方式不僅容易對(duì)袋子造成損壞，而且對(duì)內(nèi)在的東西也都是非常不好的，有針對(duì)性的做好相關(guān)方面的認(rèn)識(shí)，積極的做好總體上的事情，避免一些錯(cuò)誤的方式，這樣才可以讓搬運(yùn)都變得非常順利。噸袋設(shè)計(jì)時(shí)要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)，來(lái)決定用何種運(yùn)輸工具和方法。

如果是用叉車來(lái)搬運(yùn)噸包，叉子不要叉到袋子，以免叉破袋子。怎么搬運(yùn)呢?一般要配備托盤，不要用叉子叉上袋子的的上部晃動(dòng)著運(yùn)輸，那樣很容易破損。不管是在靜止?fàn)顟B(tài)，還是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，噸包袋都要保持直立姿勢(shì)。 在應(yīng)用叉車做功的時(shí)候，不要讓叉子碰著噸包袋體，防止扎破噸袋。 　　可見(jiàn)，噸袋自己的材質(zhì)和特色，使得它在貯存過(guò)程當(dāng)中，有的請(qǐng)求，如許才能夠或許防止噸袋在貯存過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生毀壞。同時(shí)，噸袋裝好貨品后，在卸貨的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)榉至枯^大，操縱職員要多加小心，防止在吊運(yùn)過(guò)程當(dāng)中，產(chǎn)生滑落，砸傷工作職員。操作工使用起重機(jī)或鏟車來(lái)搬運(yùn)貨物，提高了工作效率。威海高質(zhì)量噸袋廠家直銷

噸袋原材料的阻隔性好，結(jié)構(gòu)密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用好。萊州集裝袋噸袋廠家

如何區(qū)分噸袋的優(yōu)劣 　　1、縫制規(guī)范按技能單需要±1CM，針距0.7-0.9CM/針。 　　2、始末針必須在同一道縫合線上重合6CM(止針壓住起針)，增加布起針在左上方，縫線、距邊1.5CM，縫資料袋是起針距1.5CM，起針針。 　　3、質(zhì)量好的噸袋運(yùn)用縫紉線，噸袋外觀的縫紉線沒(méi)有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像，上下線松緊一起。 　　4、縫紉線線頭長(zhǎng)度保管不逾越1.5CM。 　　5、方形袋起針必須在距角10CM以內(nèi)。 　　6、吊帶、加強(qiáng)布、包布不準(zhǔn)有縫錯(cuò)方位、縫歪、縫偏、縫絞表象。 　　7、整體與底部接縫，雙折邊要整齊，縫紉4道線，寬度3CM左右，不準(zhǔn)出現(xiàn)明顯的褶皺，線與線均勻，不堆疊，止針壓住起針。 　　所以在選擇的時(shí)候，需要注意以上7點(diǎn)，就可辨別噸袋的優(yōu)劣了，噸袋用于散裝物料的運(yùn)輸很方便，體積大，重量輕的優(yōu)點(diǎn)，易于操作等特點(diǎn)。萊州集裝袋噸袋廠家

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