橋梁設(shè)計基本原則及要求：橋梁設(shè)計必須遵照適用、經(jīng)濟(jì)、安全和美觀的基本原則進(jìn)行，必須考慮下述各項要求。1．使用上的要求。橋梁必須適用。要有足夠的承載和泄洪能力，能保證車輛和行人的安全暢通；既滿足當(dāng)前的要求，又照顧今后的發(fā)展，既滿足交通運輸本身的需要，也要兼顧其它方面的要求；在通航河道上，應(yīng)滿足航運的要求；靠近城市、村鎮(zhèn)、鐵路及水利設(shè)施的橋梁還應(yīng)結(jié)合有關(guān)方面的要求，考慮綜合利用。建成的橋梁要保證使用年限，并便于檢查和維護(hù)，深圳鋼橋深化公司哪家好。2．經(jīng)濟(jì)上的要求。橋梁設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的合理性。一L刀設(shè)計必須經(jīng)過洋細(xì)周密的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使橋梁的總造價和材料等的消耗為較小，在使用期間養(yǎng)護(hù)維修費用較省，并且經(jīng)久耐用。另外，橋梁設(shè)計還應(yīng)滿足快速施工的要求，深圳鋼橋深化公司哪家好，縮短工期不僅能降低施丁費用，深圳鋼橋深化公司哪家好，而且盡早通車在運輸上將帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成。深圳鋼橋深化公司哪家好

鋼橋設(shè)計一般要求和原則：鋼橋的另一缺點是疲勞。影響鋼橋疲勞的主要因素有：鋼材品質(zhì)、荷載性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、連接的構(gòu)造與方法、構(gòu)造細(xì)節(jié)等。鋼橋的設(shè)計必須選用有足夠韌性的鋼材，盡可能避免應(yīng)力集中和容易出現(xiàn)疲勞的構(gòu)造細(xì)節(jié)、連接構(gòu)造與方法。結(jié)構(gòu)在其傳力途徑中的截面變化的緩急程度是影響應(yīng)力集中的主要因素，鋼橋設(shè)計中應(yīng)該避免截面的急劇變化。如T形連接中盡可能設(shè)置曲線過渡段，避免出現(xiàn)隅角。鋼橋設(shè)計不僅要滿足使用階段的受力和工作性能要求，而且應(yīng)分析施工吊裝和調(diào)整支座等受力狀況，使鋼橋在施工過程中滿足應(yīng)力和變形的要求?？紤]到吊裝過程中的慣性作用和其他不可預(yù)見的不利因素影響，公路鋼橋規(guī)范規(guī)定，鋼橋施工驗算時起頂設(shè)備及結(jié)構(gòu)本身都應(yīng)按起頂重力增加30％驗算。北京正規(guī)鋼橋深化服務(wù)既滿足當(dāng)前的要求，又照顧今后的發(fā)展。

鋼構(gòu)橋(steel bridge)，也叫做鋼結(jié)構(gòu)橋，鋼橋等名稱，鋼構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了比較普遍的應(yīng)用。較初的裝配式鋼橋是由英國唐納德·貝雷(Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計的。鋼構(gòu)橋自身主要的設(shè)計概念是以較少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。方便快捷，且較為耐用。

裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。較初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計。主要的設(shè)計概念是以較少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下并能全部以依靠人力來搭建。在第二次世界大戰(zhàn)期間，裝配式鋼橋被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場，搶修橋梁或架設(shè)臨時便橋。美國于1941年從英國購買了**，制造裝配式鋼橋，命名為M1型；經(jīng)過改進(jìn)后（車行道加寬12%），命名為M2型 。二戰(zhàn)后，許多國家引進(jìn)了裝配式鋼橋，并開始廣泛應(yīng)用于民用。在中國，裝配式鋼橋也得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于**戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程。鋼橋制作需完成的任務(wù)就是，以鋼板和型鋼為主要原材料，按鋼橋成橋要求。

鋼橋: (gang qiao)。英文名字叫做：steel bridge

由于鋼材的各向同性，質(zhì)地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預(yù)制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護(hù)費用高。鋼橋自身的主要特點是：1、跨越能力大。2、合適無工業(yè)化制造。3、便于運輸。4、安裝速度快。5、鋼橋構(gòu)件易于修復(fù)和更換。6、鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護(hù)費用高。 要有足夠的承載和泄洪能力，能保證車輛和行人的安全暢通。鋼橋深化設(shè)計軟件服務(wù)公司

下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)。深圳鋼橋深化公司哪家好

主梁由每節(jié)3米長的桁架用銷子連接而成，位于車行道的兩側(cè)，主梁間用橫梁相連，每格桁架設(shè)置兩根橫梁；橫梁上設(shè)置4組縱梁，中間兩組為無扣縱梁，外側(cè)兩組為有扣縱梁；縱梁上鋪設(shè)木質(zhì)橋板），橋板兩側(cè)用緣材固定，橋梁兩端設(shè)有端柱。橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座（支座）和座板上，橋梁與進(jìn)出路間用橋頭搭板連接，中間為無扣搭板，兩側(cè)為有扣搭板，搭板上鋪設(shè)橋板、固定緣材。全橋設(shè)有許多連接系構(gòu)件如斜撐、抗風(fēng)拉桿、支撐架、聯(lián)板等，使橋梁形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。深圳鋼橋深化公司哪家好

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