汽輪機保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中。如果采用了保護接地，人觸及外殼時，人體電阻遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。保護接零：保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，汽輪機的作用是：當(dāng)汽輪機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時，采用保護接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電，長沙發(fā)電用汽輪機。對于中性點接地的系統(tǒng)，長沙發(fā)電用汽輪機，長沙發(fā)電用汽輪機，一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓。汽輪機常見故障：裂紋滲漏：汽輪機的油動機等液壓設(shè)備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。長沙發(fā)電用汽輪機

背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機；抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機；飽和蒸汽輪機是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。汽輪機的蒸汽從進口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。汽輪機裝置的熱經(jīng)濟性用汽輪機熱耗率或熱效率表示。汽輪機熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸汽熱量，熱效率是輸出機械功與所耗蒸汽熱量之比。長沙發(fā)電用汽輪機背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機。

在汽輪機的使用中，耗油是一個主要問題，很多人問有沒有減少耗油量的一些小妙招，現(xiàn)在就給大家介紹一下使用汽輪機省油的一些方法。檢查收拾汽輪機汽缸結(jié)合面及內(nèi)部，并做好記載。因為汽缸內(nèi)動、靜部件空地小，因而檢修時要十分注意。拆裝和檢查汽輪機汽缸撤消扮裝板、保溫。當(dāng)汽缸外壁溫度降到規(guī)矩溫度時，方可吊走扮裝板及撤消保溫。 拆裝、檢查汽缸螺栓。螺栓的拆開汽輪機缸體螺栓一般按低壓段、中壓段、高壓段的次第拆開，緊固次第則相反，且每次對稱把緊兩個螺栓，并按詳細規(guī)矩的次第把緊。

常見問題：在汽輪機運行過程中，汽輪機滲漏和汽缸變形是較為常見的設(shè)備問題，汽缸結(jié)合面的嚴密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，檢修研刮汽缸的結(jié)合面，使其達到嚴密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結(jié)合面漏汽的過程中，要仔細分析形成的原因，根據(jù)變形的程度和間隙的大小，可以綜合的運用各種方法，以達到結(jié)合面嚴密的要求。汽缸漏氣原因：汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。汽輪機超超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大于32Mpa。汽輪機低壓缸的位置由裙式臺板和基礎(chǔ)臺板之間的滑銷固定。

開啟汽輪機，察看是否有零件損壞，核實設(shè)備名稱、規(guī)格型號與訂購合同是否相符。找出裝箱單、合格證及設(shè)備說明書。檢查外觀有無生銹和掉漆部位。按裝箱單和汽輪機說明書清點設(shè)備及附屬零部件，同時要清點登記。清洗后涂一層潤滑油存放。做好汽輪機的驗收工作，主要是做好這些工作，另外在驗收的過程中一定要檢查一下設(shè)備的一些配件是否齊全，發(fā)現(xiàn)不全立刻通知廠家。必要的保養(yǎng)工作還是需要做的。汽輪機發(fā)電效率高，有著很強的效率，加上使用它的過程中基本上能耗很少，因此在很多廠子中使用它的頻率比較高。汽輪機一般須與鍋爐、發(fā)電機以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。長沙發(fā)電用汽輪機

汽輪機還可按照蒸汽初壓、排列方式等進行分類。長沙發(fā)電用汽輪機

在60年代，世界工業(yè)發(fā)達的國家生產(chǎn)的汽輪機已經(jīng)達到500—600MW等級水平。1972年瑞士的一家公司制造的1300MW雙軸全速汽輪機在美國投入運行，設(shè)計參數(shù)達到24Mpa，蒸汽溫度538°C，3600rpm；1974年制造的1300MW單軸半速（1500rpm）飽和蒸汽參數(shù)汽輪機投入運行；1982年世界上較大的1200MW單軸全速汽輪機在前蘇聯(lián)投入運行，壓力24Mpa，蒸汽溫度540°C。世界各國都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機的研究和開發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機。主要是大容量汽輪機有如下特點：降低單位功率投資成本。如800MW機組比500MW汽輪機的千瓦造價低17%。汽輪機高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時對外做功。長沙發(fā)電用汽輪機

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